Tesla의 '강력한' 모드는 자율 주행 옵션에 '구르는 정지' 기능을 제공합니다.
Tesla는 10월 업데이트에서 기능을 제거한 지 약 3개월 만 에 완전 자율 주행(FSD) 프로필을 다시 가져왔습니다 . "Chill" "Average" 및 "Assertive"라고 표시된 세 가지 주행 프로필은 FSD가 장착된 Tesla가 특정 시나리오에서 행동하는 방식과 차량이 결정을 내릴 때 취할 수 있는 위험의 정도를 나타냅니다. The Verge가 처음으로 강조한 프로필 설정 이미지는 차량의 추종 거리 및 차선 변경 빈도를 지시하는 설정과 관련된 차량 내 설명을 보여줍니다.
여기서 특히 관심을 끄는 것은 FSD의 적극적인 프로필로, 이미지에 따르면 "추적 거리가 더 짧고 속도 차선 변경을 더 자주 수행하며 추월 차선을 벗어나지 않고 더 많은 회전 정지를 수행할 수 있습니다." 특히 미국의 정지 신호에서 회전 정지가 일반적으로 불법 이기 때문에 여기서 회전 정지에 대한 Tesla의 표현은 명확하지 않습니다 . Gizmodo는 논평을 위해 Tesla에 연락했지만 응답을 받지 못했습니다.
이와 대조적으로 "Chill" 프로필 은 Twitter 사용자 @digitalhen이 게시 한 이미지에 따르면 Tesla가 더 큰 추종 거리를 유지하고 속도 차선 변경을 더 적게 수행하도록 하는 것을 목표로 합니다 . FSD의 "평균" 프로필은 당연하게도 중간 지점을 공격하려고 노력하지만, 독단적이지만 더 많은 롤링 스톱에 관여할 수도 있습니다.
FSD 프로필은 Tesla가 작년 말에 추진 한 무선 업데이트의 일부 였지만 CEO Elon Musk가 "몇 가지 문제를 보고" 보고한 후 빠르게 삭제되어 일부 운전자가 FSD 기능에 전혀 액세스할 수 없었습니다.
공공 안전과 개인 운전자 편의 사이의 균형을 유지하는 것은 자율 차량 개발의 가장 어려운 딜레마 중 하나로 남아 있으며, 기술적 성능만큼이나 철학 에 의해 결정되는 절충안입니다. 이를 고려하면 자율주행차 지지자들 사이에서 가장 많이 외치는 소리 중 하나는 현재 대부분의 충돌이 사람의 실수로 인해 발생하기 때문에 도로 위의 더 많은 AV가 충돌을 줄일 것이라는 주장에 관한 것입니다. 그러나 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 2020년 연구 에 따르면 AV 시스템은 FSD의 자기 주장 모드가 나타나는 것처럼 인간과 유사한 방식으로 운전하도록 설계된 경우 자동차 충돌의 약 1/3만 제거할 수 있습니다.
그 대신, 보고서는 AV 안전에 대한 가장 큰 약속이 현실이 되려면 라이더 선호도보다 안전을 우선시하도록 AV 시스템을 설계해야 한다고 결정했습니다. IIHS 연구에서 "오류 감지 및 인식" 및 무능력(자율주행 차량이 해결할 수 있는 요인)으로 인한 충돌이 각각 전체 충돌의 23%와 10%를 차지했지만, 또 다른 40%는 계획 및 결정 오류의 결과였습니다. 과속 및 불법 기동과 같이 자율 시스템으로 이동한다고 해서 반드시 해결되는 것은 아닙니다.
IIHS 연구 과학자이자 이번 연구의 주저자인 알렉산드라 뮐러(Alexandra Mueller)는 성명 에서 “사람처럼 운전하는 자율주행차를 만드는 것 자체가 큰 도전”이라고 말했다 . "하지만 우리 모두가 들은 약속을 이행하기 위해서는 실제로 그보다 더 나은 것이 필요합니다."
자율 주행에 대한 Tesla의 진출은 규제 기관 및 안전 옹호자들의 FSD 및 Tesla의 Autopilot 운전자 지원 기능에 대한 면밀한 조사에도 불구하고 이루어졌습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration )은 자동 시스템이 장착된 차량이 비상 대응과 충돌하는 사례가 증가하자 지난 여름 Autopilot에 대한 공식 조사를 시작했습니다 . 차량. 이 회사는 또한 작년 말 미국 교통안전위원회 위원장으로부터 "기본적인 안전 문제"를 다루기 전에 더 많은 운전자에게 FSD 베타를 확대하려는 노력에 대해 비판 을 받았습니다. 미국 고속도로 교통 안전국에 접수된 불만 사항 에 따르면 FSD와 관련된 첫 번째 심각한 충돌은 11월에 발생한 것으로 보입니다 .
None of that has seemed to deter Tesla from its FSD expansion. In fact, last week Musk announced his company would raise the FSD price to $12,000— up from the previous $10,000 price tag—and signaled further price increases may follow.
