ランチアが数十年ぶりに新型ホットハッチでラリーに復帰、見た目も素晴らしい

ランチアは ホットハッチで有名になったが、同社が最後に真のホットハッチを製造したのは数十年前だ。 過去10年間で1台しか売れなかった ことを考えれば、驚くことではない。しかし、来年、ランチアのファンキーな新型ハッチバック の完全電動パフォーマンスバージョンである公道仕様のイプシロンHFが発売され、ようやく状況が一変する。また、HFからはラリー4クラス で競うレーシングバージョンも誕生する。

ランチアは、イプシロン HF についての詳細や写真をまだあまり発表していません。2025 年 5 月まで市場に出回らないからです。しかし、私たちが見た限りでは、この車は素晴らしいようです。前輪駆動のイプシロン HF は 240 馬力を発揮します。これは標準車より 100 馬力近く高く、5.8 秒で時速 62 マイルに達するのに十分な馬力です。追加の性能強化には、サスペンションのローダウンとホイールの大型化が含まれます。ステアリング、ブレーキ、その他のコンポーネントにも調整が加えられる予定です。

HF は、素晴らしい 3 本スポーク ホイール、幅広のフェンダー フレア、大型の吸気口、そしてたくさんの黒いトリムを備え、見た目もまさにその通りです。車内には、赤い穴あきと斜めのモチーフが入った明るいブルーのシート、そしてたくさんの HF エンブレムとバッジがあります。

HF ブランドが復活するのは素晴らしいことです。特に象のロゴは自動車史上最もかわいくて素晴らしいロゴの 1 つだからです。このロゴが初めて登場したのは 1960 年で、すべて熱心なオーナーのクラブのおかげです。ランチアは次のように語っています。

ランチア イプシロン HF で目立つように復活した HF ロゴは、高性能ランチア モデルの歴史的なシグネチャーであり、1960 年のジュネーブ モーター ショーで最初に導入されました。このとき、熱心なランチア車のオーナーのグループが「ランチア Hi-Fi」(「ハイ フィデリティ」) クラブを設立しました。このクラブは、同ブランドの最も忠実な顧客、特にランチアの新車を少なくとも 6 台購入した人々のための特別な会合の場でした。その後、HF ロゴは、1963 年にチェーザレ フィオリオがランチア車のドライバーや熱心なオーナーとともに設立した HF スクアドラ コルセ ランチアの特徴となり、同ブランドの多くの勝利の「シグネチャー」として使用されました。

歴史的なロゴは、黒地に白の大文字でHFと書かれ、4頭の赤い走っている象と、赤地に白で「SQUADRA CORSE」と書かれていた。小さな象は、一度解き放たれたこれらの生き物を止めることはできないという伝説に基づいて、幸運のお守りとして選ばれ、パフォーマンスとドライビングプレジャーのシンボルとなっている。3月に改訂版が発表された新しいHFロゴは、歴史的なロゴを現代的な感覚で再解釈したもので、ブランドの構成要素はすべてランチアの伝統を象徴しており、線と形の点で簡素化され、革新性、プレミアム性、イタリアの精神を表現する新しいバランスがとられ、ブランドの紛れもない幾何学的形状を完全に尊重した折衷主義のタッチが加えられている。

イプシロン HF のラリー バージョンは、オペル コルサやプジョー 208 ラリー カーとプラットフォームとパワートレインを共有しています。ラリー 4 はラリー レースのエントリー レベル クラスで、1 馬力あたり 5.1 kg のパワー対重量比を持つ公認 2 輪駆動車が特徴です。ラリー 4 イプシロン HF には、オペルのターボチャージャー付き 1.2 リッター 3 気筒エンジンが搭載されており、212 馬力と 214 ポンドフィートのトルクを発生し、5 速シーケンシャル ギアボックスと機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルと組み合わされています。

ランチアは、イプシロン HF ラリー 4 を象徴的なマルティーニ カラーリングで発表しました。このラリー カーには、かっこいいホイール セット、大きなボンネット ベント、ルーフ スクープが装備されています。興味深いことに、バンパー デザインやその他のスタイリングの詳細は、ロード カーと完全に一致しているわけではありませんが、この車が競技に参加する頃には変更される可能性があります。ランチアは、イプシロン HF ラリー 4 は「すべてのラリー愛好家が楽しめる理想的なソリューションであるだけでなく、R4 クラスや 2 輪駆動選手権での勝利を目指すドライバーにとっても真剣な候補です」と述べています。

ランチアがイプシロンの上位ラリークラスに参戦するバージョンを発売しても驚かないが、同社は他の車でも同じことをする可能性がある。今後数年間で、ランチアはガンマのフラッグシップ クロスオーバーと新しいデルタ を発表する予定で、どちらも電動パワートレインを搭載し、HF バリアントも確実に登場する予定だ。ランチア デルタという名前の車がラリーに参戦すると考えると胸が躍る。