SpaceX 직원, 회사의 안전 무시로 인해 뼈가 부러지고 머리 부상을 입음, 주장 보고
SpaceX는 의심할 여지 없이 신흥 우주 산업의 리더로서의 입지를 확고히 했지만 이는 고통스러운 대가를 치르게 되었을 수도 있습니다. Reuters의 충격적인 새로운 조사 에 따르면 Elon Musk의 로켓 회사에서 600명의 작업장 부상과 1명의 사망이 기록되었으며 이는 SpaceX의 야심찬 목표를 위해 안전 관행을 위험하게 무시했음을 강조합니다.
보고서에서 로이터는 12명 이상의 현직 및 전직 직원과 대화를 나누고 의료 및 근로자 보상 기록을 검토했습니다. 기록에는 100명 이상의 근로자가 상처나 열상을 입었고, 29명은 뼈가 부러지거나 탈구됐고, 17명은 손이나 손가락이 '으스러진' 상태였으며, 9명은 두개골 골절 1건, 뇌진탕 4건, 외상성 뇌손상 1건을 포함한 머리 부상을 입었다. 로이터에 따르면. 보고서에 따르면 화상 5건, 감전사 5건, 절단으로 이어지는 사고 8건, 눈 부상 7건이 발생했습니다.
SpaceX 직원들은 직장이 혼란스럽고 직원들이 회사의 공격적인 기한을 맞추기 위해 안전 절차를 건너뛰어야 할 정도로 훈련이 부족하고 과로한 경우가 많다고 설명했습니다. SpaceX 엔지니어였던 Tom Moline은 "SpaceX가 가능한 한 빨리 화성에 가서 인류를 구하려는 임무를 수행하고 있다는 Elon의 개념이 회사의 모든 부분에 스며들어 있습니다"라고 Reuters에 말했습니다. “회사는 직원의 안전을 포함해 목표 달성을 방해할 수 있는 모든 것을 버리는 것을 정당화합니다.”
SpaceX는 또한 미국 산업안전보건청(OSHA)에 작업장 사고를 보고하지 않았으며, Reuters가 발견한 부상의 약 3분의 2는 SpaceX가 보고서를 제출하지 않은 수년 동안 발생했습니다.
OSHA와 주에서 운영하는 작업장 안전 규제 기관인 캘리포니아 OSHA는 근로자 1명의 사망과 7건의 심각한 안전 사고와 관련된 위반 사항에 대해 SpaceX에 총 50,836달러의 벌금을 부과했습니다. 이에 대해 SpaceX는 근로자의 안전을 무시했다는 주장을 일상적으로 부인하고 기관의 조사 결과를 철회했습니다.
SpaceX는 현재 데뷔 비행이 잘 진행되지 않은 후 두 번째로 스타쉽 메가 로켓 발사 에 집중하고 있습니다. 스타쉽의 첫 발사는 격렬한 폭발로 끝났고 로켓은 안전 검토를 기다리는 동안 그 이후로 계속 접지된 상태로 유지되었습니다. 첫 번째 비행이 실패했음에도 불구하고 머스크는 4월 출시 후 두 달 이내에 두 번째 시험 비행을 계속 추진했습니다 .
SpaceX는 NASA의 다가오는 Artemis 임무의 일환으로 달에 인간을 착륙시키기 위해 로켓의 수정된 버전을 사용하기로 계약을 맺고 Starship을 발사하기 위해 서두르고 있습니다. 거기서부터 머스크의 회사에 대한 궁극적인 비전은 화성에 인간을 착륙시키고 붉은 행성에 식민지를 건설하는 것입니다. SpaceX CEO는 최근 무인 우주선이 향후 3~4년 내에 화성에 착륙할 수 있다고 주장했습니다 .
머스크는 인류를 구하고 지구 너머 인류를 유지하기 위한 방법으로 자신의 야심찬 화성 계획에 대해 이야기합니다. 결과적으로 머스크의 우주 야망 실행은 공격적인 일정과 비현실적인 기대 쪽으로 기울었습니다.
따라서 SpaceX는 안전 규정에 시간을 낭비하지 않고 직원들에게 자신을 보호할 책임이 있다고 로이터 통신은 보도했습니다. 이 보고서는 2014년 Lonnie LeBlanc이라는 SpaceX 직원이 텍사스주 맥그리거에 있는 SpaceX 시설에서 발포 단열재를 운반하던 중 사망한 사건을 인용합니다. 르블랑은 격납고로 이동하는 동안 트럭에 화물을 고정할 끈이 없었기 때문에 단열재 위에 앉겠다고 제안한 것으로 알려졌습니다.
2022년 1월 랩터 V2 로켓 엔진의 압력 테스트 중 부품이 날아가 스페이스X 직원 프란시스코 카바다(Francisco Cabada)의 두개골이 골절되어 혼수상태에 빠진 또 다른 사건이 발생했습니다. 사건에 대해 잘 알고 있는 직원들은 해당 부품에 결함이 있는 것으로 밝혀졌지만 테스트 전에는 수정되지 않았다고 로이터에 말했습니다.
"SpaceX의 안전에 대한 생각은 '당신에게 안전한 것이 무엇인지 결정하게 해드립니다'입니다. 이는 실제로 책임이 없음을 의미합니다."라고 SpaceX의 브라운스빌 용접공이자 생산 감독관이었던 Travis Carson은 로이터에 말했습니다. "이것은 산업 환경에서 취하기에는 끔찍한 접근 방식입니다."
로이터 보고서는 또한 CEO가 호손(Hawthorne)에 있는 회사 현장에서 화염 방사기 주위를 흔들면서 기록된 머스크의 안전에 대한 개인적인 경시와 혐오감으로 인해 기계의 안전 노란색을 검정색이나 파란색으로 바꿔달라고 요청한 내용도 강조했습니다. 밝은 색상까지.
SpaceX는 우리의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
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