क्या आपने कभी नौसेना के किसी व्यक्ति को समुद्र में दूर गिरते हुए देखा है?
जवाब
क्या आपने कभी नौसेना के किसी व्यक्ति को समुद्र में दूर गिरते हुए देखा है?
मेरे जहाज पर हेलीकॉप्टर लैंडिंग डेक में गार्ड रेल्स थे जिन्हें मोड़कर इतना बड़ा क्षेत्र बनाया जा सकता था कि एक आदमी इसमें झुक सके और हेलो डेक के स्तर से थोड़ा नीचे हो सके। यदि हेलीकॉप्टर लैंडिंग के दौरान कुछ गंभीर रूप से गलत हो जाता है तो इससे टाई-डाउन क्रू को अपेक्षाकृत सुरक्षित ठिकाना मिल जाता है। स्टील की रेलें एल आकार में मुड़ी हुई थीं और क्रूमैन को सहारा देने के लिए सतह प्रदान करने के लिए स्टील वायर जाल था। प्रोटोकॉल में कई बंधे हुए लोगों के लिए सुरक्षा क्षेत्र से बाहर निकलने के लिए था जब हेलो ने एक ठोस टचडाउन किया था और हेलो पर फिटिंग के लिए लंबी पट्टियों के सिरों पर विशेष हुक लगाए थे, पट्टा को कसकर दबाया था और फिर वापस कूद गया था सुरक्षा क्षेत्र, जितनी जल्दी हो सके।
जब हमने पहली बार हेलो लैंडिंग की कोशिश की, तो मैं ओओडी था, लगभग 15 मील की दूरी पर, और सीसीटीवी पर विकास देख रहा था। जैसा कि आप शायद अब तक अनुमान लगा चुके होंगे, स्टील का जाल पकड़ में नहीं आया, और बेचारा आदमी सीधे रेल के माध्यम से और 20 फीट नीचे समुद्र में चला गया। यदि आप किसी को पानी में डूबते हुए देखते हैं तो सामान्य बात यह है कि पीड़ित की ओर तुरंत पतवार को पूरी तरह मोड़ना है, ताकि प्रोपेलर्स को पानी में व्यक्ति से दूर ले जाने की कोशिश की जा सके, और फिर विलियमसन टर्न की ओर बढ़ते रहें।
मेरी समस्या यह थी कि चूँकि हमारी पतवारें इतनी बड़ी थीं, हमारी गति पर, लगभग 15 समुद्री मील, जहाज कुछ क्षणों के लिए मोड़ में महत्वपूर्ण रूप से मुड़ जाता था और फिर मोड़ बढ़ने पर दूसरी दिशा में मुड़ जाता था। यह 10-20 डिग्री के झुकाव के बराबर हो सकता है जो कुछ ही सेकंड में 20-30 डिग्री के झुकाव में बदल जाता है। ऐसा कुछ नहीं जिसे आप डेक पर बैठे तेजी से घूमने वाले हिस्सों वाली एक बड़ी भारी-भरकम मशीन के साथ करना चाहेंगे और पास में आधा दर्जन लोग खड़े होंगे। मुझे यह मानना पड़ा कि चूंकि दूसरी तरफ बंधा हुआ आदमी अपने सुरक्षा क्षेत्र में था, इसका मतलब था कि हेलो के दोनों तरफ टाई-डाउन जुड़े हुए थे, और मैं इसे अपने पैंतरे से नहीं गिराऊंगा।
जैसा कि यह काम कर गया, हमने विलियमसन टर्न पूरा होने तक तैयार नाव को बाहर निकाल लिया था और जाने के लिए तैयार था, और पानी में कुछ ही मिनटों के बाद उस व्यक्ति को बरामद कर लिया गया था।
हां, मैंने एक बार किसी को जेट एग्जॉस्ट से उड़ते हुए देखा था, और मैंने किसी को विमान के एलिवेटर से गिरते हुए देखा था। दोनों को बरामद कर लिया गया. फ्लाइट डेक एक खतरनाक जगह है! वहां ऊपर कोई रेलिंग नहीं है. अक्सर मैंने लोगों को कैटवॉक करते हुए देखा है। इससे भी कोई गंभीर चोट लग सकती है.
लब्बोलुआब यह है कि फ्लाइट डेक पर केवल दो तरह के लोग काम करते हैं: त्वरित और मृत।