세계에서 가장 거친 알파는 등반의 전설입니다.

나는 오랫동안 Alfa의 작은 4C의 팬이었습니다. 그것은 탄소 섀시와 이탈리아의 멋진 외관을 가진 아주 작은 차입니다. 네 바퀴에서 가장 빠른 속도는 아니지만 많은 운전자에게 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 재미있는 경험을 제공했습니다. 이 자동차는 경주용 자동차로 바뀌면 더욱 좋습니다. AER에서 제작한 700마력 2.0 터보가 장착된 이 Picchio 제작 힐클라임 자동차처럼. 네, 좋습니다.

저는 YouTube에서 Hillclimb Monsters 채널을 몇 년 동안 팔로우해 왔지만 아마도 이것이 그 괴물이라는 별명에 가장 합당한 차일 것입니다. 무게가 1807파운드에 불과한 각 마력은 약 2.5파운드의 무게만 가하면 됩니다. 그것은 무게 대비 출력의 오픈 휠 수준이며, 이는 정말 놀라운 것입니다. 포뮬러 2 급속도로 접근하는 상단과 덮개가 있는 바퀴가 있는 것은 실제로 들어 본 적이 없으며 이 차는 아마도 더 많은 다운포스로 가득 차 있을 것입니다!

올해 이탈리아 힐클라임에서 두 개의 Alfa 4C 경주가 있었지만, 이 경주는 Alessandro Gabrielli가 E2-Sh Class 챔피언십으로 몰았습니다. 꽤 오랫동안 개발되었지만 이번 시즌과 함께 그 이름에 많은 하드웨어가 등장하면서 절정에 이르렀습니다. 이것은 아래 비디오에서 볼 수 있듯이 잔인할 정도로 빠른 자동차입니다.

속도를 높이는 방식은 놀랍습니다. 분명히 차는 구식 힐 클라이머의 큰 부스트 지연을 겪지 않고 평평한 동력 전달 곡선으로 매우 잘 조정되었습니다. 이것이 기어를 통해 움직이는 속도는 나를 가만히 앉아서 바라보게 만드는 또 다른 부분입니다. 특히 3단에서 6단으로의 이러한 고단 변속은 셀 수 있을 정도로 빠르게 이루어집니다. 짧은 비율의 상자는 의도된 것이지만 여전히 인상적입니다.

언젠가 이 차가 실제로 작동하는 것을 볼 기회가 있기를 원하기 때문에 이 차가 최소한 몇 년 동안 국제적 언덕 등반 장면에서 계속 유지되기를 바랍니다. 아마도 Signiore Gabrielli가 차를 가져와 Pikes Peak를 상대할 것입니다. 그것은 진정으로 볼 수있는 광경이 될 것입니다.