전기 자동차는 휘발유 자동차보다 보행자와 충돌할 가능성이 더 높다는 연구 결과가 나왔습니다.

최근 연구에서 영국의 도로 교통 사고 분석에 따르면 배터리 전기 자동차와 하이브리드는 휘발유나 디젤 자동차보다 보행자와 충돌할 가능성이 훨씬 더 높다고 결론지었습니다 . 320억 마일의 BEV 및 HEV 이동과 3조 마일 이상의 가스 및 디젤 차량 이동을 통해 수집한 데이터에 따르면 , 연구에 따르면 도시 외곽 환경에서 전기 구동 자동차는 기본적으로 내연 기관과 마찬가지로 걷는 사람과 충돌할 가능성이 있는 것으로 나타났습니다. 하지만 도시에서는 그렇게 할 가능성이 3배 더 높았 습니다 . 여기에는 아마도 몇 가지 기여 요인이 있을 것입니다 . 그러나 두 그룹 사이에 사람들이 이렇게 대규모로 확산되는 것을 보는 것은 여전히 ​​​​매우 야생적입니다.

이 현상을 설명하는 엄격하고 빠른 규칙은 없지만 몇 가지 논리를 사용하면 여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 수 있습니다. 우선, 특히 영국에서는 EV와 하이브리드가 보행자가 있는 도심으로 이동할 가능성이 훨씬 더 높습니다. 또 다른 예로, EV와 하이브리드는 젊고 경험이 부족한 운전자가 구매할 가능성이 점점 더 커지고 있습니다.

또 다른 주요 요인은 저속에서 소음을 내는 보행자 경고 시스템을 설치한 기업이 있음에도 불구하고 배터리 전원으로 주행하는 자동차가 휘발유나 디젤 차량보다 훨씬 조용하다는 점입니다. 내 일화적인 경험에 따르면 EV와 하이브리드에서 나오는 이러한 인공 소리는 청각적으로 속도와 거리를 정확히 파악하기가 더 어렵습니다. 나는 고개를 들지 않고도 그 소리를 듣고 그것이 10피트나 15피트 떨어져 있다고 생각할 수도 있는데, 실제로는 그것이 바로 내 옆에 있습니다.

이번 연구의 제1저자이자 런던 위생 및 열대의학 대학의 역학 및 통계 교수인 필 에드워즈(Phil Edwards)는 “전기 자동차는 휘발유나 디젤 자동차에 비해 소음이 적기 때문에 보행자에게 위험합니다.” 라고 The Guardian에 말했습니다 . "정부가 휘발유 및 디젤 자동차 판매를 단계적으로 중단하려면 이러한 위험을 완화해야 합니다."

“전기 자동차로 전환하는 경우, 이는 새로운 종류의 자동차라는 점을 기억하십시오.”라고 Edwards는 말했습니다. “그들은 구식 자동차보다 훨씬 조용하며 보행자들은 교통 소리를 듣고 도로를 탐색하는 방법을 배웠습니다. 이러한 차량의 운전자는 각별한 주의가 필요합니다.”

이번 연구는 이용 가능한 가장 최근 연도인 2013년부터 2017년까지 국내의 교통사고 데이터에 초점을 맞췄습니다. 분석에는 916,713명의 자동차 충돌 사상자가 포함되었으며, 그 중 약 13%가 보행자였습니다. 보행자 사상자의 약 4분의 1은 배터리 구동 자동차에 치여 발생했습니다. 휘발유와 디젤 자동차의 주행 거리가 상당히 높다는 점을 고려하면 전체 보행자 충돌 사고의 4분의 1은 엄청난 숫자입니다.

EV나 하이브리드를 타고 있다면 세상을 조용히 움직이고 있다는 사실을 기억하세요. 이것은 모든 사람에게 적용됩니다. 어떤 종류의 자동차를 운전하든 우리 안에 있고 보행자는 작은 두뇌 조종사를 위한 살코기 기반 건담이며 영향을 받지 않는 것이 많지 않습니다. 보행자가 약간 불편을 주거나 불법적으로 길을 건너거나 휴대폰을 내려다보는 경우에도 보행자를 치지 마십시오.

이 기사는 원래 Jalopnik 에 게재되었습니다 .