Tesla, '완벽한' 안전 점수를 받은 운전자에게 완전 자율 주행 베타 출시 중단

Tesla의 완전 자율 주행 베타 버전 10.2를 약 1,000명의 Tesla 소유자에게 "완벽한" 안전 점수를 제공하도록 계획된 출시가 토요일로 연기되었습니다. 지연을 설명하면서 CEO Elon Musk는 "빌드에 대한 마지막 순간에 몇 가지 우려가 있었다"고 말했습니다.

머스크 가 금요일 자정에 운전자가 미래의 사고를 당할지 여부를 결정하기 위해 회사에서 사용하는 0에서 100까지의 척도인 완벽한 안전 점수를 가진 약 1,000명의 운전자가 금요일 자정에 FSD 베타 버전 10.2를 받을 것이라고 발표 했을 때 Tesla 소유자는 이번 주 초 흥분으로 떠들썩 했습니다. . 이름과 달리 이 소프트웨어는 Tesla 자동차가 스스로 운전하는 것을 허용하지 않습니다. 고속도로와 시내 거리에서 도움을 제공하지만 항상 운전자의 감독이 필요합니다.

모든 Musk 마감 시간 과 마찬가지로 이번 제품도 소금 한 알과 함께 촬영되었습니다. 결국 Tesla는 FSD를 출시하지 않았습니다.

“이 빌드에 대한 마지막 순간에 몇 가지 우려 사항이 있습니다. 일요일이나 월요일에 출시될 가능성이 높습니다. 늦어서 죄송합니다.”라고 CEO는 토요일 이른 트윗을 올렸습니다 .

머스크는 마지막 순간의 우려로 인해 지연이 발생했는지 자세히 설명하지 않았습니다. 그러나 FSD 10.2에 문제가 있다는 소식은 놀라운 일이 아닙니다. 불과 두 달 전 테슬라는 수년간 연기된 FSD 베타 버전 9가 "최악의 시기에 잘못된 일을 할 수 있다"고 말했다.

Tesla의 초기 계획은 100/100 점수로 약 1,000명의 드라이버에게 버전 10.2를 출시 하고 며칠 동안 소프트웨어를 어떻게 사용했는지 분석하는 것으로 구성되었습니다.   Musk 는 릴리스 가 좋아 보인다면 10.2가 99점 이하의 점수를 받은 드라이버에게 점차적으로 배포되기 시작할 것이라고 설명했습니다 . FSD 시스템이없는 사고와 거의 년 2000 드라이버에 의해 운영되고 있으며, 대표 이사는 9 월에 말했다 것을 추가 가 필요한 그 상태를 유지 할 수 있습니다.

“FSD 베타 시스템은 때때로 너무 좋아서 경계가 필요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 실제로는 그렇습니다. 또한 매우 신중하지 않은 베타 사용자는 부팅될 것입니다.”라고 Musk는 당시 말했습니다.

Tesla 웹사이트 에 따르면 운전자의 안전 점수는 1,000마일당 전방 충돌 경고, 급제동, 공격적인 선회, 불안전한 추종 및 강제 자동 조종 장치 해제라는 "안전 요소"라는 5가지 지표를 기반으로 합니다. 점수가 높을수록 운전자 가 더 안전 하다는 것을 의미하며 대부분의 운전자는 80점 이상의 안전 점수를 받을 것으로 예상됩니다.

Tesla는 최근 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)와 같은 규제 기관으로부터 비난을 받았습니다. 에이전시 책임자인 Jennifer Homendy 는 9월에 월스트리트 저널 에 기술의 안전 결함을 해결할 때까지 회사가 최신 FSD 베타를 출시해서는 안 된다고 말했습니다 .