C4 콜벳에는 다른 곳에서는 볼 수 없는 역등 및 안전 벨트 기능이 있습니다.

다양한 Corvette 세대 중에서 C4 'Vettes( 1984-1996)가 실제로 가장 인기 있는 것으로 간주되지 않는다는 것을 알고 있습니다. 혁신과 새로운 안전 벨트 시스템. 이 그룹의 경우 C4 'Vette는 인간의 손으로 만든 최고의 자동차 중 하나입니다. 진정할 수 있다면 그 이유를 말씀드리겠습니다.

후진 램프부터 시작하겠습니다. 그러면 아마 가래를 뱉거나 무의식적으로 빠르게 분출할 정도로 놀라고 기뻐할 것이므로 경고를 받았습니다. C4 'Vette 측면의 이 이미지를 보고 조명을 확인하세요.

거기에서 흥미로운 점을 봅니까? 사이드 마커 램프 처리를보십시오. 전면에는 호박색 반사경이 있고 후면에는 빨간색 반사경이 있는 것을 볼 수 있습니까? 그것은 모두 정상적인 측면 마커 램프 물건입니다.

하지만 이제 저 램프 옆에 투명한 렌즈가 보이시나요? 앞부분 은 코너링 램프 로 automobilia 에서 가장 저평가된 램프 중 하나입니다 .

뒤쪽도 코너링 램프지만, 번호판 옆에 있는 일반 후진등과 함께 후진할 때만 점등된다는 점에서 자동차 역사상 유일하다고 생각하는 램프입니다. C4는 후방 코너링 램프 가 있는 후방 후방 램프 설정이 있는 유일한 자동차 입니다.

또한 유일한 4등 역방향 램프 설정일 수도 있습니다.

너무 많은 자동차가 후진등을 간신히 기억하지 못하는 것으로 취급할 때 콜벳과 같은 자동차가 다른 누구도 생각하지 못한 표준 보조 코너 후진등 세트를 가질 정도로 후진등에 많은 관심을 기울이는 것을 보는 것은 놀라운 일입니다. 고용.

나는 당신이 어두운 주차장에서 후진하고 있다면 이것이 운전자의 관점에서 그리고 차 주변의 사람들에게 차가 후진하고 있는 것을 볼 수 있도록 하는 데 실제로 매우 도움이 될 것이라고 확신합니다.

후방 카메라가 도입되기 전과 후진등이 도입된 후( 1922년! 그러나 미국에서는 1967년까지 필수 사항이 아님 ) C4의 후방 코너링 램프는 가장 큰 후진 주행 보조 혁신이어야 하며 C4는 이에 대해 결코 인정받지 못하는 것 같습니다.

C4가 크레딧을 받지 못하는 다른 이유가 무엇인지 아십니까? 안전벨트입니다. 이 벨트는 이 기이한 작은 버튼으로 인해 인정받을 가치가 있습니다.

저것 좀 봐? 그것은 "CINCH"라고 말하고 "extremely easy"의 동의어는 아니지만 동사 cinch 를 in으로 참조하여 정말, 정말 타이트하게 만듭니다. 버튼을 누르면 벨트가 하는 일입니다.

나는 많은 현대 자동차에 과격한 운전이 감지되면 안전벨트를 당겨주는 자동 시스템이 있다는 것을 알고 있습니다( 폴스타 2의 벨트 조임 설정이 너무 공격적이어서 전 연인으로 생각한다고 확신합니다). 그러나 C4는 수동 안전 벨트 텐셔너 가 있는 유일한 자동차 .

내가 C4 포럼에서 본 수다 에 따르면 사람들은 일반적으로 신치 기능 을 좋아하는 것 같습니다. Corvette 소유자 엉덩이가 어느 정도의 열정으로 운전할 때 매끄러운 가죽 시트에 고정되도록 도와주기 때문입니다.

자, 여기 있습니다. 다음에 Corvette 속물이 C4를 헐뜯는 소리를 듣게 된다면, 주저 없이 그들의 똥 속으로 일어서서 후방 코너링 램프와 안전 벨트 신치 버튼에 대해 고함을 지르십시오.

감사합니다.

(고마워, 한스!)