यह हेमी-स्वैप्ड प्लायमाउथ प्रॉलर अंत में पावर के साथ अपने लुक्स का बैक अप लेता है
25 साल पहले जब प्लायमाउथ प्रॉलर ने पहली बार हमें अपनी उपस्थिति से शोभायमान किया था, तब इसे विशेष रूप से पसंद नहीं किया गया था । इसमें एक ज़ोरदार-लेकिन-धीमी गति से छह-सिलेंडर, एक चार-गति स्वचालित, और इसके लगभग आधे हिस्से सेडान या मिनीवैन के साथ साझा किए गए थे। उन मुद्दों में से पहला बड़ा था - जब चिप फ़ूज़ ने मूल रूप से डिज़ाइन अध्ययन लिखा था जो प्रोलर बन जाएगा, तो उन दो सीटों के पीछे एच ईएमआई वी 8 लगा हुआ था।
अब, एक निडर मालिक ने उस ऐतिहासिक गलती को ठीक कर दिया है। जबकि इंजन अभी भी आगे के पहियों के बीच बैठता है, नए काउल हुड में 6.1-लीटर एच ईएमआई क्रेट इंजन छिपा होता है। एक बड़े कैम और एक उच्च-प्रवाह वाले निकास के साथ जोड़ा गया, यह उतना ही मतलबी लगता है जितना कि प्रॉलर हमेशा देखता था। सुनिए:
दिलचस्प बात यह है कि वह इंजन अभी भी फैक्ट्री ट्रांसएक्सल से जुड़ा हुआ है। इसे एच ईएमआई की अतिरिक्त हॉर्सपावर और टॉर्क को संभालने के लिए अपग्रेड किया गया है, लेकिन इस प्रोवलर के खरीदार जल्द ही अपने स्वयं के गियर को रोइंग नहीं करेंगे। क्रूज के दौरान कम से कम उनके पास एसी तो होगा।
वह खरीदार इस 'रोएड-आउट हॉट रॉड' के मालिक होने के लिए प्रॉलर के मूल MSRP से अधिक का भुगतान भी कर सकता है। कार की ब्रिंग ए ट्रेलर नीलामी में केवल दो घंटे शेष हैं, लेकिन वर्तमान बोली पहले से ही $32,251 तक है। जैसा कि साइट पर परंपरा है, पिछले कुछ मिनटों में कीमत बढ़ने की संभावना है। व्यक्तिगत रूप से, मैं एक बिक्री मूल्य की उम्मीद कर रहा हूं जो चार से शुरू होता है।
उस पैसे के लिए, हालांकि, यह निश्चित रूप से वहां के सबसे अनोखे ड्राइविंग अनुभवों में से एक होगा। कार न्यूटाउन, पीए में स्थित है, और इसे घर वापस ले जाना संभवतः एक विस्फोट होगा - भले ही प्रॉलर अपने रोड-ट्रिप कौशल के लिए बिल्कुल नहीं जाना जाता है ।
ड्राइव से पहले, दौरान और बाद में बस कुछ बर्नआउट करना सुनिश्चित करें। प्रॉलर '30 के दशक की हॉट रॉड' की '90 के दशक की व्याख्या है - उन पिछले टायरों को अच्छे आकार में रखना पवित्र होगा।