모건은 르망에서 우승했을 때를 기억하길 원합니다.

Morgan Motor Company에 대해 생각할 때 Malvern이 만든 유명한 24 Hour와 함께 당신을 위해 프랑스로 선적된 시간으로 즉시 마음이 움직이지 않을 가능성이 큽니다. 아니요, 오히려 당신은 아마 거기에 앉아 삼륜차에서 도넛을 돌리는 것에 대해 생각하고 있거나 프레임에 둥지를 짓는 딱따구리에 대한 처음에는 농담이 아니었을 것입니다. 어쨌든, MMC가 아주 좋아하는 1962년 클래스 승리에 경의를 표하는 새로운 Plus Four 한정판이 있습니다.

예전에 Morgan Plus 4 SuperSports는 Chris Lawrence와 Richard Shepherd-Baron이 주도한 승리를 거두었습니다. 그 해의 종합 우승자는 331랩에서 24시간 동안 속도를 낸 4리터 V12로 유명한 Olivier Gendebien/Phil Hill Ferrari였습니다. 그러나 Fezza에 뒤처진 61바퀴는 문제의 Triumph-1991cc 구동 Morgan이었습니다. Morgan의 GT 2.0 클래스 우승이 GT 1.6 및 GT 1.3 클래스 우승자 보다 몇 바퀴 부족하더라도 승리는 승리입니다!

등록 번호 TOK 258로 알려진 우승 1962년차는 헤리티지 화이트 하드톱이 있는 멋진 짙은 녹색이었습니다. 그렇다면 Plus Four LM62 현대 공물 차량도 동일한 색상 구성표로 제공된다는 것이 이해가 됩니다. LM62 그래픽 팩에는 TOK 258이 착용한 것과 동일한 29와 일치하는 라운델이 포함되어 있습니다. 또한 은색 와이어 휠, 빈티지 느낌의 연료 주입구 캡, 보조 주행등, 다양한 검은색 외부 트림 비트, 광택 처리된 스톤가드 및 활성 스포츠 배기 장치가 있습니다.

이 중 62대만이 전 세계적으로 판매될 예정이며 각각은 자동차의 고유한 빌드 번호를 보여주는 금속 대시 플래카드로 장식될 것입니다. 인그레이빙 된 가죽 도어 풀, LM62 로고가 수 놓은 머리 받침, Tawny 우드 센터 콘솔 및 대시보드를 포함하여 내부에 독특한 추가 터치가 많이 있습니다. Morgan은 또한 두 개의 귀가 달린 휠 스피너 허브 너트 세트, 나무 Moto-Lita 스티어링 휠, 헤드라이트 테이프 및 크롬 인테리어 미러가 포함된 빌드와 함께 액세서리 팩을 제공합니다. 아마도 이것들은 장착된 상태로 판매하기 위한 법적 규칙을 충족하지 않는 것들이지만, 나중에 소유자가 LM62를 더 정통하게 만들기 위해 장착할 수 있습니다.

Morgan이 르망에서 우승했을 때를 기억하는 사람 중 하나이거나 이름이 Chris Lawrence 또는 Richard Shepherd-Baron이라면 Plus Four LM62를 사기 위해 줄을 서야 합니다. 그것은 왼쪽 또는 오른쪽 드라이브에 있을 수 있으며 자동 또는 수동 기어박스를 선호합니다. 영국에 있다면 78,995파운드(한화 약 1,100만 원) 정도의 비용이 듭니다. 영국에 거주하지 않는 경우 Morgan은 가장 가까운 수입업체와 상의할 것을 친절하게 요청합니다.