몇 년 전의 자동차가 최신 새 자동차보다 정말 더 바람직한가요?

지난 4년 동안 언젠가 자동차를 구입해야 했다면, 그 상황이 얼마나 힘든지 이해하실 것입니다 . 딜러들은 최고 트림 레벨만 재고를 확보하고 여전히 마크업을 추가하고 있었으며 중고차 가격은 천정부지로 치솟았으며 가용성이 제한되었습니다. 하지만 최근에는 중고 가격이 하락하고 딜러 마진이 크게 사라지고 일부 모델은 MSRP보다 낮은 가격에 판매되는 등 상황이 좋아지고 있습니다 . 그럼에도 불구하고 일부 구매자는 새 자동차 경쟁에서 완전히 손을 떼기로 결정했습니다. 이는 반드시 여유가 없어서가 아니라 오래된 자동차가 우수하다고 믿기 때문입니다.

월스트리트 저널(Wall Street Journal)은 최근 이 현상을 좀 더 자세히 살펴본 기사를 게재했습니다. 안타깝게도 이는 소셜 미디어 반응에서 수집된 일화에 크게 의존하기 때문에 실제로 그러한 믿음이 얼마나 흔한지, 시간이 지남에 따라 또는 통계 분석 방식을 통해 그것이 어떻게 성장했는지 여부에 대해서는 실제로 다루지 않습니다. 따라서 일화를 소금 한 알씩 섭취하는 것이 중요합니다. 결국 그들은 “대체하는 디자인만큼 바람직하지 않은 새 자동차/트럭/SUV를 말합니까?”라는 질문에 응답하고 있었습니다.

응답 결과는 사람들이 새 차를 원하지 않는 데에는 다양한 이유가 있다는 것을 보여주었습니다. 일부는 사이버 보안 문제를 우려하고 있습니다. 다른 사람들은 스타트-스톱 시스템, 무단 변속기, 디젤 배기 유체가 필요한 디젤 엔진과 같은 새로운 기능을 경계합니다. 그럼에도 불구하고 다른 사람들은 자동차의 수동 변속기, CD 플레이어와 같은 특정 기능을 포기하고 싶어하지 않습니다. 또는 터치 스크린을 싫어할 수도 있습니다.

이러한 우려 중 상당수는 타당합니다. 데이터 보안은 연결된 자동차의 큰 문제이며 모든 자동차 제조업체가 정보를 비공개로 유지하는 데 능숙한 것은 아닙니다 . CVT 및 시작-정지 시스템의 초기 버전은 제대로 구현되지 않았습니다. 아직도 수동변속기를 제공하는 자동차 제조사는 거의 없습니다. 그럼에도 불구하고 일부 답변을 읽으면서 대부분 "새로운 것은 다르고, 다른 것은 나쁘다"로 귀결되는 몇 가지 힌트를 얻게 됩니다.

한 사람은 WSJ 에 "지난주에 신형 기아 쏘렌토를 빌렸는데 덕분에 내 마지막 세대 타호를 훨씬 더 좋아하게 됐다"고 말했다 . "UX는 유용하기보다는 주의를 산만하게 만드는 지점까지 나를 완전히 혼란스럽게 만들었습니다." 마찬가지로 다른 사람은 "최근에 내 아내가 새로운 Toyota Highlander를 구입했는데 MIT에서 방향 지시등을 배우는 한 학기가 포함되어 있습니다."라고 말했습니다.

또 다른 논평자는 심지어 새로운 자동차를 자동차라고 부르면 안 된다고 주장하기까지 했습니다. “그들은 당신을 육체적으로 움직일 수는 있지만 더 이상 감정적으로는 움직일 수 없는 도구입니다. 새 차에 대한 설렘은 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 동안 그 차가 당신을 어떻게 사로잡을 수 있는지, 그리고 힘든 운전 작업에서 당신을 해방시킬 수 있는지에서 비롯됩니다.”라고 그는 WSJ 에 말했습니다 .

자동차 판매가 감소한다면 우리는 오래된 것이 새 것보다 낫다고 진심으로 믿는 사람들의 수가 자동차를 구매하는 대중의 상당 부분을 대표한다고 믿을 가능성이 더 높습니다. 하지만 2020년에 신차 판매량이 감소한 이후 신차 판매량은 증가 추세에 있으며 2023년에는 1,550만 대 이상의 신차가 판매되었습니다. 이는 2015년과 2016년에 판매된 1,700만 대 이상의 신차와는 여전히 큰 차이가 있지만 잊지 마세요. 코로나19로 인해 글로벌 공급망이 망가졌고, 이자율은 높았으며 임금은 인플레이션을 따라잡을 만큼 인상되지 않았습니다.

우리는 완전 고용 상태에 있을 수도 있지만 회사가 근로자에게 새 제품을 계속 구매할 만큼 충분한 급여를 지급하지 않으면 중고 제품을 구입해야 할 것입니다. 따라서 모두가 새 차가 나쁘다는 것을 깨달았기 때문에 판매가 감소하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다. 이전에 언급했듯이 몇 가지 주의 사항은 여전히 ​​유효합니다. 그런데 당신은 어디에 서 있습니까? 절대 새 차를 사지 않는 진영에 있다면 단지 돈 때문일까요, 아니면 새 차를 편안하게 살 수 있어도 여전히 통과할 것입니까?