이것은 2023 도요타 세쿼이아입니다.
15년: 2세대 Toyota Sequoia가 출시된 지 얼마나 되었나요. 2017년에 약간의 새로 고침을 제외하고는 거의 변경되지 않았습니다 . 지금까지. 도요타는 2023년 세쿼이아를 21세기에 맞게 재설계했습니다.
디자인은 완전히 새롭지만 친숙합니다. 우리가 완전히 새로운 툰드라 에서 본 모든 것이 여기에 있습니다. 바로 그 큰 엉덩이 전면 그릴까지입니다(여기서는 약간 작아 보입니다). Sequoia는 침대에 좌석이 있는 툰드라 근처에 있지만(둘 다 Land Cruiser/Lexus LX와 공유되는 동일한 TNGA-F 플랫폼에 탑승) 주요 차이점이 있습니다.
큰 뉴스는 효율성을 향한 고개입니다. 토요타가 하이브리드 기술과 연료 효율성을 홍보하는 만큼 세쿼이아는 그 어느 때보다... 효율적이었습니다. 마지막 세대는 Tundra와 공유되었고 13mpg city/17 고속도로 를 얻었던 5.7리터 V8로 만들었습니다 . 새로운 Sequoia는 여전히 Tundra와 엔진을 공유합니다. 그러나 놀라운 움직임으로 Toyota는 효율적인 옵션을 제공했습니다. 트윈 터보 i-Force Max 하이브리드 설정이 유일한 엔진 옵션입니다. 10단 자동으로 437마력과 583lb-ft의 토크를 냅니다. Toyota는 엔진이 최대 18mph의 속도로 전기로만 작동할 수 있다고 말합니다.
서스펜션도 현대화 되어 이전의 설정을 대체 하는 멀티 링크 리어 서스펜션이 있습니다.
TRD 제품은 프론트 스키드 플레이트, 라이트 바, FOX 바이패스 쇼크와 같은 것을 보는 TRD Pro 트림 또는 기본 SR5 및 Limited 트림에서 사용할 수 있는 TRD 패키지의 형태로 제공됩니다. 구매자는 TRD 스포츠 또는 TRD 오프로드 팩을 선택할 수 있습니다. 스포츠는 외관 패키지에 더 가깝고 오프로드 패키지에는 잠금 차동 장치, 크롤링 제어 및 다중 지형 선택 시스템과 같은 것들이 포함됩니다.
아 그리고 저 인테리어! 마침내 토요타가 오바마 행정부에서 2020년대에 출시하면서 재설계되었습니다. 캡스톤 트림의 거대한 14인치 스크린은 값싼 애프터마켓처럼 보이는 목재 트림 대신 실제 미국산 월넛으로 강조됩니다.
가격은 아직 공개되지 않았지만 2023 Sequoia는 올 여름 SR5, Limited, Platinum, TRD Pro 및 Capstone 트림으로 판매될 예정입니다.
