사용하지 않는 모든 FIA GT3 기계에는 쇼트트랙 타원형 시리즈가 있어야 합니다.

IMSA GTD, FIA GT , World Challenge, DTM, GT Masters, N24, VLN, SuperGT 및 다양한 SRO 시리즈는 모두 FIA GT3 사양 차량으로 운영되며 말 그대로 수천 대가 수년에 걸쳐 제작되었습니다. . 그리고 그것은 단지 최고 수준의 전문적인 것들입니다. 세계의 모든 국가 에는 고유한 pro-am 또는 pure am GT3 시리즈가 있는 것 같습니다. 도대체 얼마나 많은 포르쉐 고객들이 포르쉐 클럽 이벤트에 참가하기 위해 GT3 Rs를 구매했습니까?

따라서 이러한 자동차가 더 이상 경쟁력이 없거나 현재 규정을 업데이트하는 데 엄청나게 비싸면 이 자동차로 무엇을 할 수 있습니까? 아이디어가 있는 것 같아요.

이 글을 쓰는 시점에서 RacingJunk.com에는 기본적으로 새로운 Porsche GT3 R, 구형 Viper GT3 및 2017 Lamborghini Huracan GT3 가 있으며 경주할 곳을 찾고 있습니다. 911 GT3 컵 및 페라리 챌린지 레이서와 같은 원메이크 레이서를 추가하고 싶다면 해당 숫자에 13대의 자동차를 추가할 수 있으며 가격은 $70,000 미만으로 떨어집니다.

Audi는 2014년에서 2018년 사이에 200대 이상의 R8 GT3 LMS 경주용 자동차를 제작했다고 자랑했습니다. 그리고 그것은 단 하나의 제조업체일 뿐입니다. Porsche, Ferrari, Lamborghini, Acura, Aston Martin, Nissan, Bentley, BMW, Mercedes, McLaren의 모터스포츠 스튜디오에서 이러한 경주용 자동차가 얼마나 많이 생산되고 있는지 생각해 보십시오. Cadillac, Callaway, Lotus, Dodge, Ford, Morgan, Jaguar, Venturi, Ascari 및 Maserati의 더 이상 제작되지 않은 GT3는 말할 것도 없습니다. 그래서 그들은 모두 어디에 있습니까? 그들이 경주하는 것을 보자! 타원에!

전국을 순회하는 포장된 타원형에서 작은 토요일 밤 시리즈를 운영할 만큼 부자가 충분하지 않다고 말하지 마십시오. 이것은 팬들에게 재미있을 뿐만 아니라 미국의 작은 마을에서 가장 잘하는 일을 하는 이국적인 금속을 볼 수 있는 좋은 방법이 될 것입니다. Reiter Engineering에서 만든 오래된 Gallardo가 세계에서 가장 빠른 3/8마일 타원형이라고 자칭하는 Kalamazoo Speedway에서 Pabst Blue Ribbon 리버리를 운영하기 위해 창고에서 끌려나와 있다고 상상해 보십시오. 당신은 그것을 볼 수 있습니까? 나는 그것을 볼 수 있습니다. 이러한 종류의 경주는 전문 인재를 끌어들이고 잠재적으로 전국적인 스트리밍 거래를 유치할 수 있는 잠재력이 있습니다. 얼마나 멋질까요? 

Yeah, it’s a weird idea that probably won’t ever happen, but I’d be way more likely to watch this than that weird SRX series that ran this summer.