चेकर्ड ईयर F1 की 1970 की त्रासदी को एक असाधारण मोटरस्पोर्ट नैरेटिव में बदल देता है

Dec 21 2021
क्रिस आमोन, मार्च ड्राइवर और द चेकर्ड ईयर के नायक में से एक जब टेड साइमन द चेकर्ड ईयर लिखने के लिए बैठे, तो ऐसा लग रहा था कि सीजन की सबसे बड़ी कहानी मार्च की शुरूआत होगी, एक नई टीम जिसने क्षेत्र में प्रयास किया जरूरत में टीमों को चेसिस बेचकर अधिक से अधिक कारें। इसके बजाय, यह एक ऐसा मौसम था जिसमें ब्रूस मैकलारेन, पियर्स करेज और जोचेन रिंड्ट की मृत्यु देखी गई - जिनमें से बाद वाला खेल का एकमात्र मरणोपरांत विश्व चैंपियन बना।
क्रिस आमोन, मार्च ड्राइवर और द चेकर्ड ईयर के नायक में से एक

जब टेड साइमन द चेकर्ड ईयर लिखने के लिए बैठे , तो ऐसा लग रहा था कि सीज़न की सबसे बड़ी कहानी मार्च की शुरुआत होगी, एक बिल्कुल नई टीम जिसने ज़रूरतमंद टीमों को चेसिस बेचकर अधिक से अधिक कारों को चलाने का प्रयास किया। इसके बजाय, यह एक ऐसा मौसम था जिसमें ब्रूस मैकलारेन, पियर्स करेज और जोचेन रिंड्ट की मृत्यु देखी गई - जिनमें से बाद वाला खेल का एकमात्र मरणोपरांत विश्व चैंपियन बना। और साइमन इसका वर्णन शानदार अंदाज में करता है।

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मार्च टीम की तेजी से उपस्थिति और विकास का वर्णन करने के लिए चेकर्ड ईयर 1969 के अंत में शुरू होता है, जो उस समय कुछ असामान्य था। इस टीम के बजाय रेसिंग या ऑटोमोटिव उद्योग से व्यवस्थित रूप से बढ़ने के बजाय, मार्च का लक्ष्य उन उपभोक्ताओं को रेसिंग कारों के लिए सक्षम चेसिस प्रदान करना था जो एफ1, एफ2, एफ3 या कैन-एम में प्रतिस्पर्धा करना चाहते थे - ऐसा कुछ जो व्यावहारिक रूप से अनसुना था। समय। यह F1 के पहले आकर्षक संकेतों में से एक था, जो एक उत्साही-चालित खेल के कम और पैसे से चलने वाले एक के रूप में अधिक था, कुछ साल पहले की खरीद के लिए मार्च चेसिस ने प्रायोजन के भत्ते के समान एक समान मंत्र लिया था। .

मुझे समझ में आता है कि यह वह कहानी थी जिसका अनुसरण करने के लिए साइमन सबसे अधिक उत्सुक था, और अच्छे कारण के लिए। पहले अध्यायों में से कई लगभग विशेष रूप से मार्च टीम और इसके चेसिस खरीदने वाले ग्राहकों का अनुसरण करते हैं, जबकि प्रतियोगिता से संक्षिप्त नोट्स फ़िल्टर करते हैं। यह केवल सीजन के बीच में - और पुस्तक के बीच में तक है - कि चैंपियनशिप आकार लेना शुरू कर देती है, जो साइमन को क्रिस आमोन-केंद्रित लेंस से एक में बदलने में मदद करता है जो जोचेन रिंड्ट और लोटस, जैकी आइक्क्स और फेरारी, और जैकी स्टीवर्ट को अपने नए टायरेल के साथ मानता है।

लेकिन मुझे वास्तव में फोकस का वह प्रवाह पसंद है, जहां यह सामान्य रूप से मुझे परेशान करता है। यह पुस्तक के लगभग आधे रास्ते तक ही नहीं है कि साइमन कोई संकेत देता है कि वह इसे पूर्वव्यापी में लिख रहा है; सी हैम्पियनशिप की लड़ाई के बारे में उनका पिछला विवरण ताजा और थोड़ा डिस्कनेक्टेड महसूस होता है क्योंकि वह साल की सबसे बड़ी कहानी का पीछा करने की कोशिश करता है। जहां उसने शुरू में इसे मार्च माना होगा - और चेसिस-निर्माता ने आश्चर्यजनक आत्मविश्वास और छह कारों के साथ F1 सर्किट को मारा - यह बाद में स्पष्ट हो गया कि टीम का पहला वर्ष अनुमानित स्मैश हिट नहीं होने वाला था।

इसके बजाय, हम जोचेन रिंड्ट, लोटस 72 और F1 के पहले मरणोपरांत विश्व चैंपियन के बारे में बात करेंगे।

जैसे-जैसे पुस्तक आगे बढ़ती है, साइमन शीर्षक के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले ड्राइवरों के करीब पहुंच जाता है (हालांकि आईक्क्स, और मौरो फोर्घिएरी के अपवाद के साथ फेरारी के सभी, विशेष रूप से अनुपस्थित हैं), इसलिए हम साइमन और स्टीवर्ट के बीच मृत्यु दर के बारे में स्पष्ट बातचीत सुनना शुरू करते हैं रेसिंग ड्राइवर, या साइमन और रिंड्ट के बीच रिंड्ट के भविष्य के लक्ष्यों के बारे में।

साइमन इटालियन ग्रां प्री से पहले रिंड्ट की मौत पर रिपोर्टिंग करते हुए एक असाधारण काम करता है। वह गड्ढों से दृश्य की एक तस्वीर चित्रित करता है - एक दुर्घटना के बाद चुप्पी की अचानक गूंज, ड्राइवर और टीम के मालिक सूचनाओं को इकट्ठा करने और साझा करने, सर्किट में रिपोर्टिंग की कुल कमी। फिर हम देखते हैं कि जैकी स्टीवर्ट गड्ढों में खींचते हैं और अपनी पत्नी हेलेन को ढूंढते हैं, जिसे वह रिंड्ट की पत्नी नीना की देखभाल करने का निर्देश देता है। एक शव को एम्बुलेंस में लाद दिया जाता है। रिंदट मर चुका है। और फिर ड्राइवर तेज और तेज लैप्स सेट करने की कोशिश करते हुए, ट्रैक पर वापस आ जाते हैं।

यह एक साल में उस युग की मानसिकता पर एक आकर्षक नज़र थी, जहां रेस कार के पहिये के पीछे रिंड्ट, ब्रूस मैकलारेन और पियर्स करेज जैसे प्रतीक मारे गए थे। साइमन ड्राइवरों को दार्शनिकता देता है, जिसमें रिंड्ट अपने पसंदीदा खेल के खतरों के बारे में काव्यात्मक वैक्सिंग करता है और स्टीवर्ट अपनी सुरक्षा वकालत के साथ रेसिंग के लिए अपने जुनून को संतुलित करता है।

साइमन संक्षेप में पूरी बात पर आश्चर्य करता है, हम इन पुरुषों को क्यों पुरस्कृत करते हैं जो खुद को किसी अन्य की तुलना में तेजी से घेरे में फेंक देते हैं, हम इस तरह के एक बेहूदा कौशल को क्यों महत्व देते हैं। वह तर्क देता है कि दर्शक मृत्यु की निकटता, मृत्यु दर को छेड़ने का आनंद लेते हैं। उनका तर्क है कि औसत दर्शक F1 की जटिलताओं को समझने के लिए पर्याप्त शिक्षित नहीं है, जिसका अर्थ है कि कई प्रशंसक क्रैश देखने के लिए दौड़ में शामिल होते हैं। और उस युग में, यह देखना आसान है कि उसके पास एक बिंदु हो सकता है।

लेकिन मुझे लगता है कि सबसे मार्मिक हिस्सा अंत था। पुस्तक वर्ष के माध्यम से प्रत्येक F1 दौड़ का अनुसरण करती है, जिसमें कुछ गैर-चैम्पियनशिप इवेंट शामिल हैं, और अंतिम अध्याय में ड्राइवरों और टीमों को घर लौटते हुए देखा गया है। कई लोगों ने अपने मृत दोस्तों को स्मृति के स्थान पर इस्तीफा दे दिया है, जिसे साइमन ने बचपन के दोस्त को याद करने के तरीके के रूप में वर्णित किया है जो बहुत पहले चले गए थे जिस तरह से आप एक मृत साथी का शोक मनाते थे। हर कोई अगले साल फिर से ग्रांड प्रिक्स सर्किट से निपटने के लिए तैयार हो जाता है।

साइमन की कहानी इतनी सम्मोहक थी कि मुझे विश्वास करना मुश्किल था कि यह उनकी पहली प्रकाशित पुस्तक थी, कि उनका शेष जीवन लेखन से नहीं बल्कि दुनिया भर में अपनी मोटरसाइकिल की सवारी करके तय किया गया था। जाहिर है, हालांकि, इस लेखक ने ठीक यही किया है।

मैं इसे जानकर लगभग दुखी था, क्योंकि साइमन द्वारा अनुसरण किए जाने वाले प्रत्येक सीज़न के लिए मुझे एक समान शैली की किताब पसंद थी - यह सुनने के लिए कि टाइरेल की नई टीम को उसकी पहली दौड़ में कैसे देखा गया था, यह देखने के लिए कि मार्च एक पारे हुए पोशाक के साथ कैसा होगा। वह प्रथम-व्यक्ति, तात्कालिक परिप्रेक्ष्य कितना आकर्षक है। आप जैकी स्टीवर्ट को उन दिनों के बारे में पूर्व-निरीक्षण में बात करते हुए सुन सकते हैं, जब उनके पास लंबे समय में कुछ घटनाओं को संदर्भित करने का समय होता है, लेकिन साइमन ने उन घटनाओं के समय ड्राइवर महसूस कर रहे थे और सोच रहे थे। यह एक ऐसे युग में अद्वितीय है जहां पोस्ट-रेस प्रेस कॉन्फ्रेंस, F1 के बारे में भारी रिपोर्टिंग और सोशल मीडिया पर प्रत्येक छोटी घटना के बारे में बारीक चर्चा सिर्फ एक चीज नहीं थी। यह उस युग को फिर से जीने के सबसे करीब है।

इसे सीधे शब्दों में कहें तो, द चेकर्ड ईयर एक शानदार किताब थी, जिस तरह की मिनट-दर-मिनट, कहानी को स्थानांतरित करना जो 1970 के दशक की शुरुआत में एक चैम्पियनशिप की परिवर्तनशीलता को सटीक रूप से दर्शाता है, जहां कुछ नई कारों को आधे रास्ते तक पेश नहीं किया गया था। मौसम और जहां अविश्वसनीयता खेल का नाम था। काश हमारे पास इस तरह की और किताबें होतीं।

और इस सप्ताह के जलोपनिक रेस कार बुक क्लब के लिए हमारे पास बस इतना ही है! सुनिश्चित करें कि आप 3 जनवरी, 2022 को फिर से ट्यून करें। हम पढ़ने जा रहे हैं हेमी अंडर ग्लास: बॉब रिगल एंड हिज़ व्हील-स्टैंडिंग मोपर्स रिच ट्रूसडॉल द्वारा और उन हॉट टेक (और सिफारिशों) को ड्रॉप करना न भूलें टिप्पणियाँ या ईब्लैकस्टॉक पर [पर] जलोपनिक [डॉट] कॉम!