Bentley, W12 은퇴 계획: 보고서
Dec 22 2021
폭스바겐은 2001년부터 일부 아우디, 벤틀리, 폭스바겐 자동차용으로 W12를 만들었지만 W12의 끝이 보인다고 새로운 보고서가 나왔다. 2023년 Continental GT를 기반으로 하는 새로운 Bentley Mulliner에 사용될 예정이지만, 그 이후에는 그게 될 수도 있습니다.
폭스바겐은 2001년부터 일부 아우디, 벤틀리, 폭스바겐 자동차용으로 W12를 만들었지만 W12의 끝이 보인다고 새로운 보고서가 나왔다. 2023년 Continental GT를 기반으로 하는 새로운 Bentley Mulliner에 사용될 예정이지만, 그 이후에는 그게 될 수도 있습니다.
Bentley는 Continental GT에서 사용하는 6.0리터 엔진을 여전히 사용하는 유일한 브랜드이지만 Autocar는 Bentley가 전기 방식으로 전환됨에 따라 W12도 함께 갈 것이라고 말합니다. 그러나 마지막 Mulliner 강타 전에는 아닙니다.
Autocar는 또한 4초 이내에 650 브레이크 마력 및 0에서 62mph까지의 속도를 비롯한 일부 잠정 수치와 4륜 회전, 더 단단한 서스펜션, "기록적인" 440mm 디스크 브레이크, LED 조명, 더 각진 스타일로 묘사되는 스타일링, Bentley의 미래 순수 전기 제품에서도 기대할 수 있는 스타일링. 모든 것은 Audi에서 일하고 E-Tron을 설계한 Andreas Mindt가 감독합니다.
이것이 Bentley이기 때문에 Autocar는 인테리어에 대해 다음과 같이 말합니다.
Bentley는 가장 불필요하게 우스꽝스러운 타이틀을 놓고 Rolls와 경쟁을 계속하려는 의도로 보이며 이에 대해 감사할 수 있습니다.
