運転中に車が動かなくなったらジャンプスタートは役に立たない

私は長年、軽自動車を運転してきた ので、 ジャンプスタートの経験が豊富で、新品のバッテリーを買うにはケチで、 ヘッドライトやドームライトをつけっぱなしにする忘れっぽいタイプ です。次回の車故障の際には、ぜひ私の生涯にわたる経験を参考にしてください。ジャンパーケーブル や便利なジャンプボックスは、私と同じような人なら必ず備えておくべきツールですが、 車の故障を防ぐ魔法のお守り ではありません。運転中に車が止まってしまったら、ジャンプスタートは必要ありません。

州間高速道路の脇や交差点で、バッテリー復活用の赤と黒のケーブルでつながれた車が向かい合って停まっているのを何度も目にしました。これは少なくとも月に 1 回は起きているようで、もっと頻繁に起きているようです。時間を無駄にしていることに気づかないほど車について知らない人が増えているのは腹立たしいことです。赤信号で停車中に車が故障したり、州間高速道路を運転中にシステムが故障したりしても、ジャンプ スタートは必要ありません。車の故障の原因がバッテリーではない可能性が高く、もしバッテリーが原因だったとしても、もっと大きな問題が関係しています。

ジャンプスタートは、車を放置した後、バッテリーの充電が足りず、エンジンがかからない場合に最適です。車が電気を消耗したまま放置されていたり、冬の早朝で気温が低すぎてバッテリーが効果的に機能しない場合もあります。もちろん、ジャンプボックスに車を置くか、友人に電話してバッテリーを充電してもらってください。車がしばらく放置されていてエンジンがかからないときこそ、ジャンプスタートが効果的です。

車が動き出すと、オルタネーターがバッテリーを充電し、車の全システムを作動させるのに十分な電力を供給します。バッテリーは基本的に、車を動かすための電気系統のリザーバーとして機能します。車が動き出すと、バッテリーは多かれ少なかれ、車に付き添います。運転中に電気系統に問題が発生し、ダッシュボードのライトが消え始めたり、ラジオがおかしくなったりした場合は、オルタネーターに問題があり、車が動かなくなる可能性があります。これはジャンプスタートでは解決できません。バッテリーの電力がなくなると、車はすぐにまた故障してしまうからです。

先週、家を町の反対側に引っ越すために大型の U-Haul ボックス トラックを借りたとき、このすべてが私にとって頭打ちになった。引っ越しを終えた後、私はガソリン スタンドに立ち寄り、20 万マイル走行の大型フォード E シリーズで使用した 15 マイル分のガソリンを補給した。返却時に燃料代を請求されないようにするためだ。念のため 4 ガロン入れてエンジンをかけようとしたが、何も起こらなかった。ダッシュボードのライトは点灯し、キーを回すと 1 回だけ期待外れのカチッという音がしたが、エンジンを始動しようともしなかった。

U-Haul はプロのロードサイド アシスタンス担当者を派遣して、私を助けてもらいました。彼女はとても親切で、ただ仕事をしていただけでしたが、ポータブル ジャンプ ボックスを取り出して接続したとき、私は呆れてしまいました。ケーブル クリップをシャッフルしたり、キーをもう一度回すように頼んだりを 7 回試みた後、彼女は諦めて、新しいバッテリーを取りに行って戻ってくるまで待つように言われました。95 度の暑さの中でガソリン スタンドに 1 時間も座りたくなかったので、新しいバッテリーでは絶対に役に立たないと言いました。彼女のジャンプ ボックスのバッテリーはすでに満充電を示しており、スターターも作動していませんでした。

ありがたいことに、バッテリー交換ではトラックは直らないと彼女を説得することができ、彼女はトラックを手配してトラックをヤードまで牽引し、その間に私はUberで自分の車に戻り、不便をおかけしたことに対する補償としてレンタル料金の返金を店長に求めました。私は確かにイライラしましたが、関係者の誰も悪くなかったので、私は誰にもカレンモードをぶつけることはなく、それでも望み通りのものをゲットできました。

ジャンパーケーブルはここでは役に立たなかったでしょうし、道路脇で立ち往生している場合には役に立ちません。私のようにクソ車を運転するなら、最善策は、アクティブで最新の AAA ロードサイド アシスタンス アカウントを持っていることを確認することです。その小さな銀色のカードは、金と同じだけの価値があります。