パイロットがサウスウエスト航空の飛行機を太平洋に激突させる寸前まで迫る

4月、サウスウエスト航空の ハワイ 諸島間飛行の乗客は、飛行機が急降下し、太平洋に墜落する寸前まで迫るという、心臓が止まるほどのスリルを体験した。USAトゥデイ紙の報道によると、FAAは現在、サウスウエスト航空2786便が着水寸前になった原因を詳しく調査中だ。しかし、サウスウエスト航空は同紙に対し、「この事件は適切に対処された」と述べた。なるほど。

比較的短距離のサウスウエスト航空のフライト は、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港を出発し、北西100マイルのリフエ空港に向かった。ブルームバーグが入手した社内メモには、着陸中止後の異常な一連の出来事が詳しく記されていた。経験の浅い副操縦士が誤ってボーイング737マックス8の操縦桿を前方に押し、機体を毎分4,000フィート以上の急降下へと導いた。通常の降下速度より速かったが、機体の認定範囲内だった。

その後、フライトクルーはメモで「ジェットコースター操縦」と称される操作を実行し、ボーイング機を降下から引き上げた。2人は推力を上げ、毎分8,500フィートの速度で上昇した。負傷者は報告されていない。

太平洋上で起きたこの事故は、4月にサウスウエスト航空が遭遇した唯一の危機ではなかった。ワシントンDCのレーガン・ナショナル空港で、別の飛行機が滑走路を横切る許可を得 た直後、航空管制局がジェットブルー航空の飛行機に同じ滑走路からの離陸許可を与えた。幸いにも管制官がこの誤りに気づき、衝突の可能性を回避するため両機を400フィート以内の地点で停止させた。