ในปีพ.ศ. 2495 Fiat ได้ก้าวออกจากสนามแข่งแมสทั่วไปเพื่อนำเสนอ 8V ซึ่งเป็นรถสปอร์ตคูเป้ทรงโฉบเฉี่ยวพร้อมเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 2.0 ลิตร ในไม่ช้า เครื่องยนต์ก็เริ่มปรากฏในรถยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีที่เล็กกว่ามาก - Siata - รวมถึง Siata 208S Spyder ปี 1952
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
การแบ่งปันนี้ไม่ใช่การกระทำแบบสุ่ม มันมีประวัติอันยาวนาน Siata ย่อมาจากบริษัทที่จัดตั้งขึ้นเพื่อจำหน่ายชิ้นส่วนสมรรถนะและปรับแต่งรถยนต์ ก่อตั้งขึ้นในปี 1926 โดยนักแข่งรถมือสมัครเล่นชื่อ Giorgio Ambrosini อาจเป็นเพราะพวกเขาทั้งสองเรียกตูรินกลับบ้าน เฟียตดึงความสนใจส่วนใหญ่จากเซียตา ซึ่งส่งเสริมความสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน
Siata เริ่มผลิตรถยนต์ภายใต้ชื่อของตัวเองในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ Fiat ที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ จากกระบวนการนี้ 208S ซึ่งขับเคลื่อนโดย 8V's ohv V-8 ซึ่ง Siata ช่วยในการออกแบบโดยบางบัญชี
เครื่องยนต์ 8V ทรงเหลี่ยมมีบล็อกและส่วนหัวอะลูมิเนียมที่มีห้องเผาไหม้รูปลิ่มและแผ่นปิดกระบอกสูบที่สอดเข้าไป การเหนี่ยวนำผ่านคู่ของคาร์บูเรเตอร์ Weber สองกระบอก ด้วยการออกแบบช่วงชักสั้นรอบเครื่องสูงและอัตราส่วนการอัด 7.5:1 ทำให้เครื่องยนต์มีพละกำลัง 110 แรงม้าในรูปแบบฐานและให้กำลังเพิ่มขึ้น 30-50 แรงม้าด้วยเพลาลูกเบี้ยวที่ออกแบบโดย Siata และหัวที่ระบายอากาศได้ดีขึ้น พลังนี้ถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด
208S ระยะฐานล้อ 106 นิ้ว มีโครงแบบแยกส่วนและระบบกันสะเทือนแบบอิสระสี่ล้อที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนที่ได้รับจากเฟียต ใช้ดรัมเบรกไฮดรอลิกที่มุมทั้งสี่ และยาง 6.50×15 เป็นยางมาตรฐาน Spyder Roadster ตัวอลูมิเนียมมีความเร็วสูงสุดประมาณ 110 ไมล์ต่อชั่วโมง (รถเก๋ง fastback 208S America ของ Vignale ที่มีไฟหน้าที่ซ่อนอยู่และโครงท่อยังคงเร็วกว่าด้วยความเร็วสูงสุดที่รายงานไว้ประมาณ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง) Spyders มาพร้อมกับม่านด้านบนและด้านข้างเพื่อป้องกันองค์ประกอบต่างๆ
ด้วยราคาประมาณ 2,500 ปอนด์และ 5,500 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา V-8 Siata นั้นเบากว่าและราคาถูกกว่ารถสปอร์ต 2.0 ลิตรร่วมสมัยจาก Ferrari และ Maserati บางทีอาจจะคาดเดาได้ว่า 208S ดึงดูดความสนใจของนักแข่งรถสปอร์ตจำนวนหนึ่ง Jack McAfee ผู้นำเข้า Siatas ฝั่งตะวันตกได้เตรียมหนึ่งคันสำหรับ Carrera Panamericana ปี 1953 โดยเปิดฝาสูบเพื่อลดการกระจัดลงเหลือ 1.6 ลิตรเพื่อเข้าสู่ประเภทอื่น น่าเสียดายที่เขาชนรถระหว่างการแข่งขันบนถนนที่มีชื่อเสียงในเม็กซิโก
208S มีจำหน่ายจนถึงปี พ.ศ. 2498 Siata ได้ย้ายไปทำโครงการอื่น โดยมีรถมินิคาร์สองสูบชื่อ Mitzi and the Spring ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหลังที่ค่อนข้างคล้ายกับ MG TD รุ่นเก่า ก่อนที่จะปิดประตูในปี 1970
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
