14,999 ドルでこの 2006 年型 Dodge Magnum SRT-8 はお買い得な Hemi でしょうか?

今日の「Nice Price or No Dice Magnum」は、シャーシをメルセデス、ブレーキをブレンボ、ヘミエンジンをマウントオリンポスから採用しています。価格が、部品の合計以上の価値があるかどうか見てみましょう。

1986年のフランシス・フォード・コッポラ監督の映画「ペギー・スーの結婚」には、タイムスリップした主人公のペギー・スーが妹に赤いM&Msを食べないように警告するが、タイムスリップの冒険を漏らさないために理由を説明できないというジョークがある。マース社は1976年に赤いM&Msを市場から撤去したが、当時は発がん性があると考えられていた赤い染料が含まれているという世間の認識があったためである。ホリデーカラーのM&Msは、健康騒動が収まった1987年にキャンディ売り場に戻り、消費者の味覚に感謝した。驚くべきことに、このキャンディには有害だと考えられていた種類の染料がまったく使われていなかった。赤いM&Msが華々しく復活したまさにその年に、昨日取り上げた同じく赤いホンダ シビック Si が発売さ れた。それ以来、走行距離は216,000マイルで、はるかに多くの道を走っている。それらは、車の色あせた塗装とややぼろぼろの内装に表れています。登録が不適切だったため、さらに懸念が生じ、4,500 ドルの希望価格に対する意見が曇りました。最終的には反対派が勝利し、Si は 59 パーセントの No Dice 損失となりました。

ご存知のとおり、Mopar と Hemis は M&Ms と楽しい時間のように相性が良いようです。Pentastar ブランドは、1940 年代に航空機エンジン用の半球形燃焼室設計に取り組み始めました。同社が半円形ヘッドを採用した最初の自動車用エンジンは 1951 年に登場しました。これは「Firepower」V8 と呼ばれる 331 CID エンジンです。Hemi の名前は 60 年代に有名になり、燃費と排出ガス規制に技術が追いつくまでの長い休止期間を経て、2000 年代初頭に再び登場しました。これらのエンジンは今日まで生産され続けています。

Hemi 設計の特徴の 1 つは、大量のパワーを生み出す能力です。Mopar は最近、Hemi V8 をベースにした一連の SRT (ストリート アンド レーシング テクノロジー) モデルでその能力を活用しました。SRT の名前は、より小型の非 Hemi モデルにも浸透しますが、今日は、この2006 年型 Dodge Magnum SRT-8に動力を供給する V8 に焦点を当てます。

ダッジは2004年にクライスラー300Cの姉妹車としてマグナムを発表しました。両車は当時のパートナーオーナーであるダイムラーが提供したメルセデスのW211 Eクラスから派生したプラットフォームを共有しています。クライスラーはギャングスタイルのセダンデザインを特徴とし、一方ダッジは意外にもクールな郊外型ワゴンの魅力を追求しました。

SRT-8 は 2006 年に登場し、より大きなホイールとタイヤ、ブレンボ製のより高性能なブレーキ、より高速なステアリング レシオ、そして最も重要なのは、1 ポットあたり 3.5 ミリボアアップされた Hemi V8 エンジンを搭載し、排気量が 5.7 リットルからなんと 6.1 リットルに増加しました。これにより、出力は 425 馬力、トルクは 420 ポンドフィートにまで向上しました。重量は濡れた状態で約 4,400 ポンドと比較的重いですが、このモンスター Hemi エンジンのおかげで、マグナムは 0 から 60 マイルの加速を約 5.1 秒で行うことができます。

この車は、ステルスブラックのボディに、レザーとスエードのブラックとグレーのインテリアが採用されています。広告では、この車は「まっすぐスムーズに走行する」と自慢しており、すべての機能が「正常に機能する」と主張しています。この車には、クリーンなタイトルとママベア 145K の走行距離が付属しています。

トランスミッションはメルセデス 5G-Tronic 5速オートマチックで、独立懸架式後輪に動力を供給します。前述のとおり、ブレーキは全輪ブレンボ製ディスクで、ホイールは20インチのSRT専用です。

見た目の面では、このマグナムは依然として好調のようです。リアバンパーの角に傷がいくつかあることを除けば、塗装、ボディワーク、トリムに大きな欠陥はないようです。光沢のあるホイールも縁石の擦り傷がないようです。キャビンも同様に素晴らしく、当時としては大型のセンタースタックスクリーンなど、快適性と利便性に優れた機能が多数備わっています。ここでの唯一の問題は、縫い付けられたハンドルが不快なほど斜めになっているアフターマーケットのステアリングホイールカバーです。この車は FSBO とされており、希望価格は 14,999 ドルです。

この目覚ましワゴンとその 14,999 ドルの価格についてどう思いますか? これは Hemi を手に入れるための堅実な取引のように感じますか? それとも、この価格のせいで SRT 嫌いになりますか?

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