4,900 ドルで手に入るこの 2002 VW GTI 337 の詳細を教えてください。

本日のNice Price or No Dice VW GTI 337 は、米国で発売から 1 年後に発売された記念エディションです。非常に魅力的なアクセサリーが装備されていますが、1 日遅れで 1 ドル足りないかどうかは、私たちが判断する必要があります。

オンラインで車を売ろうとするとき、確実な戦略は、できるだけ魅力的に見せることです。車をきれいにして、写真を撮るためにどこかいい場所に持っていきます。午後遅く、プロの写真界で「マジックアワー」と呼ばれる絶好の時間に撮ってもいいかもしれません。昨日の1993 年型キャデラック アランテ の販売者は、そのような努力をしませんでした。広告では、車がくたびれた状態で、コミュニティの保管施設のような場所に置かれているように見えました。全体として、かなり精彩を欠いたプレゼンテーションでした。幸いなことに、価格はそれに応じて設定されていました。3,950 ドルという希望価格は、広告が自ら課した障害を克服し、同時に、65 パーセントの好条件落札率を生み出しました。

不適合おもちゃの島の、屈服させられ、みすぼらしい住人のように、無関心な、あるいは資金に限りのある所有者の手によって苦しめられた興味深い車には、どこか悲しい愛らしさがある。昨日の Allanté はその一例であり、今日の2002 VW GTI 337 もまた別の例のようだ。

この 337 は、2002 年モデルとして VW が米国市場向けに製造した 1500 台の特別版 GTI のうちの 1 台です。これらは、前年にヨーロッパで販売された 25 周年記念 GTI の続編であり、オリジナルの Golf GTI に与えられた社内コード名「EA 337」に敬意を表して 337 という名前が付けられました。

標準の GTI モデルに対するアップデートには、ユニークなレカロ シートと特別な内装、3 本スポークのステアリング ホイール、18 インチの BBS 合金ホイールが含まれます。赤く塗装されたブレーキ キャリパーとロッカーから下の特注ボディワークが、さらに魅力を高めます。メタリック シルバーであれば、337 は好きな色で購入できます。

昨日のキャディ同様、この GTI も、かつてはもっと良い状態だった。売り手は、外観上の問題がいくつかあることを認め、広告の写真にそれを記載している。所有者は、さまざまなへこみや欠けを直したり、部分的に欠けたフロント バランスを交換したりするよりも、車に 3,000 ドル相当のステレオ機器を取り付ける方がよい戦略だと判断したようだ。当時はそれが理にかなっていたかもしれないし、車の他の部分が十分に良好な状態だったため、そのような贈り物をしても問題ないということを物語っているかもしれない。

販売促進の動機として、販売者はこの「キラー」サウンドシステムが車に付属することを言及しています。

その他の追加装備には、コラムマウントのブースト計とAピラー計があり、どちらもボンネットの下にある180馬力の1.8ターボ4気筒エンジンを監視することを目的としています。これは6速スティックと組み合わされており、337はこれほど多くのギア数を提供する最初のGTIとして注目されています。

もうひとつのプラスは、エアコン コンプレッサーが交換されていることです。マイナス面としては、BBS ホイールのセンター キャップがなくなっており、売り手によると、フライホイールによる振動が車に発生しているとのことですが、これは車によくあることです。走行距離が 171,000 マイルとかなり長いため、これは最近の問題かもしれません。この車はシングル オーナー車で、所有権はクリーンです。価格は 4,900 ドルです。

この少し傷みがあるものの紛れもなく不思議な GTI とその 4,900 ドルという価格について、あなたはどう思いますか? 車の状態と希少性のバランスを考えると、妥当だと思いますか? それとも、外観を考慮すると、高すぎる金額だと思いますか?

あなたが決める！

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