Warum sind Fahrradrohrdurchmesser oft metrische Annäherungen an imperiale Maße?
Dies hängt mit meiner vorherigen Frage zu Sattelstützen und Lenkern zusammen, aber ich möchte die Frage diesmal verallgemeinern.
Die meisten Fahrradrohre sind metrische Äquivalente imperialer Größe. Der Punkt, dass Ingenieure die beste Größe für die Anwendung auswählen, wurde in der vorherigen Frage angesprochen, aber die Tatsache, dass dies so häufig vorkommt, lässt mich glauben, dass es nicht einfach ein Zufall sein kann. Was bringt Fahrradhersteller dazu, sich diesen ungewöhnlichen Dezimalgrößen von Schläuchen zuzuwenden? Ist es Verfügbarkeit? Tradition? Wenn überhaupt, wären Standardmetrikgrößen wahrscheinlich billiger für den Kauf von Werkzeugen.
Beispiele: Sattelstützen, Sattelstützenklemmen, Gabelschaftrohre und Lenker (außer dem sinnlosen MTB 35mm Standard).
Antworten
Die Dezimalgrößen wie 25,4 und 28,6 mm sind keine "ungewöhnlichen" Größen. Sie sind eigentlich die Standardgrößen. Sie können sich darauf verlassen, dass Ingenieure die einfache und kostengünstige Aufgabe übernehmen, sodass sie die Standardgrößen verwenden. Rohre mit "metrischer Standardgröße" (das wären vermutlich Größen in einer runden Anzahl von Millimetern wie 25 mm oder 30 mm) sind in der Welt der Chromoly-Rohre nicht wirklich eine Sache und existieren praktisch nicht.
Der Grund, warum die Standardrohrgrößen keine "runde" Millimeterzahl sind, ist natürlich historisch.
Chromoly-Schläuche werden nicht nur für Fahrräder verwendet, sondern auch nicht nur für Fahrräder. Laut Wikipedia wurde es 1885 erfunden und um 1891 kommerzialisiert. Chromoly-Rohre wurden ausgiebig zum Bau von Flugzeugen verwendet (und sind es immer noch für einige kleine Flugzeuge), da sie stark und leicht genug waren, um Holzkonstruktionen zu verdrängen, was Standardstahl nicht war. Die Standardrohrgrößen basierten auf Zollmessungen, da sie in einem Land und einer Ära kommerzialisiert wurden, in der Zollmessungen der Standard waren. Und diese Größen sind auch heute noch die Standardgrößen ... Sie wurden einfach in metrische Namen umbenannt, indem 1-Zoll-Röhren 25,4 mm, 1 1/8 "Röhren 28,6 mm usw. genannt wurden.
Wenn Sie bei einem Chromoly-Schlauchanbieter wie Aircraft Spruce oder Wick's Aircraft Supply einkaufen, werden Sie feststellen, dass Chromemoly-Schläuche in Größen von 1/4 "bis 2+ Zoll erhältlich sind, normalerweise in Schritten von 1/8-Zoll. Dies ist ausreichend Am kleinen Ende der Skala stehen auch 5 / 16- und 7/16-Zoll-Röhren zur Verfügung, falls ein 1/8-Zoll-Sprung zu viel ist. Dies sind die einzigen verfügbaren Röhrengrößen. Es gibt keine allgemein erhältlichen Rohre in "runden" Millimetern.
Als die Länder mit der Umstellung von Zoll auf Millimeter begannen, war es möglich, 25,0-mm-Röhren anstelle von 25,4-Zoll-Röhren zu verwenden. Aber dann müssten Sie alle Fabrikmaschinen für die Rohrherstellung, alle Bauvorrichtungen für Baugegenstände und alle bereits vorhandenen Flugzeug- und Fahrraddesigns der Welt austauschen und sogar neue Stollen für Fahrräder herstellen. Selbst heute gibt es keine Rechtfertigung dafür, nur damit wir alle den kleinen ästhetischen Vorteil haben können, die "schönere" runde Zahl von 25,0 anstelle von 25,4 zu betrachten. Vor der weit verbreiteten Metrifizierung gab es noch weniger Anreize, dies zu tun, da 1 Zoll ohnehin die Standardmethode zur Messung von Dingen war.