フェラーリの冷たく死んだ手から自然吸気V12エンジンを引き出さなければならないだろう

フェラーリは最近、最新のV12エンジン搭載グランドツアラーを発表し 、12気筒エンジンを搭載している ことをぜひ知ってもらいたいと考えています。なぜそれがわかるのでしょうか? フェラーリはこれを12Cilindriと名付けました。ご存知のとおり、V12には12気筒エンジンがあるからです。名前は馬鹿げているかもしれませんが、2024年に自然吸気V12エンジンを搭載している車に文句を言うつもりはまったくありません。そして、フェラーリの言うことを信じるなら、その素晴らしい6.5リッターV12エンジンは当分の間なくなることはありません。なんと、ターボチャージャーも搭載されないのです。

フェラーリの最高商務責任者エンリコ・ガリエラ氏は、オートカー誌のインタビューで、フェラーリのエンジニアらは、818馬力のV12エンジンが欧州の最新排出ガス規制に適合するよう懸命に取り組んだと説明した。その結果、エンジンにターボチャージャーを付ける必要がなくなった。「当面は世界中でこの車を販売し続けることは可能であり、その後、将来何が起こるかを見守ることになる」と同氏は語った。

ガリエラ氏は後にこう付け加えた。「このエンジンの性能を維持し、規制に準拠するために行われた作業は実に素晴らしい。おそらくこれが、V12エンジンに投資を続けるメーカーがあまり多くない理由の一つだろう。」

フェラーリの製品開発責任者であるジャンマリア・フルジェンツィ氏は、将来の計画について、また、いざとなったらV12エンジンをラインナップから完全に外すのではなく、ターボチャージャー搭載するか否かについて尋ねられると、次のように答えた。

丁寧に言うと、V12 ターボチャージャーは考えていません。

V12 はさまざまな理由から自然吸気エンジンです。エンジンの排気量を減らすときはターボチャージャーを使用します。もちろん、同じパワーが必要です。

V12 は自然です。低回転から最高回転まで、感動、サウンド、加速を生み出すものです。それが私たちが提供したかった製品です。

だから、私たちがそれを体験することは決してないだろう が、自然吸気の V12 は、フェラーリがそれを維持できる限り、存在し続けるようだ。そして、イタリアの自動車メーカーは、それを実現するために多大なリソースを投入するつもりだ。その点ではフェラーリに拍手を送りたい。