Apa perbedaan antara "handle tie" dan "common trip" pada circuit breaker?

Question

Gambar ini menunjukkan quad-breaker dengan pegangan pengikat.

^{Gambar dipinjam dari pertanyaan DIY ini}

Salah satu komentar mencatat bahwa meskipun ada "pegangan ikatan", ini bukan pemecah "perjalanan biasa". Saya, dalam ketidaktahuan saya, sebelumnya berasumsi bahwa perjalanan dengan salah satu pelepas terikat akan memaksa pasangan terikat untuk tersandung juga dan karena itu, ini juga akan menjadi "perjalanan biasa". Sepertinya saya salah.

Apa perbedaan antara "handle tie" dan "common trip"? Untuk poin bonus, kapan masing-masing harus digunakan?

Seperti yang ditunjukkan dalam jawaban atas pertanyaan awal itu, quad-breaker ini diberi label

SEMUA POLES
TIDAK MEMILIKI PERJALANAN UMUM

Apakah ini berarti bahwa "perjalanan umum" bersifat internal ke pemutus dan hanya dapat diidentifikasi dengan membaca label, sedangkan "pegangan dasi" adalah bagian plastik / logam eksternal yang secara fisik mengikat pegangan? Jika demikian, apakah itu berarti (secara teoritis) bahwa seseorang dapat memiliki pemutus perjalanan yang sama tanpa tali pegangan?

Answer 1

Ini bukan tentang pegangannya

Perjalanan umum TIDAK bekerja dengan satu pegangan tersandung, dan tindakan itu menyeret pegangan lainnya melalui pegangan-tie . Bukan begitu cara kerjanya.

Itu tidak akan berhasil karena pegangannya "bebas trip" - yaitu, jika pemutusnya perlu tersandung dan gembok atau manusia nakal menghalangi pegangannya agar tidak bergerak, pemutusnya tetap saja tersandung . Jadi jika separuh lainnya dari pemutus menghalangi pegangan untuk bergerak, sisi yang tersandung akan tetap tersandung, dan perjalanan umum tidak akan terjadi.

Ini berarti Anda tidak dapat 'mengunci' perjalanan umum dengan menambahkan tali pengikat.

Perjalanan umum bekerja dengan mekanisme internal di dalam pemutus. Entah pemutus itu memilikinya, atau tidak. Dalam kasus pemutus Siemens ini, tidak. Eaton juga membuat garis pemecah quadplex non-common-trip seperti ini, tetapi mereka juga membuat pemutus yang hampir identik dengan perjalanan umum dalam dan luar. Pembuat lain membangunnya dengan perjalanan bersama dalam dan perjalanan independen luar.

Jadi dari perspektif perjalanan umum, pegangan-dasi tidak lain adalah "teater perjalanan".

Tujuan sebenarnya dari handle-tie, seperti yang didiskusikan oleh manassehkatz, adalah untuk memastikan pemutusan umum ketika pegangan digunakan sebagai sakelar "off". Dan berikan isyarat visual bahwa sirkuit terkait.

Answer 2

Perjalanan bersama berarti jika satu perjalanan, begitu pula yang lain.

Tangani dasi artinya jika seseorang mematikan yang satu, mereka mematikan yang lain.

Perjalanan umum secara efektif mencakup dasi pegangan tetapi dasi pegangan tidak menjamin perjalanan umum.

Perjalanan bersama memastikan bahwa jika bagian dari alat mengalami masalah, seluruh sirkuit dimatikan.

Handle tie memastikan sirkuit terkait, seperti dua bagian sirkuit cabang multi kabel dimatikan pada saat yang sama, untuk melindungi orang yang bekerja di satu sirkuit agar tidak disetrum oleh sirkuit lainnya.

Masalahnya bukan hanya "jatuhnya pemutus atas dapat memelintir pegangan yang panjang dan tampak tipis sehingga pemutus bawah hidup alih-alih memaksanya tersandung", tetapi juga karena banyak pemutus tidak benar-benar menyebabkan gagang luar yang tiba-tiba besar "membalik ". Faktanya, terkadang tidak begitu jelas bahwa pemutus telah tersandung karena pegangannya hampir tidak bergerak sama sekali! Trip umum yang sebenarnya adalah mekanisme internal , di mana peristiwa pemicu termal atau GFCI atau AFCI menyebabkan kedua kabel yang dilindungi di sirkuit terputus pada waktu yang sama.

Answer 3

Persyaratan dasar untuk pemutus tersebut adalah bahwa tersandung tidak tergantung pada posisi pegangan . Ergo, Anda benar-benar dapat melumpuhkan pegangan dan harus tidak pernah mengalahkan operasi yang tepat, yaitu tersandung. Jadi perjalanan umum dan pegangan umum adalah urusan independen, dan Anda dapat memiliki pemutus perjalanan umum tanpa pegangan umum, serta pemutus pegangan umum tanpa perjalanan umum.

Perjalanan umum ditangani di luar pandangan, dengan interkoneksi mekanis yang terjadi di antara panel samping pemutus. Itu tidak terlihat ketika multipole breaker ditangani sebagai satu unit. Tetapi jika Anda membongkar pemutus menjadi kutub-kutub tersendiri (ini berpotensi merusak dan membatalkan garansi), Anda akan menemukan tautan mekanis kecil yang menghubungkan mekanisme perjalanan melintasi pemutus. Jadi jika satu kutub tersandung, itu akan memicu yang lain tersandung.