В некотором смысле все самолеты являются классическими самолетами, потому что каждый из них представляет собой самое лучшее, что могли сделать его конструктор и строитель, учитывая талант, материалы и время, доступные в данный момент. Ни одна группа разработчиков никогда не ставила перед собой задачу создать второй лучший самолет. Вместо этого каждый самолет, и особенно каждый классический самолет, описанный и изображенный на этих страницах, был продуктом любящей заботы интеллектуальной команды разработчиков.
Галерея изображений полета
Следующие страницы этой статьи содержат ссылки на профили классических самолетов, построенных за последнее столетие. Вы начнете с классических самолетов ранних лет , включая первый успешный полет Wright Flyers . Узнайте о боевых самолетах-истребителях Первой и Второй мировых войн и исследуйте самолеты, построенные во время Золотого века полетов . Затем перенеситесь в современный реактивный век и посмотрите, насколько продвинулись вперед классические самолеты за последние 100 лет.
Каждый из этих классических самолетов был изготовлен опытными и целеустремленными людьми, которые много часов работали — часто за свой счет — чтобы создать лучший в мире самолет. На каждом пилотировали летчики-испытатели, которые рисковали жизнью, чтобы воплотить в жизнь мечты конструкторов. На каждом из них летали на войне или в коммерческих целях одинаково преданные своему делу пилоты, которые хотели использовать его только самым эффективным образом. И каждый содержался преданными работниками, часто недооцененными, которые несли ответственность за жизни всех, кто пилотировал и летал на корабле.
По правде говоря, классические самолеты — не более чем зеркала, в которых мы находим отражение людей, создавших и использующих их. На следующей странице приведены ссылки на профили классических самолетов, построенных в период с 1903 по 1913 год.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
пройти викторину
Думаете, вы авиационный эксперт? Читайте о лучших пилотах мира на канале American Heroes :
10 лучших летающих асов
- Ранние годы, 1903-1913 гг.
- Первая мировая война, 1914-1918 гг.
- Золотой век полетов, 1919-1938 гг.
- Вторая мировая война, 1939-1945 гг.
- Реактивный век, 1946-настоящее время
Ранние годы, 1903-1913 гг.
Совместный гений Орвилла и Уилбура Райтов полностью превзошел усилия всех их предшественников в области авиации. Они не только превзошли самого передового новатора того времени Отто Лилиенталя, но и исправили ошибки, обнаруженные в его математических таблицах.
17 декабря 1903 года четыре полета братьев Райт занесли их в книгу рекордов как первых, совершивших управляемый полет с двигателем, и сделали их намного впереди всех конкурентов в Европе.
По ссылкам ниже приведены подробные сведения и технические характеристики ранних классических самолетов:
Летчики Райта: 1903, 1905 и 1908 годы.
Узнайте о первом полете братьев Райт с двигателем, который состоялся 17 декабря 1903 года. Их первый самолет, Kitty Hawk Flyer, был первым в мире военным самолетом.
Блерио XI
Потребность в скорости и мощных двигателях Bleriot XI привела к трагической гибели многих известных пилотов, в том числе первой в Америке лицензированной женщины-пилота. Узнайте подробности здесь.
Кертисс Голден Флаер
Этот классический самолет, иногда называемый « Золотым жуком », был построен Гленном Хаммондом Кёртиссом и вдохновлен флаером Райта. Найдите различия и сходства между Golden Flyer и Wright Flyer в этой статье.
Братья Райт продемонстрируют свое лидерство в следующие пять лет, но внезапно и резко уступят его новым идеям из-за рубежа. Перейдите по ссылкам на классические европейские самолеты времен Первой мировой войны на следующей странице.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
Первая мировая война, 1914-1918 гг.
Первая мировая война оказала огромное влияние на развитие авиации, создав совершенно новый род войск, который лишь смутно предвидели в прошлом, но который имел непосредственное значение. Возникли огромные отрасли промышленности по производству самолетов, двигателей и компонентов, необходимых для новой и чрезвычайно дорогой службы. Из-за того, что война в окопах, зашедшая в тупик, была ужасной, пресса и общественность придавали войне в воздухе чувство рыцарства и чести.
Каждый новый самолет тщательно осматривался, и люди, одержавшие пять побед и ставшие асами, считались народными героями.
Ниже приведены ссылки на некоторые из классических самолетов, на которых летали эти отважные солдаты:
Кертисс JN-4
Этот классический самолет, получивший прозвище «Дженни», изначально производился серийно для американских усилий в Первой мировой войне, но после войны также использовался в качестве уборщика урожая, каскадера и самолета для развлечений. Узнайте больше здесь.
Ньюпор 17
Узнайте об этом чрезвычайно влиятельном классическом самолете, также известном как «Бебе». Копии Nieuport 17 в конечном итоге были произведены другими компаниями по всему миру, и некоторые из них привели к фатальным последствиям.
Гота ГВ
Из-за проблем с весом и балансировкой «Гот» больше этих немецких истребителей было потеряно из-за неудач пилотов и несчастных случаев, чем вражеских истребителей. Узнайте об этом дальнем тяжелом бомбардировщике.
Альбатрос Д. Ва
Несмотря на то, что немецкий «Альбатрос» был красив и хорошо сложен, он не оказался успешным в немецкой авиации во время Первой мировой войны. Прочтите об этом классическом истребителе.
Сопвит Верблюд F.1
Британский Camel, самый известный из всех истребителей, сбил больше врагов, чем любой другой самолет союзников во время Первой мировой войны. Узнайте, как этот классический самолет также был смертельным для собственных пилотов.
Триплан Fokker Dr I
Стремясь исправить проблемы с «Альбатросом», немцы построили триплан Fokker Dr I, который подавал надежды, пока несовершенная конструкция крыла не привела к серии аварий со смертельным исходом.
СПАД VII и СПАД XIII
Название этого классического самолета является аббревиатурой от Societe pour Aaviation et ses Derives , фирмы, находившейся под контролем Луи Блерио. Узнайте больше здесь.
Де Хэвилленд DH-4
Когда США вступили в Первую мировую войну, ВВС решили производить британские DH4 с двигателями American Liberty. Узнайте о роли этого классического самолета в Первой мировой войне.
Годы между Первой и Второй мировыми войнами были известны как Золотой век полетов. Откройте для себя самолеты, построенные по всему миру, на следующей странице.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
Золотой век полетов, 1919-1938 гг.
Первые два десятилетия после Первой мировой войны, известные как Золотой век полетов, ознаменовались появлением одних из самых красивых и эффективных самолетов в истории. Во всем мире, независимо от размера страны или ее относительного богатства, авиаконструкторы были заняты созданием самых лучших самолетов, которые они могли придумать.
Золотой век полетов был временем, когда многое можно было сделать с относительно небольшими ресурсами, как, например, когда братья Гранвиль спроектировали самолет в заброшенном танцевальном зале и стали свидетелями того, как он внезапно стал мировым лидером.
Перейдите по этим ссылкам на классические самолеты Золотого века:
Поликарпов И-16
Узнайте, как этот классический самолет, считающийся Родни Дэнджерфилдом среди истребителей, удивил немецкие люфтваффе и весь остальной мир во время Второй мировой войны .
Мартин Б-10
Американский бомбардировщик Martin B-10 считается самым важным и прекрасным вкладом в Золотой век полетов. Узнайте почему в этой статье.
Форд Три-Мотор
Генри Форд, имя которого обычно ассоциируется с классическими автомобилями, обратил свои таланты на классические самолеты в 1924 году. Узнайте все о трехмоторном моторе Ford «Tin Goose».
Райан NYP Spirit of St. Louis
В 1927 году Чарльз Линдберг и Spirit of St. Louis успешно совершили первый беспосадочный самостоятельный перелет через Атлантику. Узнайте о легенде здесь.
Локхид Вега
«Авиатрикс» Амелия Эрхарт поделилась многими достижениями с Lockheed Vega, включая первый успешный полет с Гавайев в Калифорнию. Узнайте, почему она выбрала этот классический самолет для своих летающих приключений.
Хоукер Харт
Эффективный легкий бомбардировщик, учебно-тренировочный и гидросамолет, Hawker Hart был классическим самолетом со многими достижениями. Исследуйте множество сторон Hawker Hart.
Детеныш Пайпер J-3
Благодаря своей экономичной цене Piper J-3 Cub помог демократизировать гражданскую авиацию. Прочтите о классическом самолете, который заслужил свое место в качестве «американской классики мира и войны».
Бук Стаггервинг
См. технические характеристики Beech Model 17, классического самолета, запущенного в самой глубине депрессии и получившего свое прозвище из-за обратного смещения крыльев.
Братья Гранвиль Джи Би Супер Спортстер Р-1
Gee Bee был построен для сезона воздушных гонок 1932 года и, управляемый пилотом Джимми Дулиттлом, быстро стал любимцем Америки. Узнайте больше о приключениях этого классического самолета.
Мартин Модель 130 Китай Машинка для стрижки
Обладая способностью совершать посадки в соленой воде в экзотических местах, «летающая лодка» доставляла пассажиров по всему Тихому океану в поисках привлекательных пейзажей. Откройте для себя очарование этого классического самолета.
К началу Второй мировой войны развитие авиации сделало много больших скачков вперед. Перейдите на следующую страницу со ссылками на классические истребители Второй мировой войны.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
Вторая мировая война, 1939-1945 гг.
Вторая мировая война ускорила развитие авиации еще быстрее, чем Первая мировая война, и в гораздо большем масштабе. Авиация находилась в зачаточном состоянии до Первой мировой войны, и почти весь прогресс в создании авиационной промышленности и в определении способов использования авиации происходил во время войны.
Прогресс в авиации начался в 1939 году, поэтому авиация смогла добиться больших успехов не только в характеристиках самолетов, но и во многих новых дисциплинах, необходимых для ведения воздушной войны. В этой области были достигнуты успехи в навигации, радаре, связи и улучшенных боеприпасах.
Перейдите по ссылкам ниже, чтобы узнать больше о классических истребителях Второй мировой войны:
Дуглас С-47
Этот классический самолет начал свою жизнь как самый продаваемый авиалайнер своего времени, выведя США на первое место в коммерческой авиации. Узнайте, как C-47 стал одним из самых эффективных боевых самолетов в истории.
Локхид Р-38 Лайтнинг
P-38 был единственным истребителем США, который производился до войны и продолжал производиться после окончания войны. Узнайте, что сделало этот классический самолет таким интригующим.
Фокке-Вульф Fw 190
Читайте о классическом немецком самолете, который был красивым, универсальным и считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны.
Боинг B-29 Суперкрепость
Самым известным B-29 был Enola Gay , который сбросил атомную бомбу на Хиросиму и вынудил Японию капитулировать , положив конец Второй мировой войне.
Юнкерс Ю 87 Штука
Несмотря на свою медлительность, « Штука » оказалась невероятно эффективной в качестве немецкого пикирующего бомбардировщика во время Второй мировой войны. Узнайте, как этот классический самолет храбро сражался до самого конца.
Супермарин Спитфайр
Spitfire был превосходным самолетом, построенным компанией Supermarine для британских Королевских ВВС. Узнайте подробности об этом красавце-герое Второй мировой войны.
Боинг Б-17
Узнайте о четырехмоторной «Летающей крепости», метко названной за ее способность выдерживать повреждения во время бомбардировок и при этом благополучно возвращаться.
Грумман F4F Уайлдкэт
Wildcat начал как аутсайдер и стал чемпионом, успешно уничтожив японские бомбардировщики. Смотрите фото и характеристики в этой статье.
Мессершмитт Bf 109
Немецким инженерам удалось поместить огромный двигатель в небольшой планер, в результате чего появился Bf 109 и еще 100 вариантов оригинальной конструкции.
Дуглас SBD Dauntless
Лучший пикирующий бомбардировщик Тихоокеанской войны, Dauntless известен своими действиями во время битвы за Мидуэй — потоплением японских авианосцев и изменением хода Второй мировой войны.
Североамериканский B-25 Митчелл
Изучите детали классического самолета, которым управлял подполковник Джимми Дулиттл во время первой бомбардировки Токио в апреле 1942 года .
Кертисс P-40 Уорхок
P-40 служил на всех театрах военных действий во время Второй мировой войны, включая Тихий океан, Аляску, Африку и Россию, и известен своей работой с AVG Flying Tigers.
Объединенный B-24 Liberator
Liberator был жизненно важен для американских усилий во Второй мировой войне — его многочисленные роли включали бомбардировку, специальные операции и перевозку грузов и пассажиров. Узнайте больше здесь.
Мицубиси А6М Зеро
Прочтите о японском Zero, символе Императорской Японии, который преуспел в начале войны только для того, чтобы его превзошли постоянно совершенствующиеся американские самолеты и пилоты.
Грумман F6F Хеллкэт
Первое появление Hellcat в бою Второй мировой войны произошло во время нападения США на японцев на острове Маркус в сентябре 1943 года .
Яковлев Як-9
Советы храбро летали на Як-9 против немецких истребителей. Узнайте, почему этот классический самолет оказался быстрее и маневреннее немецких Bf 109.
Шанс Воут F4U Корсар
Также известный как «Птица с согнутыми крыльями», F4U Corsair побеждал японских врагов во Второй мировой войне и продолжал служить в Корейской войне.
Североамериканский P-51 Мустанг
Классический самолет «Мустанг» мог победить любой истребитель Оси, с которым сталкивался. Узнайте об его истории и многих отреставрированных моделях, которые до сих пор летают.
Мессершмитт Ме 262
Если бы производство немецкого Me 262 не было отложено, исход Второй мировой войны мог бы кардинально измениться. Узнайте, как этот классический самолет мог изменить историю.
Классические истребители Второй мировой войны навсегда останутся в памяти как храбрые воины, но наступление эпохи реактивных двигателей изменило наше отношение к самолетам. Перейдите по ссылкам на следующей странице для получения более подробной информации.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
Реактивный век, 1946-настоящее время
Конец Второй мировой войны застал победивших союзников с тысячами истребителей, все из которых, кроме нескольких, устарели, потому что наступил век реактивных двигателей. Хотя бюджеты мирного времени были урезаны до минимума, военные и гражданские лидеры вкладывали как можно больше денег в исследования и разработки.
Результатом стал ряд еще более мощных и надежных реактивных двигателей, а также новых и все более радикальных планеров. Рост реактивной мощности сопровождался революцией в электронике.
Это, а также сочетание новых двигателей, новых планеров и передовой авионики привело к созданию самолета с превосходными характеристиками и удивительной долговечностью.
Ниже вы найдете ссылки на профили, характеристики и фотографии этих классических самолетов эпохи реактивных двигателей:
Грумман EA-6B Праулер
Prowler служит ВМС США, морской пехоте и ВВС благодаря своим высокопроизводительным электронным возможностям. Узнайте больше здесь.
Боинг 747
Размеры Боинга 747 поразили публику, и многие задавались вопросом, сможет ли он вообще летать. Читайте о самом большом авиалайнере в истории.
Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II
Получите подробную информацию о классическом самолете, который служил основным истребителем Соединенных Штатов во Вьетнаме и доминировал в боевой авиации благодаря своей универсальности и скорости.
Истребитель-невидимка Lockheed F-117A Nighthawk
Острая угловатая рама F-117A Stealth придавала классическому самолету современный вид, но главная его особенность делала его почти «невидимым». Узнайте больше о способности F-117A отражать входящие лучи радаров здесь.
Микоян-Гурьевич МиГ-15
Истребитель МиГ-15 советской постройки участвовал в боевых действиях во время Корейской войны и к 1953 году был оставлен Советами как фронтовой истребитель.
Североамериканский F-86 Sabre
Многие пилоты считают Sabre последним «чистым» истребителем. Узнайте, что сделало этот классический самолет таким особенным и универсальным.
Дуглас А-4 Скайхок
С более чем 29 вариантами, используемыми ВМС и морской пехотой США, легкий Skyhawk был поистине выдающимся классическим боевым самолетом, производившимся в течение 25 лет.
Боинг B-52 Стратофортресс
B-52, также известный как Buff, успешно зарекомендовал себя во Вьетнаме, войне в Персидском заливе и других важных миссиях. Изучите множество ролей Баффа.
Микоян-Гурьевич МиГ-21
Этот советский самолет был одним из величайших реактивных самолетов своего времени. Различные модификации служили почти в 40 военно-воздушных силах по всему миру. Узнайте подробности здесь.
Боинг 707
Создание 707-го стало огромным шагом к глобализации, облегчившим международные поездки. Узнайте больше об этой вехе в истории авиации.
Локхид SR-71 Блэкберд
Blackbird был назван в честь его термостойкой черной окраски и остается одним из самых быстрых и летающих самолетов в мире с момента своего первого полета в 1964 году.
Макдоннелл Дуглас F-15 Игл
F-15 Eagle был создан после войны во Вьетнаме , когда пилоты почувствовали потребность в новом истребителе, способном доминировать в небе. Познакомьтесь поближе с этим классическим самолетом в этой статье.
General Dynamics F-16 Файтинг Фэлкон
F-16, который часто называют «электрическим реактивным самолетом», а не «боевым соколом», полностью оснащен новейшими радарами, приборами ночного видения и ракетами. Смотрите характеристики и фото здесь.
Нортроп Грумман B-2 Спирит
Необычный внешний вид и высокая стоимость B-2 — примерно 2,2 миллиарда долларов за экземпляр — доказывают, насколько сильно изменились классические самолеты за столетие.
Чтобы узнать больше о самолетах, см.
- Как работают самолеты
