최종 시론에는 부가티 역사의 중요한 장소 이름이 손으로 직접 적혀 있습니다.

제네바 모터쇼에서 부가티 시론이 공개 된 지 불과 8년이 조금 넘은 시점에 500번째이자 마지막 모델이 조립 라인에서 출시되었습니다. 이전 Veyron과 마찬가지로 마지막으로 제작될 Chiron은 믿을 수 없을 정도로 특별한 일회성 사양입니다. Chiron Super Sport 모델 을 기반으로 하는 이 모델은 L'Ultime이라는 이름이 적절하며 자동차 개발과 Bugatti의 역사에 경의를 표합니다.

제네바에서 선보인 Chiron 은 Atlantic Blue와 French Racing Blue의 투톤 페인트 구성을 가지고 있었고 L'Ultime은 동일한 콤보를 사용하지만 Bugatti가 이전에 해본 적이 없는 방식입니다. 프런트 엔드는 더 어두운 대서양 색상으로 시작하여 차량 중앙의 밝은 프렌치 레이싱 블루 색상으로 자연스럽게 사라집니다. 부가티는 이 효과가 "고속에서 시야가 흐려지는 '총알 속도'라는 철학에서 영감을 받았다"고 밝혔으며, 이는 세계에서 가장 빠른 생산 차량 에 적합합니다 .

Bugatti의 시그니처인 French Racing Blue 색상의 C 라인은 좋은 대비를 제공하며, 앞바퀴와 뒷바퀴가 서로 다른 색상으로 되어 있고 각각 립과 허브 커버에 반대 색상의 액센트가 있다는 점이 마음에 듭니다. U'ltime은 Bugatti가 마카롱 엠블럼을 파란색으로 칠한 최초의 모델이며, 그릴에는 색상이 일치하는 파란색 서라운드와 중앙 줄무늬가 있는 새로운 메쉬 패턴이 있습니다. 다른 특별한 세부 사항으로는 미러 캡의 프랑스 국기, 광택 처리된 알루미늄 엔진 커버에 새겨진 숫자 500, 리어 윙 아래쪽에 파란색 대비를 이루는 500 스크립트 등이 있습니다.

L'Ultime의 중심은 측면을 장식하는 손으로 쓴 이름으로, 작년 Golden Era Chiron 과 동일한 혁신적인 예술성을 바탕으로 제작되었습니다. Bugatti는 L'Ultime의 소유자가 모델과 브랜드 역사의 특정 순간을 기념하여 Bugatti와 Chiron에 대한 경의를 표하고 싶었다고 말했습니다. 예를 들어 모나코와 굿우드 옆에 스코츠데일과 세인트 루이스가 있는 등 꽤 재미있는 장소 조합입니다. 이름이 특정 순서로 표시되지 않고 대신 가장 보기 좋은 순서로 표시되는 것 같습니다.

이 매혹적인 유산은 제네바 출시, Chantilly에서의 등장, Paul Ricard 서킷의 테스트 단계, Ehra-Lessien 테스트 트랙의 300mph 주행 등 순수한 콘텐츠 구성으로 독특한 Super Sport의 측면을 가로질러 흐르고 있습니다. 그리고 물론, 수많은 고객이 Chiron의 최고 속도 성능을 경험한 상징적인 Château Saint Jean 및 Cape Canaveral뿐만 아니라 Molsheim의 역사적인 Bugatti 주택에서도 마찬가지입니다.

색상 구성은 내부에도 이어지며 딥 블루 가죽은 프렌치 레이싱 블루의 독특한 색조를 지닌 매트 블루 탄소 섬유 트림과 짝을 이룹니다. 시원한 십자형 패턴에 프랑스 국기의 색상을 담은 시트 스티칭과 손으로 자르고 손으로 꿰매어 짠 가죽 인서트가 있는 도어 패널이 마음에 듭니다. 물론, 숫자 500은 센터 콘솔 트림에 배치되고 헤드레스트에 스티치되어 있으며, L'Ultime 이름은 센터 콘솔 무릎 패드에 자수되어 도어 실에 적혀 있습니다.

부가티는 시론의 후속 모델이 올해 6월 공개될 것이라고 밝혔 지만 아직 정확한 시기는 알 수 없다. 지금까지 우리는 코스워스와 함께 개발한 하이브리드 설정이 포함된 자연 흡기 V16 엔진을 사용하여 잠재적으로 1,800마력 이상을 생산할 것이라는 것을 알고 있습니다. 너무 기대돼요.