R35 닛산 GT-R, 17년 만에 생산 종료
R35 세대 GT-R은 2007년 출시 이후 닛산의 후광차 역할을 했으나 , 드디어 출시를 앞두고 있다. 어떻게든 상징적인 4륜 구동 고질라는 오랜 세월이 흐른 후에도 기술과 속도의 강자로 남아 있었습니다 . 이 자동차는 엄청난 팡파르로 출시되어 포르쉐와 페라리의 훨씬 더 값비싼 자동차들보다 앞섰고, 17년 전과 거의 똑같은 모습에도 불구하고 수년 동안 계속해서 팬들의 사랑을 받았습니다 . 그 당시에는 게임보다 훨씬 앞서서 다른 사람들이 따라잡는 데 이 모든 시간이 걸렸습니다. 닛산은 오랫동안 GT-R에 성능 모자를 걸었고, 이제 역사의 일몰 속으로 사라질 때입니다 .
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Nissan은 이번 주에 GT-R이 T-Spec Takumi와 Skyline Edition이라고 불리는 한 쌍의 최종 스페셜 에디션 모델을 받게 될 것이라고 발표했습니다. T-Spec Takumi Edition은 각 GT-R의 VR38DETT 엔진을 손으로 조립하는 Nissan의 장인 장인에게 경의를 표합니다. 이 모델은 아름다운 조합인 Mori Green 인테리어 트림과 Midnight Purple 외부 페인트 색상으로만 제공됩니다. Takumi Edition에는 카본 세라믹 브레이크, Rays 20인치 휠의 특별 골드 버전, 더 넓은 전면 펜더 및 Nismo가 튜닝한 섀시 제어 모듈도 제공됩니다. Takumi Edition의 가격은 151,090달러로 모든 부가 기능은 프리미엄으로 제공됩니다.
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스카이라인 에디션은 R34 세대의 상징적인 베이사이드 블루(Bayside Blue) 페인트를 다시 가져왔으며, 인테리어는 사랑스럽고 밝은 소라 블루(Sora Blue)입니다. Skyline Edition의 가격은 131,090달러입니다. 두 모델 모두 올 여름 닛산 딜러를 만날 예정이며 각각 200대 미만이 생산될 예정입니다.
이러한 스페셜 에디션과 R35의 "일몰"을 발표하면서 Nissan은 다음과 같이 말했습니다.
R35 GT-R이 잊을 수 없는 유산을 남기는 동안 , Nissan은 이제 미래와 흥미로운 성능 혁신의 다음 시대에 집중하고 있습니다.
닛산이 지난 가을 1,300마력의 전기 하이퍼 포스 컨셉을 선보이며 차세대 GT-R이 어떻게 될 수 있는지 자세히 설명했듯이 단어 선택은 중요합니다 .
