Cybertruck의 Steer-by-Wire 시스템 작동 모습 보기(불편한 지연 포함)

사람을 다치게 하고 , 세차장을 통과 한 후 벽돌을 쌓습니다 . 오프로드에서 여러 가지 당혹감 —Cybertruck은 첫 해에 힘든 시간을 보냈습니다. 여기서 우리는 사이버트럭이 운전하기에 잠재적으로 위험한 이유에 대한 또 다른 예를 다시 보여드리겠습니다.

오늘의 최신 사이버트럭 실패는 X에 대한 트윗을 통해 우리에게 전해집니다. 6초짜리 비디오에서는 앞바퀴가 보이는 동안 운전자가 운전대를 잡고 빠르게 바퀴를 좌우로 돌리는 사이버트럭을 보여줍니다. 운전자가 바퀴를 돌리는 데 걸리는 시간과 트럭 바퀴가 반응하는 데 걸리는 시간 사이의 지연을 알아차리는 데는 예리한 관찰자가 필요하지 않습니다.

이제 공평하게 말하면 모든 조종 시스템은 지연됩니다. 이는 스티어링 휠과 앞바퀴 사이에 물리적인 기계적 연결이 없기 때문에 발생하는 결과일 뿐입니다. 예를 들어 Engineering explained는 Lexus RZ의 스티어링 바이 와이어 요크 시스템 에 대해 심층 분석했습니다 . 그들은 Tesla보다 낫다고 말했지만 여전히 문제가 있었습니다. 그 중 하나는 지연이었습니다. 관찰 결과, RZ는 한 자리에 앉았을 때 0.28초의 지연이 발생했습니다.

Cybertruk은 더 나쁠 것 같습니다. 분명히 이 조향 지연은 몇 달 동안 온라인에서 이야기되어 왔습니다. 올해 초 X의 또 다른 Cybertruck 스티어링 지연 비디오를 논의하는 Hacker News 의 스레드에서 한 사용자가 이것이 문제가 될 수 있는지 물었습니다. 비디오 길이는 20초이며 지연을 더 잘 설명하기 위해 낮은 속도로 실행됩니다. 사용자는 비디오를 기반으로 관찰하고 계산한 지연 시간이 125ms였습니다. 느리네요. 맥락상, 경기 중 온라인 게임을 하고 있었다면 이는 경기 종료 지연입니다.

스티어 바이 와이어 시스템이 저속에서 더 빠른 조향 비율을 갖고 고속에서 더 느린 조향 비율을 갖는 것은 사실이지만, Hacker News의 다른 사용자가 지적했듯이 이러한 종류의 지연은 수정이 필요한 상황에서 위험할 수 있습니다.

1/8초는 매우 느립니다. 그런 지연은 인식/피드백 ​​루프를 망칠 수 있습니다. 헤드폰을 착용하고 그 시간만큼 지연된 자신의 말을 들으면 거의 말할 수 없습니다(지연된 청각 피드백). 그렇게 많이 지연되는 장치를 제어해야 하는 경우 과잉 반응을 일으키고 폭주 수정 주기에 들어가기 쉬우며, 이는 무겁고 빠르게 움직이는 기계에서는 좋지 않습니다.

일부 Cybertruck 소유자가 이러한 지연이 얼마나 악화될 수 있는지 어려운 방법을 알아낸 비디오를 조만간 보지 않기를 바랍니다.

이 기사는 원래 Jalopnik 에 게재되었습니다 .