Tesla는 오토파일럿이 운전자에게 더 안전하다고 말하지만 그것이 전부는 아닙니다.
Tesla는 논란의 여지가 있는 Autopilot 운전자 지원 기술이 고객의 안전을 어떻게 유지하는지 보여주는 새로운 데이터를 1년여 만에 처음으로 공개 했습니다 .
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텍사스주 오스틴에 본사를 둔 전기 자동차 제조업체인 이 회사는 운전자가 차선을 유지하도록 돕는 크루즈 컨트롤과 소프트웨어가 포함된 자동 조종 장치를 활성화한 미국 소비자가 운전한 763만 마일마다 한 번의 충돌 사고를 기록했다고 밝혔습니다. Tesla는 또한 운전자 지원 기술을 활성화하지 않은 고객이 운전한 매 955,000마일당 한 번의 충돌 사고를 보고했습니다.
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Tesla는 웹사이트에 게시한 성명에서 자사의 데이터를 미국 자동차 안전 규제 기관이 수집한 전체 데이터와 비교합니다. 2022년 미국 도로에서 주행한 670,000마일당 한 건의 충돌 사고가 발견되었습니다. 즉, Tesla는 Autopilot이 장착된 차량이 소프트웨어가 장착되지 않은 다른 자동차보다 11배 이상 안전하다고 주장합니다.
그러나 그것은 전체 이야기가 아닙니다.
Electrek이 지적했듯이 Autopilot 은 주로 미국 고속도로에서 사용되는 반면 NHTSA(National Highway Transport Safety Administration)의 데이터는 모든 도로에서의 사고를 고려합니다. 사고는 도시 도로와 분할되지 않은 도로에서 더 흔합니다. NHTSA 데이터는 트럭, 버스, 구형 자동차 모델을 포함한 모든 차량을 포함한 사고도 설명합니다. 깔끔한 비교는 아닙니다.
Tesla와 차량 안전
Tesla는 Autopilot 사용(또는 부족)을 기준으로 차량 사고 간 거리를 업계 평균과 비교하여 Autopilot의 안전에 대한 기준을 설정하기 위해 2018년에 차량 안전 보고서를 발표하기 시작했습니다. Tesla는 2022년 4분기 이후에 2024년 1분기 보고서를 발표한 이번 주까지 설명 없이 데이터 보고를 중단했습니다.
차량 안전 보고서를 통해 Tesla는 수많은 소송과 연방 조사에 직면하기 시작했음에도 불구하고 Autopilot 기술의 성공을 지속적으로 홍보할 수 있었습니다.
2016년에는 오하이오주 캔턴의 조슈아 브라운(Joshua Brown)을 포함하여 오토파일럿과 관련된 사고로 여러 사람이 사망했습니다 . Tesla의 열광적인 팬인 그는 자신의 Model S가 트럭과 충돌한 후 플로리다에서 사망했습니다. 나중에 미국 자동차 안전 규제 당국은 이것이 Autopilot에 대한 과도한 의존으로 인한 것이라고 판단했습니다. 이번 충돌은 미국에서 오토파일럿과 관련된 최초의 사망 사건이었으며 소프트웨어 업데이트로 이어질 것입니다.
앞으로 여러 번의 충돌이 발생할 것이며 그 중 일부는 소송으로 이어졌습니다. 지난 10월 Tesla는 치명적인 오토파일럿 충돌 사고에 대한 미국 최초의 배심원 재판에서 승리했습니다 . 그러나 회사는 여전히 미국에서 최소 12건의 사건에 직면해 있습니다 . 지난 달 Tesla는 Autopilot이 작동하는 동안 Model X가 캘리포니아 고속도로에서 장벽에 충돌한 Apple 엔지니어의 사망에 대한 소송을 해결했습니다.
NHTSA에 따르면 자동 조종 장치로 인해 200건 이상의 충돌 사고가 발생 하고 29명이 사망했습니다. 해당 기관은 오토파일럿과 연결된 것으로 생각되는 Tesla 차량에 대해 50건 이상의 특별 충돌 조사를 시작했습니다.
NHTSA는 지난달 이 기술에 대한 수년간의 조사를 종료했지만 또 다른 .
규제 당국은 지난 12월 미국에서 운행 중인 Tesla 차량의 거의 전부를 차지하는 200만 대 이상의 전기 자동차에 대한 회사의 리콜을 조사하고 있습니다 . NHTSA는 해당 차량에 발행된 자동 조종 장치 소프트웨어 수정 사항에 대한 우려를 확인했다고 밝혔습니다. Tesla는 리콜과 관련하여 NHTSA가 제기한 질문에 대한 답변 마감일을 7월 1일로 정했습니다 .
Tesla는 또한 오해의 소지가 있는 커뮤니케이션에 대한 혐의도 받았습니다.
이 회사는 캘리포니아 차량국으로부터 허위 광고 혐의로 기소 되었으며 , Tesla의 운전자 지원 소프트웨어와 관련된 마케팅 관행에 대해 주 법무 장관실에서 조사를 받았습니다 . 미국 법무부도 이 기술에 대한 엘론 머스크 최고경영자(CEO)와 테슬라의 발언이 증권사기나 송금사기에 해당하는지 조사하고 있다.
이 기사는 원래 Quartz 에 게재되었습니다 .
