6,000 डॉलर में, क्या यह 2004 वोल्वो एस60आर एक स्वीडिश डील है?

आज की अच्छी कीमत या कोई पासा नहीं S60R एक दुर्लभ छह-स्पीड मैनुअल संस्करण है जिसमें शानदार फंकी "स्पेस बॉल" शिफ्टर है। आइए देखें कि क्या इसकी कीमत इतनी अच्छी है कि कोई भी इसके लिए ड्राइववे में जगह बनाने पर विचार करे।

हमने पिछले हफ़्ते 1979 की शेवी कार्वेट L82 के साथ एक शानदार अनुभव के साथ अपना सफर समाप्त किया, जिसकी कीमत तुलनात्मक रूप से कम थी। आप में से अधिकांश लोगों के लिए न केवल $8,500 एक आकर्षक सौदा था, बल्कि कार की अपने समय के हिसाब से उच्च हॉर्सपावर और चार-स्पीड स्टिक ने इसे और भी अधिक लाभ दिया। इसका परिणाम यह हुआ कि 60 प्रतिशत नाइस प्राइस की जीत ने हमें गर्मियों के पहले सप्ताहांत में खुशी से भर दिया।

अब हम गर्मी के पहले सोमवार को हैं, और चूंकि यह मौसम बहुत गर्म है, तो चलिए एक बहुत ही हॉट कार पर नज़र डालते हैं। यह हॉटनेस 2004 वोल्वो S60R है , जिसे विक्रेता ने विज्ञापन में संक्षेप में बताया है, "यह रेगुलर वोल्वो S60 एग्जीक्यूटिव सेडान का एक दुर्लभ हाई-परफॉरमेंस स्पेक है।"

S60 के बैज पर जोड़ा गया R इस मध्यम आकार की सेडान के खेल में बहुत गर्मी लाता है। हुड के नीचे वोल्वो के 2.5-लीटर इनलाइन पांच-सिलेंडर का 296-हॉर्सपावर संस्करण है। यह एक बड़े KKK टर्बो (उस कंपनी को बेहतर नाम की आवश्यकता है), दोहरे इंटरकूलर और एक आक्रामक कैम प्रोफ़ाइल के माध्यम से उस पर्याप्त संख्या तक पहुँचता है, जो इनटेक और एग्जॉस्ट दोनों तरफ़ वेरिएबल वाल्व ओपनिंग द्वारा समर्थित है। यह छह-स्पीड स्विज़ल स्टिक और हैल्डेक्स-आधारित AWD से मेल खाता है।

ऑटोमैटिक से लैस आर की क्षमता 258 पाउंड-फीट या टॉर्क तक सीमित थी, लेकिन मैनुअल होने का मतलब है कि इस कार को इंजन की क्षमता के अनुसार पूरे 300 पाउंड-फीट मिलते हैं। विज्ञापन के अनुसार, इस S60 ने 151,000 मील की दूरी तय की है और हाल ही में (पिछले कुछ वर्षों में) कुछ रखरखाव कार्य किए हैं। इसमें एक नया अल्टरनेटर, वॉटर पंप और फ्यूल पंप शामिल हैं, साथ ही कुछ नए फ्रंट स्ट्रट्स भी हैं। इन मिलों में कुछ आम खामियाँ PCV सिस्टम और हेड गैसकेट विफलताएँ हैं। विज्ञापन में कहा गया है कि "वैक्यूम सिस्टम की सफाई और ओवरहाल", जिसका मतलब हो सकता है कि कम से कम पहले वाली समस्या को संबोधित किया गया है।

देखने में, कार अपनी उम्र और माइलेज को दिखाती है। बॉडीवर्क अच्छा दिखता है, हालांकि पेंट में कुछ खरोंचें हैं और टेल लैंप में से एक पर एक टूटा हुआ लेंस है। स्टॉक पेगासस पहिए अच्छी हालत में दिखते हैं और 10,000 मील से कम चलने वाले पिरेली पी-ज़ीरो को पीछे छोड़ देते हैं।

बाहरी हिस्से में सबसे बड़ी समस्या ग्रे ट्रिम है, जो राख की तरह हो रही है और अजीब सहारा रेगिस्तान की लकीरें दिखाती है, जो इन कारों में आम है। इसका जवाब नियमित रूप से कुछ ट्रिम कायाकल्प लागू करना है।

केबिन में चीज़ें बेहतर दिखती हैं। गोबी लेदर अपहोल्स्ट्री में कोई खास घिसाव नहीं दिखता और स्टीयरिंग व्हील और शिफ्ट नॉब पर भी लेदर का इस्तेमाल किया गया है। यह शिफ्ट नॉब S60R के पार्टी पीस में सबसे ऊपर है, जो इसका "स्पेस बॉल" शिफ्ट लीवर है। यह बहुत बढ़िया है, साथ ही क्लस्टर में R-स्पेसिफिक ब्लू-फेस गेज भी हैं। बूट को अच्छी तरह से साफ करने और गलत ट्रिम के एक टुकड़े को ठीक करने की ज़रूरत है, लेकिन यह अन्यथा असाधारण नहीं दिखता है।

विज्ञापन के अनुसार, शीर्षक साफ है, और यह उल्लेख किया गया है कि कार पिछले चार वर्षों से अपने वर्तमान मालिक के पास है। उस समय के दौरान, विक्रेता का कहना है कि यह "बहुत विश्वसनीय रही है, देश भर में आगे-पीछे चलाई गई है, और ड्राइव करने में बहुत मज़ेदार रही है।" वे कार के लिए $6,000 मांग रहे हैं और अगर आप इसके बारे में अधिक जानकारी चाहते हैं या बस किसी ऐसे व्यक्ति की ज़रूरत है जो थोड़ी देर के लिए दुनिया की स्थिति के बारे में आपकी बात सुन सके, तो वे बातचीत करने में खुश हैं।

इस S60R और 6,000 डॉलर की कीमत के बारे में आपकी क्या राय है? क्या यह इस बेहतरीन कार के लिए एक बढ़िया डील है? या, इस कीमत पर, क्या इस शानदार स्वीडिश कार के किनारों पर थोड़ी कम खुरदरी होने की ज़रूरत है?

आप तय करें!

लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया, क्रेगलिस्ट , या यदि विज्ञापन गायब हो जाए तो यहां जाएं।

NPOND में मेरी मदद करें। मुझे [email protected] पर संपर्क करें और मुझे निश्चित कीमत पर टिप भेजें। अपना Kinja हैंडल शामिल करना न भूलें।