EV는 Tesla를 제외한 모든 사람에게 잘 팔리고 있습니다.

최근에는 EV 판매 와 관련하여 많은 불황 과 우울함이 있었던 것 같습니다 . 계속해서 떨어지는 가격 에도 불구하고 시장은 자동차 제조업체가 원하는 방식으로 성장하지 않았으며, 이로 인해 많은 사람들이 우선순위를 하이브리드로 전환 하게 되었습니다 . 그러나 새로운 데이터에 따르면 EV 시장 전체가 실제로 어려움을 겪고 있지는 않은 것으로 나타났습니다. 모든 문제는 실제로 Tesla 에서 비롯됩니다 .

오토모티브뉴스(Automotive News) 가 수집한 4월 판매 데이터를 보면, 전기차 시장이 전체 차량 성장률을 앞지르고 있는 것으로 나타났다. 전기 판매는 전체적으로 14% 증가했는데, 이는 유망한 수치입니다. 그러나 Tesla를 방정식에서 제외하면 그 숫자는 급등합니다. Tesla 이외의 EV 판매는 같은 기간 동안 69%나 증가했습니다. 멋진. 자동차 뉴스 에서 :

일부 모델에 대해 10,000달러가 넘는 자동차 제조업체의 인센티브 덕분에 미국의 전기 자동차 등록은 부진한 1분기 이후 4월에 14% 증가했습니다. 그러나 S&P 글로벌 모빌리티(S&P Global Mobility)의 신차 데이터에 따르면 테슬라의 숫자는 계속 급격하게 감소했으며 EV 부문에서 점유율이 50% 미만으로 떨어졌습니다.

Tesla의 신규 등록은 4월에 17% 감소하여 3개월 연속 적자를 기록했습니다. S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 미국 전기차 부문에서 테슬라의 점유율은 4월 46.3%로 전년 동기 63.8%에서 하락했다.

S&P Global Mobility에 따르면 4월 데이터에서 Tesla를 제외하면 미국 EV 등록이 69% 증가했습니다. 포드의 EV 등록은 169%, 기아는 172%, 토요타는 유일한 EV 모델인 bZ4X 크로스오버로 647% 증가했습니다.

Tesla는 실제로 자동차를 마케팅하는 것보다 Elon Musk의 터무니없는 급여에 대한 지원을 구축하는 데 최근 마케팅 노력을 집중했지만 그것이 회사를 괴롭히는 문제는 아닐 것입니다. Tesla는 실제로 기존 자동차 제조업체가 하는 방식으로 차량을 광고한 적이 없습니다. 대신, Tesla의 열악한 품질 관리 와 예측할 수 없는 기능 제거 의 이력이 마침내 이를 따라잡을 수 있습니다. 더욱 확립된 공급망, 딜러 네트워크 및 수리 센터를 갖춘 자동차 제조업체가 전기 자동차 생산을 시작함에 따라 Tesla 시장 점유율이 계속해서 급락하는 것을 볼 수 있습니다.