존 디어의 자율 트랙터는 세계 기아를 해결하지 않을 것입니다

존 디어 는 세계 기아를 해결하는 데 도움이 될 것이라고 주장하는 자율 주행 기술이 장착된 8R 트랙터 버전을 공개했습니다 . 라스베이거스에서 열린 CES에서 처음 공개된 개조된 트랙터는 360도 장애물 감지를 가능하게 하는 12개의 카메라와 GPS 안내 시스템을 결합합니다.

이 모든 것은 농부가 이 트랙터를 자신의 밭 중 하나로 가져와 기계를 자율 작동 모드 로 설정한 다음 작업을 수행하도록 놔둘 수 있음을 의미합니다. 그리고 그 일에는 경작, 심기 및 농작물 살포가 포함될 수 있습니다. 열심히 일하는 농부가 시간을 들여 다른 일을 할 수 있도록 합니다.

그리고 이것이 John Deere가 이 기계 를 농업의 미래로 선전하고 있는 이유입니다.

CES에서 열린 컨퍼런스에서 John Deere의 최고 기술 책임자인 Jahmy Hindman은 다음과 같이 말했습니다.

그리고 그것이 모두 사실이지만 — 우리는 세계적인 식량 비상 사태의 벼랑에 있고 얼마 동안 은 그랬습니다 — 자율 트랙터가 정말 해답입니까?

존 디어는 자율 기술이 농민들이 직면한 노동력 부족을 극복하는 데 도움이 될 수 있다고 주장합니다. 그리고 지금까지 농업 금융 회사인 AG America는 로봇 공학 및 자율 기술 과 같은 기술 이 바로 이러한 이유로 농부들에 의해 채택되었다는 데 동의합니다.

회사 의 보고서는 다음과 같이 말했습니다.

자율 기술의 단점은 미국에서 재배되는 농산물의 변화를 가져왔다고 회사는 말했습니다.

이러한 기술은 딸기, 브로콜리, 상추, 덩굴로 익은 토마토와 같은 노동력이 많이 들고 정밀한 작물에서 멀어지게 했습니다. 이러한 작물은 미국에서 재배되는 대신 미국으로 수입되는 경우가 많습니다.

대신 자율 기술은 밀과 보리와 같은 작물에 대한 노동 부하를 완화할 수 있습니다. 이와 같은 작물은 자율 기술로 심고, 유지하고, 수확할 수 있습니다.

그러나 자율 트랙터를 출시하기 위해 딸기를 희생해야 한다면 최소한 자율 주행의 유용한 구현을 표시할 것입니다.

자동차 제조업체가 자율주행 미래의 가능성에 대해 계속 외치면서 농업 및 기타 중장비가 대신 자율 기술의 진정한 고향이 될 수 있습니다.

물론 Tesla 팬들은 Autopilot이라고 하는 marque의 레벨 2 운전자 지원 시스템이 이 기술을 온로드에서 훌륭하게 사용했다고 주장할 것입니다. 그러나 많은 구경꾼들은 베타 버전이 지금까지 직면한 문제 를 지적할 수 있습니다. 바쁜 도로에서 안전한 자율주행을 하기에는 변수와 불확실성이 너무 많은 것은 아닐까?

대신, 이 자율주행 기술을 농경지로 보내세요. 트랙터는 매일 똑같은 직선 경로를 따라갈 것입니다. 그들은 길을 건너는 불량 보행자를 만나지 않을 것이며 정지 신호에 대응하는 방법을 결정할 필요 가 없을 것 입니다.

이와 같은 상황에서 자율 기술을 사용하는 것은 정말 의미가 있습니다.