Boaty McBoatface는 남극 대륙의 종말 빙하 아래에서 다이빙을 준비합니다.

세계에서 가장 귀여운 잠수정은 세계에서 가장 위험한 빙하를 방문하는 것입니다. 국제 연구원 팀은 칠레에서 남극 대륙으로 65일 간의 항해를 시작했습니다. 그곳에서 그들은 해수면 상승 종말의 기수 중 하나인 Thwaites Glacier 아래 에서 무슨 일이 일어나고 있는지 탐색하기 위해 Boaty McBoatface와 기타 여러 장비를 배치할 것 입니다.

팀은 지난 몇 년 동안 진행 상황을 문서화하는 데 보낸 International Thwaites Glacier Collaboration의 일부입니다. 그들의 발견은 가볍게 말해서 상당히 불안했습니다. 아문센 해(Amundsen Sea) 위로 뻗어 있는 빙하와 빙붕을 찌르고 찌르면 따뜻한 물이 빠르게 얼음 깊숙이 채널을 파고 내륙으로 더 멀리 밀어내는 것이 드러났습니다. 작년 말에 발표 된 결과를 요약하면 , 연구자들은 빙붕의 일부가 연간 2km의 속도로 후퇴하고 있으며, 빙하가 우리가 머물고 있는 기반암에서 완전히 분리될 수 있다고 밝혔습니다. 2030년 새해가 밝았습니다.

새로운 연구 순항은 Thwaites와 함께 상황이 서 있는 바로 그 위치에 더 정밀한 포인트를 놓는 데 도움이 될 것입니다. 팀은 이미 여러 차례 성공 적이고 매우 유용한 임무를 완수 한 Boaty McBoatface와 스웨덴 예테보리 대학의 또 다른 강력한 자율 잠수정과 빙붕 아래에서 며칠을 보내며 한 번도 탐험하지 않은 곳을 매핑하는 느리게 움직이는 글라이더 함대를 보유하고 있습니다. 지역.

이스트 앵글리아 대학의 과학자인 롭 홀과 이시 셩, 영국 남극 조사국의 연구원 롭 라터는 "더 많은 데이터를 얻기 전에 우리가 아는 것은 바다가 빙붕을 녹이고 있다는 것뿐"이라고 썼다. Thwaites로가는 동안 공동 이메일. “그래서 우리는 빙붕 바닥에서 녹은 물이 배출되었다는 신호를 찾을 것으로 기대하고 있습니다. 그러나 빙붕이 얼마나 그리고 얼마나 빨리 녹는지는 여전히 불확실합니다. 우리는 빙하 쪽으로 얼마나 많은 열이 전달되는지를 보여주는 더 많은 데이터를 얻고 동시에 녹는 빙하로 인해 해양 상태가 어떻게 변하고 있는지 보여주는 데이터를 얻고 싶습니다.”

차량 함대는 얼음 아래에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 완전한 그림을 그리기 위해 함께 일할 것입니다. 팀이 썼고 내가 절대적으로 좋아하는 "보트"는 "장기 임무를 위해 설계되었으며 우리가 얻을 수 있는 한 얼음이 해저와 만나는 지역에 가깝게 빙붕 아래로 들어갈 것입니다." 다른 잠수정은 란(Ran)으로 알려져 있는데, 아마도 스웨덴이 과학 연구 도구의 이름을 공개 하지 않기 때문일 것입니다. 이 잠수정 에는 해저와 빙붕의 아랫부분을 매핑하는 음향 기기가 있습니다. 그러나 Boaty가 원하는 만큼은 되지 않을 것입니다. 한편, 글라이더는 연구원들이 육지로 돌아올 때까지 수주를 모니터링하는 데 몇 달을 보낼 것입니다.

이 모든 노력은 Thwaites Glacier의 상황을 이해하고 해수면 상승에 대한 예측을 구체화하는 데 도움이 될 것입니다. 인류의 운명은 정말로 Thwaites의 차가운 손에 달려 있습니다. 빙하는 전 세계적으로 3미터(10피트)의 바다를 끌어올리기에 충분한 얼음이 있는 지역인 서부 남극대륙에 대한 핵심 버팀목 입니다. Thwaites가 사라진다면 그 모든 얼음이 즉시 바다로 쏟아지지는 않겠지만, 기후 변화의 "성찰" 단계에서 "파악" 단계로의 전환을 확실히 가속화할 것입니다.

3명의 연구원은 "우리가 관찰한 결과는 남극 빙상의 미래와 해수면 상승을 예측하는 모델에 꼭 필요한 실제 데이터를 제공할 것"이라고 말했습니다.

그렇기 때문에 현재 임무와 International Thwaites Glacier Collaboration 전체가 매우 중요합니다. Thwaites의 감소 속도만으로는 이를 막을 수 없지만 화석 연료 연소로 인한 탄소 오염을 처리 하려는 정책 입안자들의 노력이 시급해 집니다. 그리고 해수면 상승 이 해안에 더 많은 혼란 을 일으키기 전에 해안 적응의 시급한 필요성을 강조할 것입니다.