볼티모어 다리 붕괴 이후 무서운 다리를 건너려는 운전자에 대한 수요가 증가했습니다

드라이브를 하러 나갈 때 갑자기 찾아오는 비합리적인 두려움이 있으신가요 ? 나에게는 나무가 벌목 트럭 뒤에서 떨어져 앞유리창을 박살낼까 봐 걱정됩니다 . 다른 사람들에게는 긴 다리를 건너는 것 입니다 . 만약 당신이 후자 진영에 속한다면, 너무 겁이 나면 다리를 건너도록 운전해 줄 사람들이 있다는 것과 올해 초 볼티모어 다리 붕괴 이후 사업이 호황을 누리고 있다는 소식에 관심이 있을 것입니다.

워싱턴 포스트(Washington Post) 에 따르면 체서피크 베이 브릿지(Chesapeake Bay Bridge)에는 겁에 질린 승객을 4마일 길이로 수송하는 데 전념하는 전체 산업이 있습니다 . 버지니아에서는 켄트 아일랜드 익스프레스(Kent Island Express)가 20년 이상 체서피크 베이 브리지(Chesapeake Bay Bridge)를 건너 승객을 태워 왔으며 건널 때마다 40달러, 카드로 지불할 경우 50달러를 청구합니다.

이제 볼티모어의 키 브리지(Key Bridge)가 컨테이너선에 부딪혀 붕괴된 이후 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 점점 더 많은 운전자들이 미국 교량에서의 안전을 두려워하기 시작했으며 Kent Island Express와 같은 서비스가 일부 사람들이 돌아다닐 수 있는 유일한 방법이 되었습니다. 포스트 에서는 다음과 같이 보고합니다.

Steven Eskew(Kent Island Express 관리자)는 "다리는 도로의 과속방지턱과 같습니다."라고 말했습니다.

그와 그의 승무원은 연간 약 6,000대의 차량을 관리합니다. Eskew는 서비스가 전염병에서 완전히 회복되지 않았지만 3월 볼티모어의 Key Bridge가 붕괴된 이후 더 많은 전화를 받았다고 말했습니다. 비극은 그의 우려를 증폭시키지 않았지만 Okes는 반성하지 않을 수 없었습니다.

“저는 이전보다 [안전]에 대해 더 자주 생각합니다.”라고 그녀는 말했습니다. "우리는 하루에 30번, 때로는 60번 다리를 이동하지만 그것이 나를 멈추게 하지는 않을 것입니다."

교량의 제한된 차선에 갇히는 것에 대한 두려움이 줄어들 수 있으며 이는 종종 많은 운전자에게 불안감을 불러일으키지 만 볼티모어의 교량 붕괴 로 인해 겁에 질린 운전자가 증가한 것은 근거가 없을 수 있습니다.

Francis Scott Key Bridge 의 붕괴는 분명히 재앙이었으며 미국 전역의 여러 주요 교량 보호의 단점을 강조했습니다. 그러나 미국의 교량 안전은 걱정만큼 나쁘지 않습니다. 실제로 2023년 보고서에 따르면 전국적으로 '나쁨' 등급을 받은 교량은 줄고, '양호' 등급을 받은 도로와 건설 건수는 늘고 있는 것으로 나타났다.

그러나 두려운 경우 더 많은 아차 사고 , 전 세계의 다른 붕괴된 다리 및 녹슬었던 경간이 그러한 두려움을 진정시키지 못할 수도 있습니다. 하지만 최소한 Kent Island Express와 같은 서비스는 정말로 필요할 때 도움을 주기 위해 존재합니다.