90년대 볼보 퍼포먼스 왜건 운전의 아름다운 단순성

Jun 27 2024
기술도 없고, 거대한 화면이나 가짜 엔진 소음도 없습니다. 그냥 느낌.

우리는 스테이션 왜건이 기본적으로 최고의 매니아를 위한 차량이라는 점에 모두 동의할 수 있습니다 . 모든 일을 하는 긴 지붕 기계 에는 뭔가 특별한 것이 있습니다 . 터보차저 엔진과 4륜 구동 같은 것을 장착하면 금상첨화일 뿐입니다. 불행하게도 미국에는 더 이상 마차가 많지 않습니다 . 볼보는 마지막 버팀목 중 하나입니다 . 그리고 최근에 그들은 나에게 그들의 클래식 왜건 모델 중 하나를 운전할 기회를 주었습니다.

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850은 훌륭하지만 다소 차분한 왜건을 만들었지만, 예를 들어 측면 충격 에어백이 장착된 세계 최초의 자동차였습니다. 하지만 볼보는 퍼포먼스 게임에 참여하기를 원했고 1995년에 고성능 850 R 왜건을 출시했습니다. 이 차량은 240마력 터보차지 인라인 5, 4단 자동 변속기, 낮은 에어 댐이 있는 독특한 전면 페시아, 어두운 색상을 갖추고 있습니다. 회색 17인치 휠과 리어 윙. 그것은 가장 빠른 것은 아니더라도 1990년대에 가장 빠른 마차 중 하나였습니다. 독립적인 테스트에서는 단 6.7초 만에 시속 60마일에 도달한 후 최고 시속 149마일로 도달할 수 있는 것으로 나타났습니다.

볼보는 WagonFest SoCal 2024에서 시험해 볼 수 있도록 민트 제품을 가져왔습니다. 이 제품은 정말 멋진 제품이었으며 크림 노란색으로 칠해져 있었습니다. 색상은 미국에 가져온 49대 중 하나였기 때문에 중요합니다. 이 특정 850 R은 2017년 볼보가 소유자로부터 구매할 때까지 개인 소유였습니다. 그리고 그들은 실제로 이 차를 운전했는데, 보기에도 아름답습니다. 주행 거리계 읽기 148,000마일이 조금 넘었습니다.

850 R을 타자마자 나는 즉시 과거로 이동했습니다. 나는 많은 차를 운전하지만, 이렇게 오래된 차를 타본 적이 없습니다. 자동차의 단순함을 고려하면 놀라운 변화였습니다. 큰 화면은 없습니다. 모든 것을 제어하는 ​​실제 물리적 버튼과 스위치입니다. 푸시 버튼 시작 없음; 점화를 위한 실제 열쇠. 키를 돌리고 30년 된 그 I5에 시동을 걸자 시동이 걸리는 소리부터 엔진이 뒤집힐 때의 떨림까지 모든 것을 느낄 수 있었습니다. 지금은 너무 많은 자동차에 대해 그렇게 말할 수 없습니다.

그래도 엔진 소리는 좋았는데, 볼보가 대부분의 시간 동안 창고에 보관되어 있음에도 불구하고 유지 관리를 계속하고 있다는 것을 알 수 있었습니다. 그렇다고 볼보가 값비싼 역사적인 자동차 중 하나가 아기를 낳는 것을 원하지 않았다는 의미는 아닙니다. 나와 함께 타고 있던 볼보 담당자는 특히 우리가 겪고 있는 폭염을 고려할 때 엔진 온도를 주의 깊게 관찰하라고 말했습니다. 그리고 그 밖에도 작고 거친 모서리가 몇 개 더 있었습니다. 예를 들어 에어컨이 작동하지 않았습니다. 그 외에도 주행거리와 연식을 고려하면 내부 상태는 정말 좋았습니다.

몇 분 동안 차를 세워둔 후 나는 LA의 성가시게 바쁜 Fairfax Blvd를 따라 짧은 여행을 시작했습니다. 운전을 하면서 느낀 감정은 혼란스러웠다. 울퉁불퉁하거나 울퉁불퉁한 도로를 지날 때면 한편으로는 자동차의 노후화를 느끼게 됩니다. 다른 한편으로는 이것이 단지 내가 버릇이 없어서 현대 자동차와 그 적응형 서스펜션 및 소음 방지 장치에 너무 익숙해진 것인지 궁금했습니다. 상호 작용을 통해 약간의 가스를 공급하면서 터보차지 I5의 실제 엔진 소음을 만났습니다. 조금 더 노력하면(물론 볼보 담당자의 승인을 받아) 저는 결코 놓칠 거라고는 생각지도 못했던 일, 즉 토크 조향에 부딪혔습니다. 250마리의 말을 단지 앞바퀴에만 통과시키면 이런 일이 발생하는 경향이 있었습니다. 하지만 현대 자동차에 너무 익숙해지면서 전자 및 엔지니어링의 발전으로 토크 조향이 거의 제거되었습니다. 다시 느낀 게 이상할 정도로 좋았다.

850 R을 타고 운전한 시간은 짧았지만 결코 잊지 못할 것입니다. 그것은 지난 30년 동안 자동차가 얼마나 멀리 발전했는지를 상기시켜 주는 일이었습니다. 이는 고객과 회사 모두에게 이익이 되는 몇 가지 발전을 가져왔지만 복잡성과 가장 중요한 운전 느낌을 희생했습니다. 나는 또한 왜 850 R이 그토록 인기를 끄는지 이해하게 되었습니다. 그것은 환상적이며 우리는 이와 같은 것을 다시는 볼 수 없을 것입니다. 운이 좋아서 하나를 소유하게 된다면, 절대로 그것을 없애지 마십시오.