요즘 자동차 회사가 돈을 버는 방법은 다음과 같습니다.

자동차 산업에서 지난 몇 년은 이상했습니다. 공장은 Covid로 인해 문을 닫았고 공급은 조금씩 줄어들었지만 이익은 증가했습니다. 그들은 그걸 어떻게 햇어? 인도의 Maruti Suzuki는 이 사실을 분명히 합니다. 2022년 1월 26일 The Morning Shift 에 이 모든 것이 있습니다.

팬데믹 기간 동안 자동차 산업을 계속 자제하는 것은 판매가 감소함에 따라 이익이 증가한다는 것입니다. 즉, 감산 속에서도 자동차 회사들은 그 어느 때보다 더 많은 돈을 벌 수 있었습니다. 어떻게 하고 있나요? 인도의 자동차 강국인 Maruti Suzuki에 대한 Bloomberg 보고서는 더 명확한 그림을 제공합니다.

기본적으로, Maruti Suzuki는 가격을 올리거나 단순히 더 높은 가격의 고수익 마진 차량을 만들 수 있을 정도로 수요가 너무 높으며 사람들은 추가 비용을 지불할 것입니다. 그게 트릭이야! 그게 다야. 그것은 미국에서 작동하고 있고 인도에서도 잘 작동하는 것 같습니다.

이것은 가디언(Guardian )의 거친 내용으로, 사람들이 자율주행차에 타고 있는 동안 발생하는 나쁜 일에 대해 책임이 없다고 제안합니다.

버스 운전자가 건물에 충돌하는 경우 버스를 타는 사람들은 잘못이 없기 때문에 이것이 의미가 있다고 생각합니다. 그래도 기분이 이상합니다.

자동차를 만드는 것은 어렵습니다. 그리고 우리는 Nissan의 일부 불량 배선에 대해 새로운 리콜을 받았습니다. 자동차 뉴스 에서 :

도로에 물과 소금? 생각을 소멸합니다.

나는 Bentley의 다가오는 EV에 대한 아주 평범한 보고를 보았습니다 . 그 뒤에 있는 내용은 다음과 같습니다.

블룸버그 에 따르면 Herbert Diess는 격리 중입니다 .

달을 보는 것보다 할 일이 더 많다고 판단하고 대신 휴가를 떠난 레인저 3에게 소리를 지르세요. 위키피디아 에서 :

이전 Litespeed를 가동하고 실행하는 데 필요한 마지막 부품이 이번 주에 나옵니다. 즉, 멋진 1980년대 Fuji Sundance를 판매할 때가 되었다는 뜻입니다. 먼저 이 싯포스트를 풀어야 합니다. 현재 PB Blaster 에 흠뻑 빠져 있고 악덕을 가지고 있는 아는 사람을 찾고 있습니다.