Tesla는 새 주차 공간에 맞지 않는 사이버트럭을 판매하려고 하면 고객에게 50,000달러의 벌금을 부과하겠다고 위협합니다.

Tesla Cybertruck은 이전 에 출시된 대부분의 트럭과 다르기 때문에 일반적으로 큰 픽업트럭을 운전하지 않는 새로운 구매자 집단을 끌어 모았습니다 . 길이가 18피트가 넘고 폭이 거의 8피트에 달하며 Frigidaire처럼 제작된 트럭을 소유하고 운전하는 것은 마음이 약한 사람을 위한 것이 아닙니다. 그의 사이버트럭 .

Blaine Raddon은 사이버트럭의 출시를 온라인으로 본 후 사이버트럭 을 예약했지만 , 트럭을 주문한 이후 생활 상황이 바뀌었습니다. 그와 그의 아내는 별거했고 그는 차고가 있는 집에서 주차 공간이 좁은 아파트 단지로 이사했습니다. 그는 새 트럭을 집어들고 그것이 자신의 주차 공간에 편안하게 맞지 않는다는 것을 깨닫고 트럭을 배달한 딜러에게 연락하여 트럭을 반납할 수 있는지 알아보았습니다. 관리자는 Raddon에게 자신의 상황이 Tesla의 트럭 재구매를 촉발할 수 있는 예상치 못한 상황을 보장할 가능성이 없다고 말했으며 Cybertruck 소유자가 첫 해 동안 EV를 판매하는지 명시하는 Tesla 차량 주문 계약에 서명했음을 상기시켰습니다. , 그들은 $50,000의 벌금을 물을 수 있고 미래의 Tesla 구매가 금지될 수 있습니다. 비즈니스 인사이더 에 따르면 :

그는 메모에서 “내 상황에 맞지 않는 트럭을 계속 유지하게 하는 것은 불공평한 것으로 보이며 계약서에 있는 판매 금지 문구의 정신에도 전혀 어긋난다”고 덧붙였다.

Raddon은 BI에 자신이 규칙을 따르며 이 문제에 대한 Tesla의 평결에 반대하거나 결정에 이의를 제기하기 위해 변호사를 고용할 계획이 없다고 말했습니다. 그는 또한 자신의 건물에 차량을 주차해도 괜찮지만, 트럭이 주차 공간에서 튀어나오다가 다른 차량에 의해 파손될 경우 책임을 지지 않을 것이라고 말했습니다.

Tesla는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

결정에 항소하기 위해 Tesla에 긴 메모를 보낸 지 일주일 후 Raddon은 여전히 ​​​​응답을 기다리고 있다고 말했습니다.

이 상황에 대해 내 마음을 놀라게 하는 몇 가지 사항이 있습니다. Raddon은 아내와 별거하여 새 트럭을 편안하게 보관할 공간이 없는 아파트 건물로 이사해야 했습니다. Tesla의 반응은 그가 이 트럭을 팔려고 하면 50,000달러에 대한 소송을 당할 수 있고 금지될 수 있다는 것을 상기시켜주었습니다. 다시는 Tesla를 구매하지 마세요. 이 치료를 어떻게 정당화할 수 있습니까? 이렇게 객관적으로 결함이 있고 손상된 차량에 대해 사람들이 어떻게 계속 변명할 수 있습니까? 제가 보기엔 스톡홀름증후군 같네요.