$5,900에 이 1968년 White Wind Dune 버기카가 기본 특가인가요?

오늘의 Nice Price 또는 No Dice VW Dune Buggy 판매자는 광고에서 80세인 지금은 수십 년 동안 보관해 두었던 차를 다시 가져오는 프로젝트가 필요하지 않다고 지적합니다. 시간이 조금 더 있는 사람이 그렇게 할 수 있을 만큼 충분히 가격이 책정될 수 있을까요?

지난 금요일 우리가 살펴본 2001년형 페라리 456M GTA는 가격이 69,500달러에 달하는 위탁판매 차량이었습니다. 페라리의 경우 그렇게 큰 돈은 아니지만 대부분의 사람들은 여전히 ​​도약하는 말을 위해 그 정도 크기의 스택을 사용하려면 수동 게이트 시프터 에디션이어야 한다고 단언했습니다. 결국 우리에게는 우리의 기준이 있습니다. 그 결과, 탐욕스러운 그랜드 투어러에게는 안타까운 58%의 No Dice 손실이 발생했습니다.

듄 파트 2를 아직 보셨나요 ? 바라건대, 당신이 사전에 Dune을 보았 으므로 모래 스토리가 어느 정도 이해가 되었을 것입니다. 두 영화에서 얻을 수 있는 교훈 중 하나는 모두가 같은 이름의 뜨거운 사막 행성에서 얼마나 슬프고 분노하고 있는지입니다. 그러나 나는 그러한 끔찍한 감정 뒤에 숨은 동기를 이해한다고 생각합니다. 그것은 사구로 가득 찬 세상에 살고 있지만 그것을 즐길 수 있는 듄 버기가 전혀 부족한 상황에서, 나가서 모래를 걷어차고 싶을 때 먹을 수 있는 일종의 벌레 때문에 나타났습니다.

다행스럽게도 우리는 흙 속 벌레의 위협이 소화보다는 그 당시 옮기는 불쾌한 질병의 위협으로 제한되는 행성에 살고 있습니다. 그 때문에 우리는 1968년 VW 기반 White Wind Meyers Manx 모조품 과 같은 멋지고 오래된 듄 버기를 보유하고 있습니다 .

1960년대에 탄생한 듄 버기는 "우리가 그냥 방치해 놓은 이 오래된 폭스바겐 비틀을 어떻게 할 것인가?"라는 질문에 대한 답이었습니다. Bruce Meyers는 이제 상징적인 "펜더가 있는 욕조" 듄 버기를 처음으로 샌드 레이서로 디자인했습니다. 보트 제작에 대한 그의 경험은 그가 유리 섬유로 작업하는 방법을 알고 있다는 것을 의미했으며 그 매체는 Meyers의 단순하지만 강력한 디자인에 완벽하다는 것이 입증되었습니다. 서스펜션과 구동계를 포함한 VW Type 1(Beetle) 섀시는 1피트 단축되어 차량 기증자 역할을 했으며 모든 것이 더 가벼워지고 기본 VW보다 더 큰 타이어를 허용합니다.

Manx 듄 버기 설계에 있어 마이어스의 유일한 중대한 실패는 그의 잘못도 아니었습니다. 디자인의 성공으로 인해 수많은 모방 제작자가 생겨났고 Meyers는 Manx의 디자인에 대해 특허를 받았지만 특허를 보장하기에는 너무 기본적인 디자인이라고 판결되었고 법원은 모양에 대한 독점권을 취소했습니다. Meyers는 후속 조치를 통해 이 문제를 해결하여 Manx SR 디자인을 복사하기 훨씬 더 어렵게 만들었습니다.

그러나 그 전에 남부 캘리포니아에서는 Manx 사본이 잡초처럼 싹이 트고 자동차 잡지 뒷면에 "단 몇 주말 만에 자신만의 자동차를 만들 수 있다"는 기회를 선전하는 광고가 게재되는 것을 보았습니다. 그러한 회사 중 하나가 White Wind였으며, 광고에 따르면 이 듄 버기카는 1969년에 판매자가 제작하여 그 이후로 계속 보관하고 있는 이 듄 버기의 출처였습니다. 콧구멍이 있는 동일한 디자인은 Desert Fox라는 회사에서 "Spoiler"라는 이름으로 판매되었으며, 이는 전체 듄 버기 빌딩 사업의 근친상간적 성격을 입증했습니다.

놀랍게도 버기카의 기반이 되는 VW 섀시는 당시 불과 1년밖에 안 된 것이었습니다. 아마도 그것은 사고로 인해 전소되었거나 듄 버기 전환의 준비된 구성 요소가 되는 다른 모욕을 겪었을 것입니다. 광고에는 이 차가 1971년 텍사스에 있는 원래 집에서 몬타나로 옮겨져 10년 이상 사용되었으며 1986년에 주차되기 전까지 4,169마일(견인된 거리 중 3,000마일, 뒤와 RV일 가능성이 높음)을 달렸다고 나와 있습니다. 자체 장치에 맡깁니다. 예상한 대로 판매자는 "주차 시 작동했다"고 주장합니다.

그러나 이후 상황은 약간 내리막길을 걷고 있다. 유리 섬유 시트의 패딩과 덮개는 이제 태양과 날씨에 희생되어 완전히 사라졌습니다. 반짝이는 유리 섬유의 젤 코팅도 여러 곳에서 마모되었으며 크롬에 약간의 구멍과 녹이 보입니다.

흥미롭게도 엔진은 비틀에서 나온 것이 아니라 Type 3의 1600cc VW 밀입니다. 이는 4단 변속기와 짝을 이루고 있으며 이것은 68년식 섀시로 양쪽에 조인트가 있는 독립 서스펜션을 공급해야 합니다. 초기 스윙 액슬 디자인이 아닌 끝납니다. 타이어는 거대하고 언덕만큼 오래되어 교체가 필요합니다. 엔진에도 주의가 필요하며, 브레이크, 연료 시스템과 마찬가지로 새 배터리도 필요합니다. 음, 그게 전부입니다.

좋은 점은 제목이 깔끔하고 판매자가 차를 깔끔하게 정리해서 거의 40년 동안 밖에 방치된 것처럼 보이지 않는다는 점입니다. 광고는 나이와 이미 꽉 찬 댄스 카드로 인해 현재 소유자가 White Wind 작업을 할 수 없으므로 $5,900의 가격으로 판매될 것이라고 주장합니다.

약간의 분류가 필요한 클래식 듄 버기카에 대한 좋은 가격처럼 보입니까? 아니면 실제로 그렇게 많은 것을 필요로 하는 단순한 자동차에 비해 너무 많은 것입니까?

당신이 결정하세요!

Helena, Montana, Craigslist 또는 광고가 사라지면 여기로 이동하세요.

연결을 위해 mpssweeney에게 H/T를 보내세요!

NPOND로 저를 도와주세요. [email protected] 으로 연락해 고정 가격 팁을 보내주세요. Kinja 핸들을 포함하는 것을 잊지 마세요.