$16,500에 이 2003년형 BMW 540i M Sport가 스포츠로서의 기회를 가질 수 있습니까?

오늘의 좋은 가격 아니면 주사위 없음 540i M-Sport는 판매자에 의해 완벽한 "가난한 사람의 M5"로 선전됩니다. 우리는 당신이 얼마나 가난하면서도 여전히 차를 살 수 있는지에 대해 알아야 할 것입니다.

돋보인다는 것이 돋보인다는 뜻은 아니며, 어제 본 2000년형 폰티악 파이어버드 의 화려한 스타일링 은 전자이지 후자가 아니다. 광고에 따르면 이 차량 역시 몇 가지 중요한 부수적인 문제를 겪었지만 기계적으로는 건전했고 T자형 지붕을 갖고 있었습니다. 판매자는 상태를 고려하여 적절한 가격 3,995달러를 제시했습니다. 이는 '새가 59%의 좋은 가격으로 확실한 승리를 거뒀다'고 뒤집은 대다수의 여러분에게 마지못해 합리적이라는 것이 입증되었습니다.

야, 지금 세계에서 가장 좋은 차가 뭐야? 새로운 Tesla Model 3 퍼포먼스? 포르쉐 911 GTS? 도대체 요즘에는 멋진 자동차가 너무 많아서 개 더미의 꼭대기에 하나만 선택하기가 어렵습니다.

20여년 전에는 그렇지 않았습니다. 당시 그러한 칙령을 내린 사람들의 일반적인 합의는 BMW E39가 세계 최고의 자동차 중 하나였다는 것입니다. 사실 그때는 나조차도 그것이 꽤 굉장한 일이라고 생각했다.

이제 문제는 시간이 모든 것을 다치게 하고 기술과 사람들의 선호도가 모두 변화하는 경향이 있다는 것입니다. 그러나 이상한 점은 E39, 특히 Getrag 420G 6단 수동 기어박스가 장착된 희귀하고 탐나는 2003 540i M Sport 모델이 자동차 애호가들의 정욕에서 여전히 높은 순위를 차지하고 있다는 것입니다.

이 검정색 바탕에 은색 버전의 판매자는 충동적으로 구입했다고 주장하지만 이제는 그것이 사라지는 것을 보고 싶어합니다. 가족의 즐거움이 운전 시간을 잠식한 것 같습니다. 그들은 이미 E30을 도주용 차량으로 가지고 있습니다.

BMW는 2003년부터 이미 잘 분류된 540i에 M 스포츠 패키지를 제공했습니다. 미학적으로는 표준 차량과 M5 에디션 사이의 격차를 해소했으며 후자의 보다 공격적인 범퍼와 에어로 보조 장치를 특징으로 하는 동시에 스포츠 시트와 3스포크 휠.

다른 개선 사항에는 18인치 스타일 37 합금과 ///M 배지가 곳곳에 포함되어 있습니다. 후드 아래에는 완전 합금 M62 V8이 자리잡고 있으며, 4398cc를 흔들고 290마력과 325lb-ft의 토크를 생성합니다. 이는 중형 세단을 단 6초 만에 60대까지 밀어넣기에 충분합니다.

이것은 빈처럼 깨끗해 보이며 판매자에 따르면 깨끗한 제목과 잘 문서화된 유지 관리 기록이 함께 제공됩니다. 자동차의 주행 거리는 152,600마일이지만 표시되지 않으며 광고에서는 외부, 내부 및 후드 아래에 손상이 없는 것으로 표시됩니다. 광고는 Bilstein 스트럿과 쇼크, 그리고 모든 굴곡진 부분을 특징으로 하는 "FULL 서스펜션 새로 고침"을 선전합니다. 새 클러치와 플라이휠도 몇 마일 전에 설치되었으므로 문제가 되지 않습니다. 실제로 자동차의 모든 문제점은 수명이 다하는 동안 어느 시점에서는 해결된 것처럼 보입니다.

재미있는 점을 위해 자동차에는 무게가 있는 변속 손잡이(여전히 BMW 부품이므로 안심할 수 있음)와 더 짧은 최종 운전을 제공하는 자동 자동차의 뒷부분이 가득 차 있습니다. 실내는 멋져 보이며 부츠는 뚜껑 장착 트레이에 있는 "공식" BMW 도구를 완벽하게 보완하여 즐거움을 선사할 것으로 약속됩니다. 외부에서 M 평행 휠은 검은색으로 분체 코팅되어 있는데, 이는 호불호가 갈리는 제안입니다. 좋은 점은 새로운 BF Goodrich 고기가 장착되어 있다는 것입니다.

판매자는 분명히 이 차를 좋아하지만 이를 유지할 만큼 충분하지는 않으며 광고에서 이 차에 대해 할 말이 훨씬 더 많다고 단언합니다. 그들은 또한 그것을 Bring a Trailer에 올려 여기 Craigslist에서 요구하는 것보다 더 많은 것을 얻을 수 있다고 자랑합니다. 그러한 자랑이 정확하다면 우리는 왜 이렇게 더 평민적인 장소를 선택했는지 묻지 않을 수 없습니다.

또 다른 질문은 자동차가 현재 상태로 판매자가 설정한 16,500달러의 가격표만큼 가치가 있는지 여부입니다. 이것이 실제로 더 중요한 난제이자 우리가 지금 당장 해결할 수 있는 문제입니다.

한때 지구상 최고의 자동차로 여겨졌던 이 희귀하고 겉보기에 잘 정리된 에디션과 현재 16,500달러의 요구 가격에 대해 어떻게 생각하시나요? 자동차의 표현과 설명을 고려할 때 그것이 공평해 보입니까? 아니면 최선이라 할지라도 그것이 최악인가?

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