실제로 저렴한 Tesla가 있습니까?

Tesla는 수년 동안 저렴한 대중 시장 EV를 약속해 왔습니다. 처음에는 막연한 $30,000 개념 이었고 , 그 다음에는 신화적인 $35,000 Model 3 , 가장 최근에는 스티어링 휠이나 페달이 없는 $25,000 모델  이었습니다. 엔트리 레벨 Model 3의 믿을 수 없을 정도로 짧은 실행 을 제외하고 Tesla는 이러한 예산을 염두에 둔 약속을 이행하기를 열망하지 않는 것 같습니다. 왜 안 돼?

2009년에 실제 도로에서 발견된 유일한 Tesla 자동차는 적절하게 명명된(당시에는 최근에 도입된) Roadster였습니다. Model S의 프로토타입이 공개되었지만 최종 버전은 앞으로 3년 동안 고객에게 도달하지 못했습니다. 모델 X, 3, Y는 특정 에메랄드 애호가 의 눈에 희미한 빛에 불과했습니다 . Tesla는 작은 틈새 자동차 제조업체였습니다.

그러나 초기에도 Elon Musk 는 값싼 차를 팔고 싶었습니다 . 사실, 그는 저렴한 차에 대한 계획 을 발표했습니다. 시작 가격은 $30,000이고 시작 연도는 2016년입니다. 조수가 옳고  수성이 역행하지 않는다면 2015년에도 가능할 것입니다.

2012년에 머스크와 테슬라는 여전히 3만 달러짜리 차에 대해 이야기하고 있었습니다. 3년 후 Model X의 양산 버전과 함께 출시될 예정이었습니다 . 2013년이 지나고 $30,000 EV에 대한 이야기는 멈추지 않았습니다.

2014년까지 이 보급형 세단은 모델 3 라는 이름을 얻었습니다 . 발표와 함께 가격은 많은 헤드라인을 장식한 유명한 $35,000 MSRP로 올라갔습니다. 아마도 Tesla는 2009년 초기 발표 이후 인플레이션을 고려했을 뿐이거나 배터리 비용이 Musk가 예상한 만큼 내리지 않았을 수도 있습니다.

그러나 확실히 예산 모델에 대해 수년 동안 이야기한 후에 새 차는 실제로 그 가격대에 존재할 것입니다. 회사가 각각 1,000달러의 가격표가 붙은 수십만 건의 선주문을 받은 후 모든 사람이 주문한 차를 간신히 제공할 수 있는 방법은 없습니다. 오른쪽?

오.

유망한 예산 모델에 대한 Tesla의 기록 은 실제로 제공 한 기록보다 훨씬 강력 합니다. 따라서 회사 가 25,000달러 예산 모델을 발표하고 실제로는 제작되지 않을 것이라고만 말할 때 실망하기 어렵습니다. 오히려 그것은 우리가 줄곧 알고 있던 확신에 더 가깝습니다. Tesla는 값싼 차를 파는 데 관심이 없습니다.