2023 Ford Super Duty: é isso
As picapes pesadas são construídas para trabalhos difíceis - construção, serviços públicos, mineração, serviços de emergência. O recém-redesenhado 2023 Ford F-Series Super Duty espera ser uma ferramenta melhor para o trabalho árduo, com novos recursos para ajudar a gerenciar reboques, manter as frotas mantidas e até mesmo dar às pessoas que trabalham duro um lugar para relaxar. Vamos mergulhar em tudo de novo com o Ford Super Duty 2023.
A Ford deu ao Super Duty dois motores V8 para 2023, embora a empresa ainda não tenha anunciado números de potência para nenhum dos motores. O suposto motor a gasolina V8 de 6,8 litros foi oficialmente confirmado, substituindo o antigo V8 a gasolina de 6,2 litros como o motor padrão do novo Super Duty. Apesar do aumento no deslocamento, a Ford insiste que o novo gasser igualará ou excederá a eficiência de combustível do motor de saída, além de oferecer mais torque de baixo custo do que o V8 que substitui. O V8 a gasolina de 7,3 litros é opcional, com “a melhor potência e torque da classe”, embora, novamente, nenhum número de saída específico tenha sido divulgado.
Para opções a diesel, a Ford oferecerá duas versões do V8 turbo Power Stroke de 6,7 litros, uma versão padrão e uma especificação High Output com um turbo atualizado e coletor de escape aprimorado para mais uma classificação não especificada de “melhor potência e torque da classe”.
Todos os sistemas de transmissão usarão a transmissão automática TorqShift de 10 velocidades da Ford, com tração nas quatro rodas padrão em XLT e acabamentos superiores. Os modelos de cabine e chassi virão de fábrica com uma tomada de força para equipamentos industriais. Sustentando toda essa potência de serviço pesado está uma estrutura de aço de alta resistência mais rígida.
Novidade no Super Duty para 2023 é o Trailer Navigation da Ford, um sistema de GPS que permite inserir as dimensões e o peso do trailer, planejando a melhor rota para minimizar problemas de folga ou curvas muito apertadas. As câmeras ao redor do novo Super Duty oferecem uma visão de todos os lados durante o reboque e, opcionalmente, você pode montar câmeras dentro do trailer para verificar sua carga do assento do motorista.
O engenheiro-chefe do Ford Super Duty, Andrew Kernahan, diz que nunca foi tão fácil engatar e rebocar, graças aos novos recursos que praticamente eliminam os pontos cegos enquanto rebocam até mesmo os reboques mais longos. “As visualizações da câmera fornecem todos os ângulos, desde a simulação de um drone até a garantia de que os clientes possam ver atrás do caminhão, mesmo quando a porta traseira está abaixada”, disse ele.
Trabalhando em conjunto com o novo Sistema de Informação de Ângulo Morto da Ford, o Sistema de Câmara de Reboque de 360 graus ajuda os condutores a ver tudo à volta dos seus reboques. Há também uma câmera integrada na borda superior da porta traseira do Super Duty, para que você possa ter uma câmera de backup funcional e um sensor de proximidade reversa mesmo quando a porta traseira está abaixada - perfeita para engatar um trailer de quinta roda. Sensores de ponto cego opcionais podem ser conectados ao seu trailer para avisá-lo quando um veículo estiver em seu ponto cego.
Para clientes comerciais, o novo Super Duty facilita a adição de equipamentos de trabalho pós-venda. O novo Upfit Integration System (UIS) da Ford permite que o caminhão se comunique perfeitamente com equipamentos controlados eletronicamente, como arados ou colheitadeiras, permitindo que o motorista controle esse equipamento de reposição diretamente da tela sensível ao toque no painel. Para conseguir isso, a Ford trabalhou com proprietários de frotas Super Duty para permitir a integração no estilo de fábrica de mais de 150 peças de equipamentos industriais populares de reposição. A Ford planeja continuar trabalhando com fornecedores de peças de reposição para ampliar o portfólio de equipamentos compatíveis.
A Ford diz que o novo Super Duty 2023 é a primeira picape nos EUA disponível com conectividade celular 5G integrada. Fornecida pela AT&T, a conexão 5G melhora a navegação por GPS e os downloads de música e pode fornecer Wi-Fi para até 10 dispositivos conectados. A Ford também diz que a conexão 5G ajudará os proprietários a manter seus veículos atualizados por meio de atualizações over-the-air do Ford Power Up.
Finalmente, a Ford trouxe seu sistema de gerador Pro Power Onboard para o novo Super Duty para 2023. Quando ativado, o motor funcionará para fornecer até 2 kW de potência para conectar equipamentos ou acessórios no local de trabalho para camping ou transporte não autorizado.
No interior, o console central foi rebaixado em quase uma polegada para maior conforto, com um carregador de telefone sem fio que mantém seu telefone visível para facilitar o uso de aplicativos de navegação durante o carregamento.
O Super Duty agora ganha um recurso visto pela primeira vez no F-150 de consumo : Max Recline, que permite que os assentos dianteiros fiquem completamente planos para um descanso rápido. Uma pequena almofada até se eleva para preencher o espaço entre o encosto e a parte inferior do banco. (Observação para as montadoras concorrentes: todo veículo deve ter essa opção.)
Na parte traseira, o Super Duty recebe outro recurso útil encontrado anteriormente no F-150 de nível de consumidor : OnBoard Scales com Smart Hitch, que usa uma matriz de LED na lanterna traseira para dar uma ideia aproximada de quanta carga útil você carregou. na caçamba e quão perto você está de atingir a capacidade máxima de carga útil para seu caminhão.
Os caminhões Super Duty F-Series também vêm com novos pacotes de aparência: STX, Sport e... Black. Um novo Pacote XL Off-Road está disponível nos modelos F-250 e F-350 de roda traseira única, trazendo pneus de 33 polegadas, um reservatório de ar dianteiro de alta folga, placas antiderrapantes e um diferencial traseiro de travamento eletrônico. Para off-road ainda mais sério, o Pacote Tremor Off-Road traz um robusto eixo dianteiro Dana com diferencial autoblocante, suspensão dianteira elevada e pneus de 35 polegadas.
Para clientes comerciais e municipais, a Ford oferece seu novo software de gerenciamento de frota Pro e telemática. O software ajuda a acompanhar os cronogramas de manutenção em uma grande frota de caminhões e pode até impedir remotamente que um caminhão seja ligado fora de um cronograma diário ou semanal definido, para que seus funcionários não possam “pegar emprestado” seu caminhão de trabalho para tarefas de fim de semana. Os clientes da frota terão acesso a uma rede cada vez maior de 700 vans de serviço móvel e 650 centros de veículos comerciais, lidando com manutenções programadas e reparos não programados onde e quando for mais conveniente.
O 2023 F-Series Super Duty será construído na fábrica de caminhões da Ford em Kentucky em Louisville e estará à venda no início de 2023. Preços e especificações mais detalhadas estarão disponíveis mais perto do lançamento.
