Ferrari는 7,500달러의 배터리 구독이 재판매 가치에 도움이 될 것이라고 생각합니다.

페라리는 하이브리드 및 미래의 모든 전기 자동차에 대해 연간 7,500달러의 배터리 구독료를 제공할 계획입니다. 연장된 보증 서비스는 배터리가 장착된 페라리 모델의 노후화에 따른 주행거리 저하에 대한 우려를 완화하기 위한 것이라고 Bloomberg가 보도했습니다. 이탈리아 자동차 제조업체는 또한 이러한 차량의 재판매 가치를 유지하기 위해 서비스를 제공할 계획입니다. 페라리는 현재 시끄러운 프로토타입 전기 자동차를 개발하고 있습니다.

배터리 보증 서비스는 소유자가 조기 교체가 필요한 결함을 더 일찍 발견하지 않은 경우 8년 후에 배터리를 교체할 수 있는 자격을 부여합니다. 차량이 도로에서 16년 동안 운행된 후 1초 동안 자동으로 예약됩니다. 이는 마음의 평화를 제공하는 동시에 CEO Benedetto Vigna의 목표인 Ferrari의 꾸준한 수익 흐름을 창출할 것입니다. 7,500달러의 연회비는 페라리를 소유할 만큼 운이 좋지 않은 우리에게는 비싸게 들릴 수도 있지만, 페라리 296 GTB가 338,000달러부터 시작한다는 점을 고려하면 마라넬로에게는 작은 십일조에 불과합니다. 소유자가 구독료 지불을 원하지 않는 경우 Ferrari 하이브리드는 현재 5년 배터리 보증이 적용됩니다.

페라리의 하이브리드 모델은 이미 기존 내연기관 자동차보다 더 많이 팔리고 있습니다. 지난해 7월부터 9월까지 하이브리드 차량은 페라리 판매량의 51%를 차지했습니다. 이는 100%를 향한 점진적인 변화가 아니라 균형을 향해 기울어지는 것입니다. 페라리는 가까운 미래에 다양한 동력 장치 유형을 혼합하여 사용할 계획입니다. 순수 전기 모델은 2025년에 출시될 예정이며 연소 전용 모델의 종료 날짜는 확정되지 않았습니다 .