2010iMac用の外付けSSD
2010年半ばの27インチiMacを使用しています。速度を上げたいので、外付けSSDを購入することにしました。これをブートディスクとデータストレージにします。検討しているSSDは3TBです。 。私の懸念は接続速度です。2010iMacには私が信じるUSB2とFirewire400があります。私が検討しているドライブにはUSB3.0 /3.1とFirewire400接続があります。これらは私のiMacで使用するのに十分ですか?どの接続ですか?速度的にはより適しています。Firewire400またはUSB2?
回答
FireWire 800は、現在の最速の外部接続であり、SATAIIIドライブインターフェイスの6Gbpsの速度とほぼ一致します(ただし、「実際の」パフォーマンスは低下する可能性があり、直接内部接続はわずかに高速になる可能性があります)。
FW 400は、その名前が示すように、半分の速度です。
USB2.0はかなり遅いです。
FW800以外のものを使用すると、SSDを使用するメリットが制限されます。
どのメーカーも、800TBHではなくUSB3.1とFW400を搭載したドライブを製造していることに驚いています。
これはあなたの質問に直接答えるものではありませんが、助けになるかもしれません。
私は2008年初頭のiMac、エントリーレベルの24インチiMac 2.8GHzプロセッサ、2 GB RAM、SuperDrive、256MBのVRAMと320GBのHDを備えたATIRadeon HD 2600PROを持っています。
何年も前に、私は6GB RAMにアップグレードし、Appleの「Fusion」ドライブを模倣した2TB Seagate SSHDソリッドステートハイブリッドドライブ(SSDフラッシュモジュールを備えた物理HDD)をインストールしました。これらのアップグレードは引き続き完全に機能します。
パフォーマンスの向上は目覚ましいものでした...アップグレード前はMSExcelの読み込みに2分以上かかり、アップグレード後は文字通り数秒かかりました。起動時間は約2分半から1分未満に短縮されました。
実際、OSのアップグレードでサポートされなくなったにもかかわらず、マシンは完全に機能します。
私がこれを提案している理由:
- @ user3439894のコメントによると、パフォーマンスははるかに向上します。
- ドライブを自分で交換する作業を行うことは難しくありません。
このオプションの追求に興味がある場合は、詳細なステップバイステップの手順を提供するiFixitに関する優れたガイドがあります。
また、@ user3439894で言及され、AppleのサポートWebサイトから引用されているように、マシンには次のものがあります。
1つのFireWire800ポート。7ワット
お使いのiMacには4GBのRAMも同梱されています。これを8GBRAMにアップグレードすることを検討することを強くお勧めします。iMac用の正しいRAMを選ぶのに役立ついくつかの優れたWebサイトがあり、交換用モジュールは手頃な価格にする必要があります。マシンのどの部分も分解せずにRAMモジュールを切り替えることができるため、これは簡単なアップグレードです。RAMスロットカバー= 1本のネジを取り外すだけです。手順については、AppleサポートWebサイトを参照してください。
更新
他の人が言ったように、私はAppleのウェブサイト「iMac(27インチ、2010年半ば)-技術仕様」から技術情報を入手しました。
AppleのWebサイトからのこの画像Macのポートを特定し、使用しているFireWireを特定するのに役立ちます。
現時点でポートにアクセスできない場合は、代わりに次の手法を使用してください。
- メニューバーの左上にあるAppleロゴをクリックします。
- 「このMacについて」を開きます。
- [概要]タブで、[システムレポート...]をクリックします。
- 「FireWire」が見つかるまで、「ハードウェア」という見出しの下のリストを下にスクロールします。
FireWire小見出しをクリックすると、FireWireタイプが確認されます。
コメントでDavidAndersonが述べたように、ストレージを内部的にアップグレードするためのいくつかのオプションがあります。新しい質問が必要かどうかはわかりませんが、興味があれば、私の意思決定プロセスを喜んで提供します。基本的に次のことができます。
- SuperDriveをSSDに交換し、既存のHDDをそのままにします。
- HDDをSSHDまたはSSDに交換し、SuperDriveはそのままにしておきます。
後者を選んだのは、それが最も簡単なアップグレードであり、私の謙虚な意見では最も費用効果が高く、SuperDriveを維持することについても懐かしいからです(論理的な決定とは関係ありません!)。