Was sind einige der schlechtesten Eigenschaften eines Tesla?
Antworten
Obwohl das Auto viele tolle Eigenschaften hat und ich es liebe, gibt es einige Dinge, die verbessert werden können. (Dies bezieht sich auf einen 2017 S)
- Planen Sie, viel mehr Geld für Reifen auszugeben. Wenn man mit den Reifen 20.000 Meilen schafft, fährt man wie eine Oma, so ein Techniker, mit dem ich bei Tesla gesprochen habe, als ich mich über den schnellen Verschleiß der Reifen beschwert habe. Er sagte, 15.000–17.000 seien eher der Durchschnitt. Beachten Sie, dass ich nicht verrückt schnell fahre oder verrückte Starts mache.
- Die Ergonomie der Mittelkonsole ist miserabel. Wenn Sie etwas Kleines in die Mittelkonsole fallen lassen, werden Sie im Grunde Tage brauchen, um es zu finden. Es gibt kleine Ablagefächer und bewegliche Klappen, in denen sich Dinge verfangen können, während die verschiebbare Konsolenabdeckung versucht, sich automatisch zu schließen, wenn Sie sie versehentlich berühren.
- Der Bildschirm könnte ergonomischer gestaltet sein. Damit meine ich, dass es bei 70 Meilen pro Stunde offensichtlich zu Bodenunebenheiten usw. kommt, sodass Ihr Finger versucht, einen SEHR kleinen diskreten Punkt auf dem Touchscreen zu berühren, um Einstellungen wie Lüftergeschwindigkeit oder Temperatur zu ändern. Und was passiert, ist, dass Ihre Hand herumhüpft, während Sie versuchen, diesen diskreten Punkt zu berühren, und Sie VERPASSEN. Also machst du es immer wieder. Ich denke, Sie verstehen diese Idee. Es wäre viel ergonomischer, wenn sich die Taste vergrößert, wenn Ihr Finger eine Taste berührt, um das Drücken zu erleichtern.
- Habe ich den Schlüsselflop erwähnt? Das ist also ärgerlich. Du gehst zum Auto und die Türgriffe lassen sich nicht öffnen, also stehst du da und siehst aus wie ein Idiot, der versucht, in dein Auto einzusteigen. Was ich finde, ist, dass man in die Tasche greifen und den Schlüsselanhänger und dann die Türgriffe bewegen muss. Jetzt sehen Sie also wie ein Idiot aus, der versucht, in Ihr Auto einzusteigen, während Sie mit sich selbst spielen, bevor Sie in Ihr Auto einsteigen. Und ja, ich habe mein Telefon in die andere Tasche gesteckt, wie Tesla es vorschlägt, damit es das Schlüsselsignal nicht stört.
- Der Frunk. Ich habe das Auto seit 2 Jahren und habe es nie benutzt. Als Frachtträger jeglicher Art ist es ziemlich wertlos. Da passt eine Sporttasche hinein und das war’s auch schon und man muss beim Schließen der Motorhaube SEHR vorsichtig sein, denn man kann sie leicht verbiegen, wenn man die Motorhaube nicht so schließt, wie es einem beim Autokauf erklärt wird .
- Und schließlich die Kompressoren. Tesla bringt viele Autos auf den Markt, kommt aber nicht mit der Einführung neuer Kompressoren Schritt, so dass man warten muss, bis man an der Reihe ist, einen zu benutzen. Es kann manchmal 15 oder 20 Minuten dauern, nur um einen Kompressor zu bekommen. Zum Glück sind Tesla-Besitzer sehr höflich und alle warten brav in der Schlange, bis eine Station frei wird.
- Abschließend möchte ich sagen, dass ich nie wieder ein Auto mit Benzinmotor kaufen werde. Die positiven Aspekte des Tesla überwiegen die negativen, es ist also nicht einmal annähernd so.
Der Reifenverschleiß ist stärker als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, wahrscheinlich aufgrund der schnellen Beschleunigungen.
Wenn Sie den Autopiloten 2 oder höher haben, ist er nach einem Update vor ein paar Monaten viel nervöser und verschnörkelter geworden als früher und er erkennt oft die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Brücken oder beim Überqueren von Straßen, wenn Sie sich in einem Tunnel befinden auf einer Autobahn, was zu einem plötzlichen schweren Bremsen führte.
Sofern sie im Winter nicht über die App vorgeheizt werden, können die Fenster und/oder Türgriffe beim S und 3 einfrieren. Auch beim X können die Fenster einfrieren.
Sie funktionieren alle hervorragend, die Berechnung der Nutzung ist phänomenal, die Navigation ist hervorragend usw.
Nach einem Unfall kann es einige Zeit dauern, Karosserieteile zu beschaffen, und Karosseriereparaturen sind teuer.