Tesla, Cybertruck을 2023년으로 연기, 기록적인 수익 게시

수요일 Tesla는 2021년 4분기에 월스트리트의 추정치인 177억 2,000만 달러를 상회하는 기록적인 매출을 달성했다고 발표했습니다. 애널리스트들은 Tesla의 4분기에 대해 낙관적이었지만 전기 자동차 제조업체는 더 나은 수치를 게시했습니다. 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체는 실제로 지난 분기에 괜찮은 수익을 올렸습니다.

다른 좋은 소식으로 회사는 새로운 구조적 배터리 팩과 보다 효율적인 4680 배터리 셀을 사용하여 텍사스 기가팩토리에서 Model Y 생산을 시작했다고 발표했습니다. 이러한 개선 사항 중 어느 것도 회사의 캘리포니아 시설에서 곧 출시되지 않을 것임을 명심하십시오. 따라서 가까운 장래에 Model Y를 구입하려는 경우 텍사스 자동차인지 확인하십시오. 회사는 최종 인증이 완료되는 대로 납품을 시작할 계획이지만 구체적인 일정은 밝히지 않았다.

이제 이해관계자 간담회에서도 발표되었던 실망스러운 내용으로 넘어가 보겠습니다 .

테슬라는 수요일 성명에서 "공급망이 주요 제한 요인이 되면서 우리 공장이 몇 분기 동안 용량 미만으로 가동되고 있으며 이는 2022년까지 계속될 것 같다"고 말했다. 맞습니다. 공급망 문제는 올해도 골치 아픈 문제가 될 것입니다. 물론 그렇게 될 것이기 때문입니다. 투자자들은 이것을 문제로 여겼고 이 발표가 발표되었을 때 회사의 주가는 몇 퍼센트 하락했습니다. Tesla는 칩 부족을 극복하는 데 있어 더 나은 자동차 제조업체 중 하나일 수 있지만, 칩 공급업체를 중간에 변경하고 자동차당 칩 수를 줄이기 위해 즉석에서 소프트웨어를 다시 작성함으로써 이를 수행합니다. 이것이 장기적 으로 자동차와 생산에 어떤 영향을 미칠지 알 수 없습니다 .

Tesla Head Honcho Elon Musk는 회사가 2022년에 새로운 모델을 출시하지 않을 것이라고 확인했습니다. 줄 사이를 읽어보면 Cybertruck, Roadster, Semi가 모두 최소 2023년으로 밀려났다는 의미인 것 같습니다. Roadster 2020년 모델로 되어 있었고 발표 당시 Cybertruck은 2021년 말 출시였기 때문에 회사가 씹을 수 있는 것보다 훨씬 더 많은 것을 물어뜯고 있는 것 같습니다. Tesla는 Founders Series Roadster 예약 1000건을 각각 250,000달러에 모두 매진했으며 Cybertrucks에서 100달러 이상을 예치했으며 Budweiser와 40개의 Semis에 대한 고정 주문을 받았다고 주장한다는 사실을 잊지 마십시오. 언젠가는 존재하지 않는 물건을 파는 것이 회사를 따라잡을 것입니다.

회사가 2020년에 발표한 25,000달러 Tesla 컴팩트는 완전히 엉망인 것 같습니다. 회사에서 실제로 이 차를 개발하는 데 시간을 들인 적이 없는 것 같습니다. 이름조차 얻지 못했습니다. 머스크는 수요일에 "그것은 일종의 잘못된 질문"이라고 말했습니다. 실제로 저렴한 Tesla를 기대하고 있다는 것을 알고 있지만 그렇지 않은 것 같습니다.

머스크는 올해 자율주행 기술이 완성될 것이라고 다시 한 번 강조했다. 내가 그것을 볼 때 나는 그것을 믿겠다. 완전 자율 주행이 아닌 완전 자율 주행은 저렴한 Tesla가 말이 안 되는 이유라고 합니다. Musk는 Tesla를 로보택시로 배치하면 사람들이 필요하지 않을 정도로 운전 비용을 어떻게든 낮출 수 있다고 주장하기 때문 입니다 . 더 작고 효율적인 자동차를 구입하기 위해. 그것은 나에게 모두 거꾸로 말하는 것처럼 보이기 때문에 내가 틀렸다는 것이 증명될 때까지 기다릴 것입니다.

궁극적으로 나는 오늘이 Tesla에게 좋은 날인지 나쁜 날인지 알 수 없습니다. 믿을 수 없을 정도로 수익성이 높은 분기를 제공하고 2021년에 거의 백만 대의 자동차를 선적하고 텍사스 시설을 가동하고 운영하는 것은 모두 회사에 찬사를 받을 만한 일입니다. 그러나 지난 반세기 동안 약속한 많은 것들이 계속해서 깨지거나 적어도 심각하게 구부러진 약속입니다.