예, 주권 시민, 운전 면허증이 필요합니다

소변을 마시는 항-COVID-19 활동가는 현재 모든 민주당 주지사를 시민 체포할 의도로 전국을 운전하고 있으며 미국인들에게 백신에 숨어 있는 "생물 무기"에 대해 경고하고 있습니다. 정말 미친 부분에 대한 준비가 되셨습니까? 그는 운전 면허증 없이 그것을 하고 있다.

데일리 비스트( Daily Beast ) 에 따르면 "백신 경찰"의 리더인 크리스토퍼 키(Christopher Key)도 주권적인 시민의식에 동의하는 것으로 보입니다 .

그렇다면 Key가 평범한 Joe에게 운전 면허증이 필요하지 않다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 그것은 주권 시민권이라는 운동과 관련이 있습니다. 이 운동의 지지자들은 위조된 법적 gobbledygook과 잘못된 논리를 사용하여 불편한 특정 주 또는 연방법을 따를 필요가 없다고 주장합니다. 다음 은 노스캐롤라이나 대학의 정부 학교 에서 주권 시민을 정의하는 방법입니다.

이런 사람들이 파티에서 궁지에 몰리고 싶지 않니? 음모를 꾸민 사람과 주권적인 시민이 종종(항상 그런 것은 아니지만) 하나라는 사실을 알고 충격을 받지는 않을 것입니다. 훨씬 덜 충격적인 것은 초인종주의적 기독교 정체성 운동에서 비롯된 주권 시민 운동의 역사입니다. 남부 빈곤 법률 센터( Southern Poverty Law Center )에 따르면, 이 사람들은 카운티 보안관 이상의 정부 형태에 대해 상당한 불신을 가지고 있습니다 . 주권 시민권은 이제 극단적인 인종 차별주의자보다 더 많은 청중에게 수용되지만 철학은 종종 다른 음모론적 신념 체계와 나란히 나타납니다.

그들은 경솔한 소송을 제기하고 판사의 시간을 낭비하는 것으로 알려져 있지만, 특히 자동차에 있을 때 항상 무해한 크랭크는 아닙니다. 2010년 웨스트 멤피스의 한 교통 정류장에서 총격 사건이 발생 하여 2명의 주권 시민이 사망하고 2명의 경찰관이 부상을 입었습니다 . 작년에 11명의 주권 시민 그룹이 장총을 들고 매사추세츠의 I-95에 세워졌습니다. AP 통신 은 경찰과 몇 시간 동안 대치했다고 보도 했다. 1월 6일 피고인 의 증언에도 많은 주권 시민 용어가 등장 합니다.

이런 종류의 철학을 가진 사람들은 자신들이 꽤 교활하다고 생각하며 운전 면허증이나 자동차 등록증 취득과 같은 기본 교통 법규 위반을 정당화할 여러 가지 이유를 생각해 냈습니다. 주권자들의 거친 주장을 조금만 들여다보면 금세 무너진다. 그렇게 하자!

주권 시민은 단어의 진정한 의미에 대해 논쟁하는 것을 좋아합니다. 가장 좋아하는 것은 여행과 운전 사이에 차이가 있다고 주장하는 것입니다. 사실, 미국인은 헌법 IV 조 2항의 특권 및 면제 조항에 명시된 여행할 권리가 있습니다. .” 코넬 로스쿨 에 따르면 이는 타주 미국인들이 주에서 주를 여행할 때 차별을 받지 않도록 보호하기 위한 것이었습니다 .

모든 것은 주권 시민이 사용하기로 결정한 정의에 달려 있습니다. 몬태나 대학교 법률 검토 에서 :

여행은 헌법에 의해 보호되는 개인의 권리입니다. 주권 시민은 운전 면허증에 관한 법률은 여행을 제한하는 법률을 만들 수 없기 때문에 상업 운영에만 적용된다고 말합니다. 그러나 면허증을 요구하는 주법에는 운전 이나 여행에 대해 전혀 언급되어 있지 않습니다. 예를 들어, 1949년 미시간 차량법(Michigan Vehicle Code Act)의 법률은 면허를 원하는 사람들을 "비상업용 자동차를 운전하기 위한 운전 면허증 또는 운전 면허증 신청자"로 설명합니다.

운전은 결코 활동으로 언급되지 않고 자동차의 작동으로만 언급됩니다. 공공 도로와 주 경계를 가로질러 걷고, 뛰고, 자전거를 타거나 조깅을 할 수 있지만 자동차, 즉 시속 100마일이 넘는 수천 파운드의 기계를 작동하려면 면허가 필요합니다. .

Keys가 마차 바퀴에서 자신의 차를 마차라고 부르는 것을 보았을 것입니다. 어느...아프다. 애프터마켓인가요, 형? 물론 이것은 단어를 더 재정의한 것입니다. 운송 등록을 요구하는 법률이 없기 때문에 많은 주권 시민은 자신의 자동차를 "운반차"라고 부를 것 입니다 . 뭐라고? 뭐라고? 아직 사세요? 장교?

수제 번호판과 가짜 번호판 태그는 주권 시민 세계에서 일반적입니다. 많은 사람들은 정부 기구와의 상호 작용이 시스템과 시스템에 대한 지배를 정당화하기 위해 열려 있다고 믿습니다. 어떤 사람들은 사회 보장 카드를 정부에 다시 ​​보냅니다. 마치 그것이 지금 그것을 버려야 하는 일부 공무원을 귀찮게 하는 것 외에는 아무 것도 하지 않는 것처럼 말입니다.

웹사이트 FreedomFromGovernment 는 99.50달러에 가짜 주권 시민 번호판을 판매합니다. 이 가짜 번호판을 가지고 운전하다 적발되면 교통 위반 티켓에 훨씬 더 많은 비용이 들 것입니다. 말하자면...

교통 정류장과 음주 운전 검문소는 주권 시민에게 그들의 이상한 철학을 현실 세계로 가져올 수 있는 또 다른 기회를 제공합니다. 경찰에 "내가 구금되고 있는 건가요?" 경찰이 운이 좋다면 계속해서. Montana Law Review 는 다시 한번 주권 시민들이 자신이 옳다고 생각하는 이유에 대해 크게 분석했습니다.

그들은 종종 경찰관과 "계약이 없다"고 주장하며 소환장 서명을 거부합니다. 서명을 하면 "강압 아래"를 추가할 수 있습니다. 경찰에 따르면 일부 건방진 주권 시민은 경찰에 차를 세우는 데 소요한 시간에 대해 경찰관에게 청구할 것입니다1. 주권 시민이 실제로 교통 위반으로 법정에 끌려가면 판사의 권위도 부정합니다. 법정에서 성조기에 금색 장식이 있다고 주장하는 것은 판사가 어떤 형태의 제한된 해군법 또는 증거에 따라 운영되고 있음을 의미합니다. 정부는 관습법이나 자연법에 따라 운영하는 대신 계엄 또는 "왕법"을 선언했습니다. SPL에 따르면 관습법은 신이 존재할 권리를 부여한 반면 해군법은 미국인을 부패한 시스템의 포로로 만듭니다. 그들은 또한 미국이 수정헌법 14조 비준 이후 법인이 되었다고 주장합니다.

방어용이라기보다는 실제 세계가 어떻게 작동하는지에 대한 고의적인 무지가 방어용으로 사용하기 전에 Google조차 귀찮게 하지 않은 것 같습니다. 그리고 그것은 또한 확실히 작동하지 않습니다. 이러한 장난을 시도하면 경찰관과 판사 모두의 분노를 사게 될 것입니다. 시스템에 있을 때는 결코 좋은 결정이 아닙니다. 예를 들어, 1월 6일 폭동의 피고인 Pauline Bauer는 아마도 지금 감옥에서 나올 수 있지만 그녀는 이 주권적인 시민의 말도 안되는 소리에 물러서서 최근 재판 전 석방을 거부당했습니다 .

그나저나 이 설명이 얼마나 도움이 되었는지 모릅니다. 솔직히 거의 2,000 단어에 가까운 말도 안되는 소리입니다. 나는 하루 종일 이것에 대해 읽고 글을 썼고, 당신은 그것을 읽는 데 약간의 시간을 보냈습니다. 그리고 나는 우리 둘 다 그것으로 인해 더 나빠질 것이라고 장담합니다.