Die tägliche Choreographie von NYC

Die Stadt umfasst aufgrund ihrer dynamischen und multikulturellen Struktur viele verschiedene Bewegungen. Es hat einen einzigartigen Rhythmus, der durch seine gemeinsamen Räume, Werte, Gedanken und Kultur gesehen wird; All das kann man in einem der ältesten U-Bahn-Systeme der Welt, der NYC Subway, hören, sehen und fühlen!

Dieser Artikel wurde für eine Hausarbeit in der Musik- und Kunstanthropologieklasse im Herbstsemester 2021 geschrieben.

Körper choreografieren den Raum; Raum choreografiert Körper

Die Bewegung des Körpers wird durch Raum und Zeit definiert, wie Sansan Kwan erklärt. Sie schreibt, dass Bewegung an Raum, Zeit und Energie gebunden ist. Wenn sich Objekte bewegen, bewegen sie sich im Raum, und wenn sie sich vorwärts bewegen, bewegen sie sich auch in der Zeit, während sie Energie verbrauchen. Kwan erklärt dann, wie diese Bewegung sie zusammen mit der Gemeinde in einen „spezifischen Ort und eine einzigartige Geschichte“ verwandelt.

Die grammatikalische Struktur des Tanzes

Strukturierte Bewegungssysteme tragen das Wissen um Handlung und Interaktion, die in einem umfangreichen Aktivitätssystem enthalten sind. Adrienne L. Kaeppler zeigt die grammatikalische Struktur von Tanzbewegungen, indem sie feststellt, dass es Elemente gibt, die der Struktur, dem Stil und der Syntax im Tanz ähnlich sind, wie sie in der Sprache zu sehen sind, und dass es bestimmte Regeln gibt, um diese Elemente zusammenzubringen. Da Sätze und Absätze größere Strukturen in Sprachen sind, sind Choreografien auch größere Strukturen, die durch die Kombination von Bewegungen entstehen. Bewegungssysteme sind aufgrund der sich ständig ändernden gesellschaftspolitischen Aspekte der Gesellschaft unerlässlich, um menschliche Aktivitäten und Interaktionen zu verstehen.

Tanzen als Kommunikationsmittel

Constance Valis Hill spricht darüber, wie Katherine Dunham Tanz als Kommunikationsmittel einsetzt. Abgesehen davon, dass Dunhams Tanz Kunst im öffentlichen Raum ist, ist er auch ein Protestweg, um den politischen Kampf der Afroamerikaner zu zeigen. Ihr Tanz bringt Gesten, Bewegungen und Ausdrücke zusammen, um Wissen zu vermitteln.

Oyku Potuoğlu‐Cook stellt Tanz auch in einen gesellschaftspolitischen Kontext; sie untersucht Raum, Klasse, Hierarchie, Frauen und ihre Ehre durch eine urbane Ethno-Choreografie. Eines der Beispiele in ihrer Studie ist Nesrin Topkapi, eine berühmte türkische Bauchtänzerin, die dafür bekannt ist, ihren Bauchtanzchoreografien neue Bewegungen und Gesten hinzuzufügen, die an alltägliche Aufgaben gebunden sind, die durch Geschlechterrollen gebunden sind: Wäsche auswringen, ein Baby halten oder einen Topf rühren.

Oyku schlägt vor, dass die täglichen Bewegungen oder Choreografien hilfreich sein werden, um die Beziehungen und Prozesse zwischen der Stadt und ihrer Kultur zu verstehen, indem sie sie als ethnografische Daten untersuchen.

Basierend auf diesen Studien dachte ich über die täglichen Choreographien nach, die man in New York City sieht. Während meiner Klanglandschaftsstudie habe ich damit begonnen, das zu hinterfragen, was ich in der Stadt gehört habe; Nun habe ich mich gefragt, wie sich mein Körper in der Stadt bewegt.

Der Rhythmus der Stadt

Wenn ich über meine täglichen Aktivitäten nachdenke, wurde mir klar, dass Reisen einen wichtigen Platz darin einnehmen. — Krygsman et al. stellen fest, dass der natürliche Rhythmus die täglichen Aktivitäten und das Reisen strukturiert. Heutzutage sind die meisten alltäglichen Aktivitäten mit der Arbeit verbunden; somit sind Wohn- und Arbeitsorte und die Räume zwischen diesen beiden Orten der Aktivitätsraum der Menschen. Die Bewegungen innerhalb dieser Aktivitätsräume sind sich wiederholende und gewohnheitsmäßige Verhaltensweisen, und all diese Verhaltensweisen bilden den Rhythmus der Stadt.

Neben dem sich bewegenden Stadtleben zwischen den oberirdischen und den unterirdischen Welten ist die New Yorker U-Bahn ein aufregender Raum , der die kulturellen Muster der Stadt enthält. Neben der Bereitstellung eines großen Teils des städtischen Verkehrs mit seinem breiten Netz ermöglicht es Menschen mit unterschiedlichen Hintergründen, sich im Stadtleben zu treffen. David King erklärt den Grund dafür damit, dass die Entwicklung des U-Bahn-Netzes und die Entwicklung der Gewerbegebiete der Stadt direkt proportional sind.

Laut Jablonski stieg der Bedarf an U-Bahnen mit dem Bau neuer Handelsbüros; In ähnlicher Weise wurden Gewerbegebiete in der Nähe von U-Bahnstationen für Arbeitsplätze wertvoller. Aufgrund der großen Rolle der U-Bahn bei der oberirdischen Entwicklung kann einer der Gründe sein, warum die U-Bahn-Haltestellen und -Routen zu den Wahrzeichen der Stadt gehören.

U-Bahn-fokussierte Choreographien

Wenn das Gehen in der Stadt keine Option ist, zeigt Google Maps im Allgemeinen, dass die U-Bahn die schnellste Route wäre. Die U-Bahn und die Menschen, die mit dem U-Bahn-System interagieren, haben einen bestimmten Rhythmus, beginnend mit dem Moment, in dem wir die Drehkreuze in der ersten Station passieren, und endend, wenn wir unser Ziel verlassen.

An den Drehkreuzen beobachtete ich drei große Bewegungen. Ein rhythmisches Passieren der jetzt altmodischen MetroCards, der neu innovierte Sound der OMNY-Lesegeräte auf unseren Telefonen und diejenigen, die springen, um die Zahlung der Transportgebühren zu umgehen. In meinen Augen hat jeder eine soziokulturelle Implikation.

Zuerst die MetroCards der alten Schule. Die New Yorker beherrschen die Verwendung von MetroCards, selbst wenn sie rennen, um den Zug zu erwischen; New Yorker sind Meister des Swipe! Die Karte hat eine steile Lernkurve, die es für Neulinge oder Erstbenutzer schwierig macht, die richtige Geschwindigkeit, den richtigen Winkel und die richtige Richtung der Karte zum Durchziehen zu finden.

Als nächstes haben wir „technisch versierte“ U-Bahn-Benutzer, die das wöchentliche oder monatliche Abonnement nutzen, das Omny anbietet. Obwohl sie als schnelle und einfache Art der U-Bahn-Nutzung vermarktet wird, habe ich viele Leute gesehen, die stecken blieben und eine lange Reihe wütender, eilender New Yorker hinter sich bildeten. Das Lesegerät funktioniert nicht nur gelegentlich nicht, sondern die Verwendung der Wallet-Anwendung kann manchmal schwierig sein, insbesondere für diejenigen, die diese Technologie kürzlich erworben haben. Junge Menschen, „Smart Watch“-Nutzer und Nicht-Vielreisende sind die Hauptdemografie dieses Systems. Menschen, die grundsätzlich technisch versiert sind und auf die Wochen- oder Monatskarte verzichten, sehen darin eine Alternative.

Die Umgehung der Transportgebühr verstößt gegen das Gesetz und ist mit einer hohen Geldstrafe verbunden. In meiner zweijährigen Erfahrung habe ich jedoch persönlich niemanden gesehen, der dafür eine Geldstrafe erhalten hat, außer in den Nachrichten.

Ich habe vor allem Geringverdiener und Studenten gesehen, die die U-Bahn nutzen, ohne zu bezahlen. Obwohl 2,75 US-Dollar für viele nicht hoch erscheinen mögen, gehören die Transportkosten zu den höchsten in den USA und sind in den fünf größten Städten weltweit zu sehen . New York ist eine teure Stadt, und der Unterschied zwischen dem wirtschaftlichen Status der Menschen kann verstanden werden, indem man einfach die sich wiederholende Bewegung beim Bezahlen von Transportmitteln beobachtet.

Als nächstes führt uns die Choreografie zu einem der vielen U-Bahnwagen, die an jeder Station halten. Hier gibt es eine Reihe von Fällen, die für U-Bahn-Fahrer wichtig zu beachten sind. Die Wahl, wo auf die Ankunft des Zuges gewartet werden soll, das Einsteigen in den Zug und schließlich der Tanz, an den alle New Yorker gewöhnt sind, der es sich im Zug gemütlich macht.

Die Wahl des Standplatzes erfordert sowohl Straßenintelligenz als auch ein gutes Verständnis des U-Bahn-Systems. Street Smarts kommen ins Spiel, wenn Fahrer sich dafür entscheiden, sich voneinander und so weit wie möglich von potenziellen Bedrohungen fernzuhalten. Für Fahrer hilft die Kenntnis der U-Bahn bei der Entscheidung, wo sie in der Station stehen sollen. ist ihr Ausgang vor oder hinter ihrer Endhaltestelle? Dies erzeugt eine Bewegung, bei der viele zu einem bestimmten Teil des Bahnhofs eilen, bevor der Zug ankommt.

Der Tanz der Sitzplatzsuche

Wenn die Fahrgäste in den Zug steigen, ist in fast jedem Auto der Tanz zu sehen, einen Sitzplatz zu finden, ohne sich um etwas anderes zu kümmern. Ich glaube, das wird am besten auf Seinfeld artikuliert, wo Kramer dramatisch zu sehen ist, wie er versucht, einen Platz zum Sitzen zu finden.

Nachdem sie einen Platz gefunden oder nicht gefunden haben, tauchen viele in ihre eigene Welt ein, ohne zu schauen, zu interagieren oder sich darum zu kümmern, was um sie herum passiert. Einige mit Kopfhörern, hören Musik oder einen Podcast, andere arbeiten an ihren Laptops und versuchen, sich für ein Meeting fertig zu machen. Einige Leute versuchen, ihren Lebensunterhalt mit Tanzen, Singen und dem Verkauf von Produkten zu verdienen, während andere versuchen, pünktlich zur Arbeit zu kommen.

New Yorker leben um zu arbeiten und arbeiten um zu leben

Das U-Bahn-System ist nicht direkt zu sehen; Es wird visuell durch den U-Bahn-Plan dargestellt. Die Strecken der Züge sind mit Buchstaben und entsprechenden Farben gekennzeichnet. Diese erstellen ein Bild des U-Bahn-Systems und informieren die Fahrgäste darüber. Wie in meiner Soundscape zu hören ist, geben Durchsagen an U-Bahn-Stationen den Menschen eine Rückmeldung über ihren aktuellen Standort und wohin sie gehen. Die Menschen bewegen sich gemäß den Anzeigen und Signalen an den Bahnhöfen; Daher werden ihre Körperbewegungen im gesamten U-Bahn-System kontrolliert.

New York ist eine schnelllebige Stadt, was sich auch in ihrem Verkehrssystem zeigt. Nicht nur die Fahrgäste, sondern auch die Züge kommen schnell an und fahren ab. Die Fahrer haben es eilig, ihr Ziel zu erreichen. Dies steht in direktem Zusammenhang mit der Industrialisierung und Kapitalisierung der Stadt. New Yorker leben um zu arbeiten und arbeiten um zu leben. Arbeiten ist ein fester Bestandteil ihres Alltags, wie das U-Bahn-System zeigt. Die U-Bahn-Stationen schaffen oberirdisch neue Möglichkeiten für die Menschen, da sie den Wert des Gebiets steigern. Die U-Bahn ist das kulturelle, wirtschaftliche und soziale Herz von New York.

Literaturverzeichnis

https://sites.google.com/view/belizyuksel/references/daily-choreography-ofnyc