$13,500에 이 1991년형 BMW 318i 투어링이 부동산 판매 준비가 되었나요?

May 31 2024

25년의 규칙 덕분에 탐나는 E30 투어링은 합법적으로 깃발을 흔드는 미국인이 될 수 있을 만큼 오래되었습니다.

오늘의 착한가격 아니면 노다이스 318i는 수동창문과 변속기, 시트를 갖춘 저가형 좌석 모델이다. 그 마차 전리품이 그 가난 사양과 그다지 가난하지 않은 가격을 보상하는지 봅시다.

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폭스바겐 골프 GTI는 훌륭한 첫 번째 자동차입니다 | WCSYB?

우리가 논의한 것처럼 어제의 GTI는 여기 미국에서 공식적으로 판매된 적이 없는 5도어 모델이었습니다. 우리 차는 일본에서 한동안 큰 인기를 끌었던 후 개인 채널을 통해 도착했습니다. 오늘날의 1991년형 BMW 318i 투어링은 또 하나의 개인 수입 캣닙으로, 특히 구식 Bimmer 애호가들에게 매우 적합합니다.

유럽 모델이기 때문에 이 왜건은 현대 미국 모델에 비해 다소 독특한 사양을 갖췄습니다. 수동 창문과 선루프 크랭크, 저가형 체크 무늬 천 장식, 최대 240까지 가는 속도도가 특징입니다. 물론 이는 시속 킬로미터 단위로, 이는 시속 149마일로 해석됩니다. 318i의 최고 속도가 약 110mph에 달하기 때문에 이는 여전히 매우 낙관적입니다.

후드 아래에 있는 1.8리터 M40 4기통으로 어떤 속도에도 도달할 수 있습니다. 여기에서는 뒷바퀴를 구동하는 Getrag 5단 수동이 이를 뒷받침합니다. 유로 방식으로 SOHC 캠 4는 111마력과 119lb-ft의 토크를 관리했습니다.

올해는 E30의 마지막 모델 연도였지만 미국인들이 왜건 에디션을 합법적으로 소유할 수 없다고 후회하는 마지막 해는 아닐 것입니다. 2016년 25년 규정 덕분에 이 모든 것이 바뀌었습니다. 이 규정은 연방 안전 또는 배기가스 배출 기준을 통과하지 않고도 특정 연령의 자동차가 미국에 진입할 수 있도록 허용합니다. 이는 자체 배기가스 규제가 있고 여전히 1975년형보다 최신 비준수 자동차를 피하는 캘리포니아에는 적용되지 않습니다. 이 Bimmer 판매자는 광고에 캘리포니아 주민들이 신청할 필요가 없다는 사실을 명시했습니다.

판매자는 또한 이 자동차가 원래 독일에서 수입된 국내 시장 자동차였다고 언급합니다. 시계 기준으로 165,000마일을 주행했으며 "상태가 양호"하고 주행 및 운전이 "훌륭합니다"라고 설명되어 있습니다.

다이아몬드 블랙 페인트는 결함이 없는 것처럼 보이지만 견고한 연마를 견딜 수 있습니다. 그 아래에는 동일하게 좋은 상태를 유지하고 수명을 알 수 없는 Fulda 타이어를 장착한 것으로 보이는 Style-10 15인치 합금 세트가 있습니다. 전통적인 트윈 키드니 그릴의 양쪽에는 재미있는 스마일리 헤드램프 세트가 있습니다. 한 쌍의 운전등이 그 아래 밸런스에 있습니다.

실내는 비교적 깨끗하고 정돈되어 있으며, 가장 눈에 띄는 것은 공장 AM/FM/카세트 스테레오가 들어 있는 깨지지 않은 대시보드가 특징입니다. 좌석에는 엉덩이가 너무 많다는 증거가 있으므로 어떤 방식으로든 해결해야 합니다. 여기에서는 모든 것이 수동으로 작동되기 때문에 잘못될 일이 거의 없으며, 주요 부품의 대부분을 쉽게 얻을 수 있으므로 자동차의 유지 관리 및 수리가 번거롭지 않습니다.

유리하게도 자동차에는 깨끗한 애리조나 타이틀과 현재 태그가 있으므로 여기에서 찾고, 구매하고, 서명하고 수입 이니셜을 쓰는 모든 노력이 이미 처리되었습니다. 장래의 새 소유자가 해야 할 일은 $13,500의 차가운 현금을 가지고 나타나는 것뿐입니다. 하지만 그래야 할까요?

어떻게 생각하나요? 이 멋지게 제시된 318i Touring이 $13,500의 가격을 제시할 가치가 있습니까? 아니면 낮은 사양으로 인해 그에 상응하여 더 낮은 가격이 요구됩니까?

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