포뮬러 1은 라스베가스가 11월에 추울 것이라는 사실을 깨닫지 못했습니다.

사막 기후는 매혹적입니다. 낮에는 뜨거운 태양 아래에서 구울 수 있지만, 밤에는 시원한 기온이 찾아와 반대 형태의 비참함을 가져옵니다. 2022년 시즌을 앞두고 포뮬러 원 매니지먼트를 떠났지만 라스베거스 그랑프리 에 대한 초기 논의에 참석했던 로스 브라운에 따르면 , 포뮬러 1 의 어느 누구도 네바다의 밤이 꽤 추울 수 있다는 사실을 깨닫지 못한 것 같았습니다. 11월, PlanetF1이 보고합니다.

나는 Brawn의 인용문 전체를 여기에 떨어뜨리겠습니다. 왜냐하면 여러분이 이 말이 그의 입에서 나왔다는 것을 믿어야 하기 때문입니다.

"우리가 처음에는 고려하지 않았지만 타이어 회사가 처리한 한 가지는 밤에 매우 추워진다는 것입니다."라고 그는 talkSPORT에 말했습니다. “그래서 경주가 열리는 토요일 밤에는 기온이 3~4도까지 떨어지는 것으로 알려져 있습니다.

“그래서 날씨가 정말 추울 수 있고 물론 그러한 온도에서 자동차를 작동시키는 것이 어려울 수 있습니다.

“타이어 회사들은 타이어가 이에 대처할 수 있는지 확인하기 위해 몇 가지 작업을 수행했습니다.

"우리는 이전에 한 번도 경험해 본 적이 없는 새로운 도전에 직면하고 있지만, 정말 멋진 일이 될 것이라고 생각합니다."

라스베이거스 그랑프리는 상징적인 스트립에서 열릴 예정이며, 이 경주를 팀에게 도전으로 만드는 많은 요소가 있습니다. 첫째, 이벤트는 유럽 청중이 시청할 수 있도록 현지 시간으로 오후 10시에 시작됩니다(미국 동부 해안에서는 오전 1시에 시작한다는 의미임에도 불구하고). 이는 온도가 이미 시원한 11월 최고치보다 급격히 떨어졌다는 것을 의미합니다. 따라서 타이어 예열이 충분하지 않은 3개의 긴 직선으로 구성된 트랙에서 팀이 타이어를 예열하기가 어려울 것입니다. 능력.

Formula 1 자동차는 추운 날씨에 최적의 경주 속도를 제공하도록 설계되지 않았습니다. 타이어, 브레이크, 심지어 동력 장치도 멋진 트랙에서 이상적인 작동 창에 도달하는 데 더 오랜 시간이 걸리며, 이는 상당한 양의 미끄러짐, 미끄러짐 및 잠김을 보게 될 가능성이 있음을 의미합니다. 늦은 가을 사막 기후가 어떻게 작동하는지 아무도 깨닫지 못하는 것 같았기 때문입니다.

아이러니하게도 나는 미국 그랑프리 주말 동안 포뮬러 1에 소속된 소수의 사람들과 이야기를 나눴는데, 그들은 라스베거스 경주가 카타르의 많은 운전자들을 지치게 하고 병에 걸리게 하는 극심한 더위로 시달릴 것이라고 우려했습니다. 나는 그것이 사막 온도가 작동하는 방식이 아니라는 것을 명확히 하기에는 너무 놀랐습니다.