Cosworth는 한때 20,000RPM에 달하는 단일 실린더 F1 엔진을 제작했습니다.

우리 모두 는 Aston Martin Valkyrie용 1,000마력 V12를 개발하는 데 사용 된 Cosworth의 3기통 엔진 테스트 베드 에 대해 들어본 적이 있습니다. 열성적인 Cosworth 팬들은 Gordon Murray T.50에 사용 된 회사의 다른 3기통 테스트 엔진 을 보았을 수도 있습니다 . 그러나 이것을 본 사람은 거의 없습니다. 90 HP , 회사의 3리터 Formula 1 V10으로 이어진 단일 실린더 테스트 엔진입니다.

90년대 후반에 코스워스는 여전히 포뮬러 원 자동차에 엔진을 장착하고 있었습니다. 그 엄청난 10기통을 개발할 때 회사는 피스톤 링, 캠 및 헤드 디자인과 같은 것을 테스트할 방법이 필요했습니다. 매번 10개의 실린더를 가득 채울 필요 없이 그렇게 하기 위해 Cosworth는 지름길을 택했습니다. TJ 엔진의 10분의 1만 제작했습니다. 구경하다:

테스트 엔진은 포켓몬이 진화한 TJ V10보다 더 견고하게 제작되었지만 핵심 요소는 거기에 있습니다. 경주용 엔진과 동일한 20,000RPM을 기록하고 정확히 10분의 1의 출력을 전달합니다. 불행히도 토크는 언급되지 않았지만 " 라인에서 벗어나려면 최대 14[천 RPM]까지 올라야 할 것 입니다.

그 레드라인과 배기량 조합은 가장 거친 90년대 소형 배기량 스포츠바이크에 적합하지만 테스트 엔진의 디자인은 놀라울 정도로 현대적입니다. Honda Rebel 300을 보면 무슨 말인지 알 수 있습니다. 각도, 머리 모양 — 300 세제곱 센티미터를 만드는 방법은 매우 다양합니다.

코스워스는 V10과 V12로 유명하지만, 이 작은 1기통 및 3기통 엔진이 더 흥미롭습니다. 그들은 Cosworth가 달성할 수 있는 놀라운 특정 출력의 훌륭한 예가 될 뿐만 아니라 놀라운 오토바이 또는 경제 자동차 엔진이 될 것입니다. 즉, Cosworth가 둘 이상을 만들었다면 말입니다.