NASA는 2031년까지 ISS의 궤도를 이탈할 계획이므로 9년 동안 납치 방법을 알아내야 합니다.

Feb 03 2022
NASA는 2030년까지 운영하고 2031년에 태평양으로 궤도를 이탈하는 국제 우주 정거장(ISS)의 수명에 대한 타임라인을 공개했습니다. 스테이션은 1998년에 첫 번째 구성 요소가 함께 도킹되어 꽤 오래되었고 물론 모든 것이 수명이 있습니다.

NASA 는 2030년까지 운영하고 2031년에 태평양으로 궤도를 이탈 하는 국제 우주 정거장(ISS)의 수명에 대한 타임라인을 공개했습니다. 스테이션은 1998년에 첫 번째 구성 요소가 함께 도킹되어 꽤 오래되었고 물론 모든 것이 수명이 있습니다. 그러나 모든 스테이션이 그렇게 오래된 것은 아니며, ISS는 지금부터 9년 후에도 누군가 에게 매우 유용할 수 있다고 생각합니다 . 그렇기 때문에 일부 진취적인 우주국이 인양 임무를 고려해야 한다고 생각합니다.

이제 저는 NASA가 인양 임무를 수행하지 않을 것이라고 확신합니다. 그리고 그들이 다른 우주국이 우주정거장을 인수하는 데 동의하더라도 NASA는 돈을 받고 그것을 팔고 싶어할 것입니다. 그들이 무엇을 얻었는지 알고 있고, 냄새나고 낡은 중고 우주 정거장에 막대한 현금 뭉치를 날리려는 것이 아닙니다. 저는 할인을 찾고 있습니다.

그렇기 때문에 저는 이 매우 합법적인 구제가 일종의 낮은 수준에서 이루어져야 한다고 생각합니다. 따라서 시도해 볼 생각이라면 적어도 처음에는 너무 큰 거래를 하지 마십시오.

누가 이것을 해낼 수 있거나 해야 하는지에 대해 말하자면, 저는 실제로 우주국을 염두에 두고 있으며 일반적으로 예상되는 플레이어 중 하나가 아닙니다. 러시아 는 이미 자체 목적을 위해 ISS 모듈을 분리할 계획일 수 있습니다 . 역 전체를 구하려고 하면 적대적인 행위로 보일 수 있습니다.

중국은 현재 자체 스테이션을 개발 중이며 궤도에 첫 번째 모듈이 있습니다. 그들은 중고 스테이션이 필요하지 않습니다. 그러나 잘 사용되지만 회수 가능한 우주 실험실을 많이 사용할 수 있는 인간 우주 비행 직전의 다른 국가가 있습니다. 바로 인도 입니다.

인도의 계획된 Gaganyaan 승무원 차량은 2023년까지 첫 번째 임무를 시작할 가능성이 높으며, 이는 인도가 신뢰할 수 있는 인간 우주선을 만들기 위해 노력하면서 문제를 해결할 수 있는 충분한 시간을 제공해야 하며, 이 중 적어도 하나는 이 계획에 필요할 것입니다.

또한 ISRO(Indian Space Research Organization)는 Gaganyaan의 첫 유인 비행 후 5~7년의 일정으로 자체 우주 정거장을 갖는 목표를 공개적으로 밝혔습니다 . 인간이 건설한 가장 큰 우주 정거장으로 이동하여 복원할 수 있다면 훨씬 더 매력적이지 않을까요? 물론 그럴 것이다.

이 모든 것을 염두에 두고 일반적인 계획은 다음과 같습니다.

작동 방식은 다음과 같습니다. 첫째, 이 작업을 수행하는 사람은 NASA와 ISS 파트너가 마지막으로 스테이션에서 도킹을 해제하고 ISS 프로그램이 완료되었으며 곧 시작할 것이라고 발표할 때까지 기다려야 합니다. 정거장을 궤도에서 벗어나는 과정.

이 시점에서 NASA는 스테이션에 대한 그들의 계획이 태평양으로 도랑을 옮길 것이라고 말하면서 우리는 스테이션이 사실상 버려진 것으로 간주할 수 있으며 이 순간부터 인양 노력은 불법 복제가 아닌 합법적인 것으로 간주될 수 있습니다.

그래도 NASA의 허가를 받은 사람은 아무도 없기 때문에 여기서 빠르고 영리하게 작업해야 합니다.

기지가 확실히 버려진 것으로 간주될 수 있는 즉시 두 개의 발사체를 발사할 준비가 되어야 합니다. 첫 번째는 ISS 표준 도킹 모듈이 장착된 궤도 부스터 모듈입니다. 인도의 ISRO가 이 작업을 수행하기로 결정하면 연료 탱크로 교체된 승무원 모듈로 수정된 Gaganyaan이 작업을 수행할 수 있다고 장담합니다.

ISS는 이미 스테이션에 도킹된 재보급 우주선과 함께 자체적으로 궤도를 이탈할 준비가 되어 있을 수 있습니다. 또는 이 계획을 위해 더 이상적으로는 그러한 궤도를 벗어나는 차량을 발사하고 도킹해야 할 수도 있습니다. 이 계획의 가장 좋은 경우는 궤도 부스트 차량을 스테이션에 먼저 가져오는 것입니다.

그런 다음 궤도 부스트 차량이 도킹하고 ISS를 새로운 궤도로 이동시키는 프로세스를 시작합니다. 가능한 한 빨리 승무원이 탑승한 두 번째 로켓이 발사되어 ISS를 따라잡아 랑데부 및 도킹하는 과정을 시작합니다.

도킹되면 승무원은 ISS의 수신 안테나를 비활성화하고 통신 시스템을 비활성화하는 프로세스를 시작합니다. 대부분의 명령은 S-대역 안테나를 통해 전송 되지만 안전을 위해 모든 통신 시스템을 비활성화해야 합니다.

스테이션 외부에서 안테나와 하드웨어를 물리적으로 제거하는 여기에 관련된 일부 EVA가 필요할 수 있습니다. 이것은 우리가 ISS에서 "잠금을 변경"할 수 있는 방법이기 때문에 매우 중요한 단계입니다.

마지막으로, ISS는 정상적인 통신 시스템을 비활성화하고 새로운 시스템(이상적으로는 안전한 시스템)으로 교체하여 새로운 궤도에 있어야 합니다.

이 시점에서 ISS가 새로운 궤도에 있고 새 소유자의 명령만 받으면 ISS가 인양된 것으로 간주할 수 있다고 생각합니다.

다시 칠하고 이름을 다시 지정하는 것도 좋은 시간일 수 있습니다.

내 말을 들어라, ISRO나 다른 떠오르는 우주국: 이것은 1,500억 달러의 자산이고 감가상각을 하더라도 여전히 충분한 가치가 있다 . 그냥 바다에 집어넣는 건 미친 짓이야! 가서 가져와!